續(xù)航超400km，最大馬力達(dá)300匹，2020年將完成首批車型的量產(chǎn)。寶馬iX3或?qū)⑷∶麨閷汃RiX3sDrive75，搭配75kWh長續(xù)航版本，電池組在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程超過250英里，換算成公里數(shù)就是400km。該電池組支持后輪驅(qū)動(dòng)，電機(jī)馬力達(dá)到300匹，具備150kW的充電能力。寶馬iX3將...
日前，寶馬正式發(fā)布了全新寶馬3系插電式混合動(dòng)力車型——330e的官方圖。新車搭載容量為12kWh的動(dòng)力電池，純電續(xù)航里程提升至60公里，純電模式下最高時(shí)速可達(dá)140公里/小時(shí)，預(yù)計(jì)2021年夏季上市。寶馬在2021年巴黎車展上發(fā)布了全新3系車型，將于2021年3月9日在海外正式上市，但燃油版車型將提...
寶馬iX3作為首款采用第五代寶馬eDrive電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的車型，備受矚目。新車電池容量為74kWh，在WLTP工況下可實(shí)現(xiàn)440km的續(xù)航里程�；诟拍钴嚧蛟斓牧慨a(chǎn)版，外觀延續(xù)了概念版的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格。得益于極扁電池的設(shè)計(jì)，車內(nèi)空間和后備箱空間并未受到影響。寶馬iX3最初將提供后輪驅(qū)動(dòng)版，配備200kW...
寶馬iNEXT計(jì)劃推出多個(gè)不同電池容量的版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，搭載103kWh電池組的版本0-100km/h加速時(shí)間僅為2.8秒，性能出色。此外，還有可能推出電池容量為115kWh的運(yùn)動(dòng)版，續(xù)航里程超過700km。新車將基于全新的純電動(dòng)平臺，配備第五代電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和專用懸架技術(shù)，提供卓越...
寶馬ix3是一款純電動(dòng)中型SUV，采用三元鋰電池，具有高能量密度和輕重量特點(diǎn)。其正極材料可能由鎳、鈷、錳或鎳、鈷、鋁構(gòu)成。車身尺寸為4746毫米長、1891毫米寬、1683毫米高，軸距2864毫米。ix3配備后置單電機(jī)，實(shí)現(xiàn)后輪驅(qū)動(dòng)，最大功率210kW，最大扭矩400牛米。構(gòu)造：三元鋰電池的正極是使...
寶馬iX3是寶馬首款搭載第五代電驅(qū)系統(tǒng)的車型，電池組壽命可達(dá)八年。其外觀基于新款X3設(shè)計(jì)，采用寶馬經(jīng)典雙腎造型，以藍(lán)色陰影勾勒輪廓，中間區(qū)域?yàn)楹啙嵖萍几械暮谏姘�，�?shí)現(xiàn)降低風(fēng)阻和進(jìn)氣降溫功能。車內(nèi)配備懸浮式中控屏、全液晶儀表盤和電子擋把，展現(xiàn)家族式風(fēng)格。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)...
寶馬i7以其31英寸8K大屏和豪華內(nèi)飾成為新一代純電7系的焦點(diǎn)。新車延續(xù)雙腎格柵，首次采用分體式燈組，細(xì)節(jié)處藍(lán)色裝飾彰顯新能源身份。側(cè)面隱藏式門把手和快充慢充口設(shè)計(jì)新穎。內(nèi)飾采用Merino真皮/羊絨，水晶質(zhì)感裝飾和開孔木飾，金屬音箱罩，質(zhì)感上乘。i7搭載xDrive60電驅(qū)系統(tǒng)，前后雙電機(jī)，最大馬...
比亞迪宋EV300以其年輕運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)理念和藍(lán)色裝飾元素脫穎而出，搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，前軸電機(jī)218馬力，后軸電機(jī)160馬力，電池容量48千瓦時(shí)，續(xù)航270公里。作為比亞迪新能源家族的重要成員，宋EV的補(bǔ)貼后價(jià)格約22萬元，市場潛力巨大。寶馬X1插電混動(dòng)版在尺寸上微調(diào)，整備質(zhì)量增至1900kg，搭載1...
寶馬7系F01/F02轎車的供電系統(tǒng)核心在于其蓄電池，通常采用90Ah的AGM蓄電池，位于行李廂地板中后部。更換蓄電池時(shí)，需注意容量匹配并進(jìn)行相應(yīng)注冊或編程，以避免動(dòng)力管理系統(tǒng)異常。安全型蓄電池接線柱SBK在嚴(yán)重事故中能斷開發(fā)電機(jī)保護(hù)車輛，而智能型蓄電池傳感器IBS則監(jiān)控電池狀態(tài)。后部和前部熔斷絲盒...
寶馬iX3新能源車型以其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和潛在的續(xù)航能力吸引了眾多目光。蝶形雙腎進(jìn)氣格柵和淚珠形散熱導(dǎo)氣槽的設(shè)計(jì)，不僅提升了車輛的氣質(zhì)，還增強(qiáng)了其辨識度。車身線條立體，藍(lán)色LED發(fā)光原件的加入更是增添了個(gè)性。左前翼子板上巧妙的充電口設(shè)計(jì)，保持了整車的美觀。盡管官方尚未公布動(dòng)力數(shù)據(jù)，但預(yù)計(jì)增加的電池組將...
智電出行獲悉，華晨寶馬新款i3的動(dòng)力和續(xù)航信息已公布。新車換搭更強(qiáng)大的電機(jī)，并配備更大容量的電池組，提供兩種續(xù)航版本，CLTC續(xù)航里程分別為526km、592km。參考現(xiàn)款車型，預(yù)計(jì)新款i3的售價(jià)將在36萬元左右，有望在12月上市。新款i3在外觀上保留了eDrive40L尾標(biāo)，但主要變化是用eDri...
寶馬iXSUV以其創(chuàng)新設(shè)計(jì)和卓越性能，正式在丁戈?duì)柗夜S投產(chǎn)。這款中大型純電SUV不僅外觀時(shí)尚，內(nèi)飾科技感十足，還提供了xDrive40和xDrive50兩款車型。xDrive50車型搭載前后雙電機(jī)，電池容量高達(dá)106.3kWh，最大功率384kW，峰值扭矩764N·m，續(xù)航能力達(dá)到482公里，展現(xiàn)...
寶馬iX3作為寶馬首款純電動(dòng)豪華中型SUV，搭載了第五代eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)，NEDC續(xù)航里程達(dá)到500km。iX3不僅補(bǔ)充了X3車系動(dòng)力類型，還開啟了寶馬電動(dòng)化新篇章。外觀上，iX3延續(xù)了i品牌設(shè)計(jì)語言，封閉式雙腎進(jìn)氣格柵和新能源車型專屬藍(lán)色裝飾。動(dòng)力系統(tǒng)方面，iX3首次搭載電機(jī)、電控、變速箱...
寶馬iX1在德國雷根斯堡Plant工廠下線，標(biāo)志著寶馬德國工廠全面電動(dòng)化的重要一步。該工廠能夠完成從高壓電池到整車組裝的全流程生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車與內(nèi)燃機(jī)車型的靈活生產(chǎn)。寶馬計(jì)劃到2024年，德國工廠生產(chǎn)的1/3車型將實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化，iX1作為緊湊型SUV市場的純電產(chǎn)品，是這一目標(biāo)的一部分。工廠還引入了數(shù)字...
根據(jù)外媒消息，全新一代寶馬5系純電動(dòng)版i5即將在2023年上市。該車延續(xù)了寶馬5系的輪廓，采用了黑色封閉式格柵，搭配開眼角式大燈和鏤空裝飾，展現(xiàn)出了其科技感和電動(dòng)家族的特色。車身線條流暢，前翼子板處有特殊裝飾，隱藏了充電接口。動(dòng)力方面，將采用eDrive電驅(qū)技術(shù)和高容量電池，續(xù)航里程超過450公里。...
寶馬7系即將推出純電動(dòng)版，WLTP工況下續(xù)航里程預(yù)計(jì)可達(dá)600km。寶馬正在研發(fā)下一代快速充電技術(shù)，以支持大容量電池的快速充電需求。新任CEO齊普策積極推進(jìn)電氣化計(jì)劃，7系純電動(dòng)化是其中一部分。寶馬7系純電動(dòng)版可能命名為i7，搭載高性能電動(dòng)機(jī)，標(biāo)準(zhǔn)版最大馬力557匹，搭載100kWh電池模塊。性能更...
BMW計(jì)劃于2025年推出基于「NeueKlasse電動(dòng)車平臺」的新款純電車型，可能包括3系列級別的中型轎車和運(yùn)動(dòng)型SUV。合作電池供應(yīng)商可能包括CATL寧德時(shí)代和EVEEnergy億緯鋰能，后者在歐洲建廠為BMW生產(chǎn)圓柱形電池。新平臺的圓柱形電池將提供75kWh至150kWh的容量，續(xù)航里程可達(dá)1...
寶馬X1的AMG免維護(hù)蓄電池容量為80AH，原廠電瓶價(jià)格大約在1500元左右。蓄電池的容量指的是在特定條件下能釋放的電量或放電時(shí)間，單位是A·h或A·min。寶馬的蓄電池既能將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能，也能將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能，與發(fā)電機(jī)并聯(lián)工作。電池容量通常以AH或W/CELL來計(jì)算，其中AH是以20小時(shí)為標(biāo)...
寶馬i4冬季測試諜照曝光，外觀重度偽裝但保留雙腎進(jìn)氣格柵，側(cè)面溜背式設(shè)計(jì)凸顯運(yùn)動(dòng)感。新車將推出后驅(qū)和四驅(qū)版本，動(dòng)力電池有60度和80度兩種容量，續(xù)航里程或達(dá)550-700公里。計(jì)劃于2021年在德國慕尼黑工廠生產(chǎn)，是全新第5代eDrive平臺車型之一。近日，外媒InsideEV拍攝到了寶馬i4冬季測...
總結(jié)內(nèi)容：寶馬iX3，一款豪華SUV，即將在7月14日以線上發(fā)布會的形式正式上市。新車將率先在中國量產(chǎn)，搭載一臺驅(qū)動(dòng)電機(jī)和74千瓦時(shí)電池組，WLTP工況下續(xù)航里程達(dá)440公里。外觀時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾層次分明。動(dòng)力方面，最大功率210千瓦，峰值扭矩400�！っ住Ｐ萝嚾∠伺艢庠O(shè)計(jì)，更顯環(huán)保理念。期待這款車...
