寶馬iX3新能源車型以其獨(dú)特的外觀設(shè)計和潛在的續(xù)航能力吸引了眾多目光。蝶形雙腎進(jìn)氣格柵和淚珠形散熱導(dǎo)氣槽的設(shè)計，不僅提升了車輛的氣質(zhì)，還增強(qiáng)了其辨識度。車身線條立體，藍(lán)色LED發(fā)光原件的加入更是增添了個性。左前翼子板上巧妙的充電口設(shè)計，保持了整車的美觀。盡管官方尚未公布動力數(shù)據(jù)，但預(yù)計增加的電池組將...
寶馬iX3以其高貴的內(nèi)飾、實(shí)用的三輻式真皮方向盤、10.25英寸懸浮式中控屏以及豐富的科技配置，如GPS導(dǎo)航、CarPlay等，展現(xiàn)出其豪華與科技感。車輛標(biāo)配多項(xiàng)輔助功能，如上坡輔助、并線輔助等，提升了駕駛體驗(yàn)。全景天窗增強(qiáng)了車內(nèi)通透感，而仿皮座椅與駕駛位座椅記憶則提升了乘坐舒適度。此外，自動泊車、...
寶馬iX3以其典雅的前臉設(shè)計和簡潔的封閉式中網(wǎng)，展現(xiàn)出柔和而明快的外觀。車身尺寸為4746/1891/1683mm，軸距2864mm，車側(cè)設(shè)計精巧，細(xì)節(jié)豐富。前后輪胎規(guī)格均為245/50R19，黑色輪圈設(shè)計大氣。內(nèi)飾沉穩(wěn)端莊，后排空間充足，但中央凸起影響中間乘客舒適度。配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口、...
寶馬X3(進(jìn)口)的內(nèi)飾設(shè)計精致，細(xì)節(jié)處理得當(dāng)，提升了整體質(zhì)感。三輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，雙圓環(huán)式儀表設(shè)計主流且實(shí)用。中控屏為8.8英寸，簡潔實(shí)用，配備藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。真皮座椅上檔次，易于維護(hù)，且有駕駛位座椅記憶功能。后排空間寬敞，配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。車側(cè)豪華感強(qiáng)，輪廓舒展大...
寶馬iX3以其樸素的前臉設(shè)計和高貴的車側(cè)輪廓，展現(xiàn)出了大氣的外觀設(shè)計。車身尺寸為4746/1891/1683mm，軸距2864mm，細(xì)節(jié)處的設(shè)計感也相當(dāng)出色。輪胎規(guī)格為245/45R20，輪圈設(shè)計精致。內(nèi)飾方面，寶馬iX3簡約雅致，后排空間寬敞，配置豐富，包括后排頭部氣囊、獨(dú)立空調(diào)和后座出風(fēng)口。動力...
寶馬iX3的內(nèi)飾設(shè)計以簡潔為主，三輻式方向盤采用真皮材質(zhì)，與品牌調(diào)性相得益彰。全液晶儀表盤配備12.3英寸顯示屏，時尚且受年輕人喜愛。中控屏為10.25英寸，標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)等七項(xiàng)配置。座椅為真皮材質(zhì)，質(zhì)感良好，易于保養(yǎng)，且配備駕駛位座椅記憶。后排空間充裕，配備頭部氣囊、獨(dú)立空調(diào)等。配置上，寶馬iX3標(biāo)配...
2014款xDrive28iX設(shè)計套裝寶馬X1底盤表現(xiàn)出色，車主普遍反映方向盤轉(zhuǎn)向輕松精準(zhǔn)，操控性能一流。動力充沛，發(fā)動機(jī)響應(yīng)迅速，換擋平穩(wěn)。同時，車輛坐姿高，視野廣闊，底盤較高，通過性強(qiáng)，帶來寶馬原汁原味的駕駛樂趣。不知道大家對一款好車會如何定義，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些...
寶馬ix3的真實(shí)續(xù)航怎么樣？如何評價寶馬ix3的續(xù)航表現(xiàn)？通過文章內(nèi)容可知，寶馬iX3搭載的74kWh寧德時代三元鋰電池組，高低配車型的NEDC續(xù)航里程分別為500km和490km，表現(xiàn)優(yōu)異。相比奔馳EQC，它的續(xù)航能力已經(jīng)有了顯著提升。文章還介紹了寶馬公司的發(fā)展歷程和品牌相關(guān)信息，使讀者對寶馬有了...
電動車正在以非常快的速度進(jìn)入私家車領(lǐng)域，從市場的數(shù)據(jù)來看，20萬以上的高端車型會更受個人賣家的青睞，當(dāng)下中國市場20萬元以上的電動車選擇非常多，特別是SUV車型，大多數(shù)集中在更高的售價區(qū)間里。我這次體驗(yàn)的是寶馬iX3，是寶馬首款國產(chǎn)純電動SUV，品牌是它的優(yōu)勢，那么實(shí)際駕駛起來又怎么樣呢？中國目前是...
