寶馬iX作為一款中大型SUV，以其出色的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)贏得關(guān)注。前后21寸輪胎、14.9英寸中控屏彰顯科技感，全速域自適應(yīng)巡航等配置提升駕駛體驗(yàn)。后排空間充裕，適合長途旅行。車主們對其外觀設(shè)計(jì)贊不絕口，認(rèn)為車身線條大氣科幻，鋁合金輪轂增添獨(dú)特魅力。收入水平的提升帶來了消費(fèi)能力的增長，現(xiàn)在不難看到大家的購車...
●寶馬集團(tuán)始終致力打造綠色可持續(xù)出行，推進(jìn)實(shí)現(xiàn)零排放目標(biāo)●BMWiX5Hydrogen氫燃料電池車在極端低溫環(huán)境下實(shí)現(xiàn)500公里最大續(xù)航里程，儲氫罐充滿僅需3-4分鐘●BMWiX5Hydrogen氫燃料電池車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)總輸出功率275千瓦，保證寶馬始終如一的駕駛性能。車輛除水蒸氣外不排放任何廢氣，產(chǎn)生...
BMWiX5Hydrogen氫燃料電池車將在2021慕尼黑車展全球首發(fā)BMWiX5Hydrogen氫燃料電池車凝聚寶馬集團(tuán)最新的電動(dòng)化技術(shù)，將運(yùn)動(dòng)駕趣與高效能耗完美融合通過對氫燃料電池技術(shù)的部署，展示寶馬集團(tuán)在電動(dòng)化領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)力，保證寶馬始終如一的駕駛性能。供應(yīng)燃料電池所需的氫氣儲存在兩個(gè)由碳纖維制...
寶馬集團(tuán)一直積極推進(jìn)氫燃料電池技術(shù)，致力于以豐富和多樣性的電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)為未來低碳出行奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在即將到來的2021年慕尼黑車展上，寶馬集團(tuán)將帶來電動(dòng)出行最新成果——BMWiX5Hydrogen氫燃料電池車。新車由兩年前推出的BMWiHydrogenNEXT氫燃料電池概念車發(fā)展而來，目前還處于測試...
氫動(dòng)力汽車，即以氫燃料為動(dòng)力源的替代燃料汽車，其能量轉(zhuǎn)換過程涉及氫氣與氧氣在燃料電池內(nèi)的反應(yīng)，或在內(nèi)燃機(jī)內(nèi)燃燒氫氣產(chǎn)生機(jī)械能。2021年，豐田Mirai和現(xiàn)代Nexo兩款氫動(dòng)力汽車已上市。現(xiàn)代Nexo以其134kW輸出、141升氫氣儲存和650km續(xù)航脫穎而出。豐田Mirai則提供XLE和Limit...
近日，有外媒透露，寶馬計(jì)劃在2021年推出的電動(dòng)SUV車型iNext的量產(chǎn)版可能會被命名為“iX”。這一命名尚未正式公布，因?yàn)閷汃R內(nèi)部對此仍有不同意見。最初，這款電動(dòng)SUV的量產(chǎn)版名稱被認(rèn)為會是“iX5”，但由于其尺寸大于X5，并且X5系列已有插電式混動(dòng)車型，寶馬擔(dān)心這樣的命名可能會引起消費(fèi)者的混淆...
寶馬X5作為豪華運(yùn)動(dòng)型多功能車SAV的開創(chuàng)者，已經(jīng)走過了23年的歷程�，F(xiàn)在，國產(chǎn)長軸版本已經(jīng)正式上市，讓我們來小小總結(jié)一下關(guān)于X5未來的消息。中期改款寶馬X5/X6預(yù)計(jì)將在明年4月份亮相，外觀變化主要集中在大燈和下包圍，大燈更加細(xì)長，前臉下包圍變?yōu)樨Q條鐮刀形進(jìn)氣口。內(nèi)飾將采用雙聯(lián)曲面屏幕搭載iD8車...
近日，有外媒捕捉到了一組寶馬i7的測試諜照圖。據(jù)悉當(dāng)全新寶馬推出時(shí)，寶馬i7也會一同亮相，雖然它們有著相似的外觀，但基礎(chǔ)卻完全不同。按照計(jì)劃，寶馬i7將會在明年與i4和iNext一同發(fā)布，不過上市時(shí)間估計(jì)要等到2022年。新車披著偽裝，不過從車頭處可以看出它搭載了兩個(gè)攝像頭，而格柵隆起的部分應(yīng)該是毫...
