比亞迪唐DMI的電池容量大，可以在不啟動發(fā)動機的情況下實現(xiàn)車內(nèi)所有功能，保證了車內(nèi)空氣安全。前排座椅通風(fēng)和一鍵放倒功能，提供了舒適的休息環(huán)境。后排座椅放倒后，空間充裕，適合午休。純電模式下，動力充足，適合上班族中午休息。混動車型的優(yōu)勢在于不用擔(dān)心電量不足，可以安全回家。在適宜的天氣下，打開天窗，享受...
等了三個月終于提到人生第一輛車比亞迪唐dmi，驗車時發(fā)現(xiàn)輪胎生產(chǎn)日期較早，但車子里程數(shù)低且生產(chǎn)日期較新。車機功能流暢，中配屏幕雖小但行車記錄儀和360影像可用。駕駛體驗動力足，操控性好。不過發(fā)現(xiàn)鑰匙名牌數(shù)字小、無胎壓監(jiān)測、檔把面板亮度不夠等問題待解決。等了三個月，昨天終于提車啦，也是人生第一輛車，超...
作為宋dmi車主，我分享一下我的體驗。去年11月提車，目前行駛1萬公里出頭。今年8月份遇到一次電池故障，可能和大雨涉水有關(guān)，4s店免費更換電池。奧德賽質(zhì)量可靠性高，兩同事沒聽說有故障。作為家庭用車，奧德賽后排商務(wù)座椅空間大，22款唐dmi也可以選裝。兩車第三排應(yīng)急尚可，久坐不適。唐的優(yōu)點是252km...
【標(biāo)題】：比亞迪唐DMi,性價比超高的中型SUV?【內(nèi)容】：今年4月上市的比亞迪唐DMi,外觀和老款區(qū)別不大。但它更偏向家用車型，零百加速8.5秒，超長純電續(xù)航里程和油耗表現(xiàn)也不錯。主打賣點是超級混動系統(tǒng)，搭載1.5Ti渦輪增壓發(fā)動機EHS電混系統(tǒng)和超混功率型刀片電池，駕駛體驗安靜平順。車輛細節(jié)做得...
比亞迪唐dmi車型配置功能豐富，包括15.6英寸可旋轉(zhuǎn)屏幕、手機NFC車鑰匙、20英寸雙色輪轂等。動力系統(tǒng)采用1.5T渦輪增壓發(fā)動機，搭載雙永磁同步電機輔助，純電續(xù)航可達1050公里。整體來看，比亞迪唐dmi配置豐富，性價比很高，動力出色。豐富的配置功能既然是新混動suv，那我們先來看看比亞迪唐dm...
比亞迪唐dmi和唐dm區(qū)別是什么？比亞迪唐dmi和唐dm區(qū)別介紹：1、優(yōu)勢不同：DM-i有著多項領(lǐng)先于其它混動技術(shù)的優(yōu)勢，而它的“核心思想”就是以電為主，用油為輔。架構(gòu)上，DM-i超級混動以大容量電池和大功率電機為基礎(chǔ)，車輛在行駛過程當(dāng)中依靠大功率電機進行驅(qū)動。而汽油發(fā)動機的主要功能是為電池充電，只...
五個月前，我換了一輛唐DMi，開了一萬一千公里的用車報告。唐DMi帶給我的不僅僅是駕駛體驗，更是節(jié)省下來的油費。換車后，每個月的油費減少了三千塊，油耗也從五毛多一公里降到兩毛一公里。充電使用的是蔚藍快充，每天充電使用一張優(yōu)惠券，費用控制在六毛以內(nèi)。購買唐DMi之后，加油次數(shù)減少，充電費用降低，每公里...
家里領(lǐng)導(dǎo)提出換車，考慮到家庭收入減少和大灰車況不佳，決定換車。最初對比亞迪有偏見，但老婆提議看X5，我選擇支持國產(chǎn)，試駕后直接交定金。提車過程順利，但未談優(yōu)惠和贈品。比亞迪唐dmi駕駛體驗超出預(yù)期，加速線性，油耗低，輔助功能實用。充電樁安裝順利，但充電過程中遇到小插曲。家庭遭遇不幸，母親去世，父親住...
比亞迪唐DMI車型熄火后充電口蓋偶爾自動彈開，可能是充電口蓋、線束或右車身控制器問題。解決方法是使用VDS設(shè)備更新右車身控制器程序至3.00.59，更新后可能還會彈開一次，但之后不會再出現(xiàn)。若更新后出現(xiàn)車燈異常，需更新至3.00.62版，可解決天窗、遮陽簾和空調(diào)顯示問題。比亞迪唐DMI車型在熄火或解...
標(biāo)題：2022款比亞迪唐EV,值得入手嗎？文章內(nèi)容概括：本文主要介紹了2022款比亞迪唐EV的三大亮點以及一些注意事項。首先是外觀方面的變化，換裝了封閉式前臉造型；其次是電池加大到了108度，支持最大170kW直流快充，四驅(qū)版增加了電控懸架；最后是由于電池加大，離地間隙下降，需要注意通過性。作者認為...
很喜歡騰勢的一句話，以態(tài)度，打磨棱角。以突破，改寫歷史。騰勢D9DM-i，落地，養(yǎng)車，配置分析，2022款970四驅(qū)旗艦型，8月份指導(dǎo)43.98萬w，交強險1100塊，車船稅420塊，上牌費500塊，商業(yè)險8125塊，全車落地約449945塊。按照用車1年1萬公里計算，油電費約1928元，平均1年保...
比亞迪唐dmi作為一款插電式混合動力汽車，動力表現(xiàn)非常出色，節(jié)油能力強。比亞迪唐dmi屬于中期改款車型，具備高效節(jié)能節(jié)油功能。最新消息顯示，比亞迪唐dmi將于2021年4月19日上市，預(yù)售價格為19.78-22.48萬元。該車配備了全新的1.5T插電式混合動力總成，純電動續(xù)航里程分別為52km和11...
奧德賽與比亞迪唐DMI的選擇引發(fā)關(guān)注。有消費者反映比亞迪品控及售后不佳，個人購買的宋plusdmi多次失速，且比亞迪在排放問題后通過OTA調(diào)整引發(fā)爭議，涉及車輛設(shè)計問題讓用戶買單。相比之下，奧德賽在安全和可靠性上獲得更多信賴。消費者在選擇時需綜合考量品牌信譽、產(chǎn)品質(zhì)量及售后服務(wù)。奧德賽吧，比亞迪的品...
問界M5在百公里能耗測試中表現(xiàn)優(yōu)于唐DMi，關(guān)鍵在于其更大的電池包延長了純電行駛里程，且電價較油價便宜。百公里能耗綜合考慮了油耗、電耗及純電模式占比，是混動技術(shù)實力的試金石。比亞迪專利中的高純電占比在實際測試中未體現(xiàn)，可能與測試條件差異有關(guān)。與非導(dǎo)語說到行車經(jīng)濟性，燃油車比的是百公里油耗，純電動車比...
2022款比亞迪唐DM-i以其252公里的純電續(xù)航能力，將于8月25日上市。新車在外觀上保留了老款的風(fēng)格，但內(nèi)部車機系統(tǒng)進行了全面升級，采用了最新的DiLink4.0系統(tǒng)，支持5G網(wǎng)聯(lián)。車內(nèi)材質(zhì)和設(shè)計均有所提升，中控大屏達到15.6英寸，座椅布局為2+3+2七座，可選裝六座。動力方面，搭載1.5T發(fā)...
6月1日，比亞迪唐EV車型正式上市，作為一款中大型SUV，其市場銷量一直表現(xiàn)不俗。補貼后售價區(qū)間為27.98萬元至33.98萬元，比亞迪還為購車用戶提供了包括購車政策、用車保障、貴賓服務(wù)和在線服務(wù)在內(nèi)的多項權(quán)益。2022款比亞迪唐EV共推出三款車型，其中兩款尊享型配置相同，主要區(qū)別在于續(xù)航里程。所有...
比亞迪唐DMI雖為公路坦克，但仍有軟肋：動力不足，山路表現(xiàn)欠佳；高速油耗偏高，不省油；輪胎性能差，雨天易打滑；內(nèi)飾塑料感重，品控待提升。建議購車前考慮個人需求及用車環(huán)境。比亞迪為什么推出了價格更貴、動力更強、續(xù)航更猛的唐dmp車型？我認為很大程度上是因為唐dmi車型有以下幾個缺點。唐dmi最能打的優(yōu)...
大家好，我是新疆比亞迪龍域車友俱樂部的會長，曉迪同學(xué)。今天，我要帶大家靜態(tài)體驗一下比亞迪2022款唐EV，這款備受矚目的新能源車型。我特意跑了300多公里，從克拉瑪依到烏魯木齊，就是為了一睹2022款唐EV的風(fēng)采。2022款唐EV的預(yù)售已經(jīng)開啟，它分為三種配置：600KM續(xù)航版尊享款、730KM續(xù)航...
二胎家庭考慮換車，唐DMI與DMP7座雖具綠牌優(yōu)勢但價格高昂，且高速油耗與充電便捷性成疑。相比之下，風(fēng)光ix7雖限行但價格親民，燃油經(jīng)濟且空間大。選擇需權(quán)衡預(yù)算、使用需求及新能源車的實際表現(xiàn)。近日，從相關(guān)渠道了解到，比亞迪大概在五月底發(fā)布2022款長續(xù)航版本的唐DM-i、DM-p。目前因鋰材料漲價及...
2022款比亞迪唐EV在外觀、科技、續(xù)航等方面都經(jīng)歷了全面升級。新款搭載了108.8KWh的大容量刀片電池，配備了DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，還推出了六座臻享組合套裝。唐EV的售價也十分厚道，吸引了眾多消費者的關(guān)注。整體來看，2022款比亞迪唐EV在這個特殊的日子，以進化的“龍顏”外觀和最新科技...
