東風(fēng)日產(chǎn)在廣州車(chē)展發(fā)布e-POWER首款車(chē)型，標(biāo)志著其在新能源市場(chǎng)的加碼。e-POWER作為實(shí)現(xiàn)"雙碳"目標(biāo)的戰(zhàn)略動(dòng)力技術(shù)，未來(lái)將陸續(xù)推出更多車(chē)型。相比傳統(tǒng)混動(dòng)車(chē)型，e-POWER采用全時(shí)電驅(qū)的方式，具有更高的驅(qū)動(dòng)效率和更靜謐的行駛體驗(yàn)。通過(guò)與消費(fèi)者溝通，東風(fēng)日產(chǎn)希望建立客戶圈層并共同探索未來(lái)發(fā)展路...
上汽通用武漢分公司在2022年第二季度重大項(xiàng)目開(kāi)工活動(dòng)中啟動(dòng)了兩款第三代全球電動(dòng)車(chē)平臺(tái)技改項(xiàng)目。該公司位于武漢市江夏區(qū)，總占地面積約2.38平方公里，目前共有5款傳統(tǒng)車(chē)型和3款新能源車(chē)型在產(chǎn)。新項(xiàng)目通過(guò)技術(shù)改造方式，在原有廠房?jī)?nèi)新增第三代全球電動(dòng)車(chē)平臺(tái)別克及凱迪拉克車(chē)型相關(guān)模具，并新增或改造各車(chē)間工...
短期來(lái)看，推廣常規(guī)混合動(dòng)力汽車(chē)似乎能帶來(lái)更顯著的節(jié)能減排效果，因?yàn)榛靹?dòng)技術(shù)成熟、不依賴充電樁、無(wú)里程焦慮。然而，長(zhǎng)期來(lái)看，混合動(dòng)力技術(shù)并非國(guó)家政策的優(yōu)先選擇，原因包括：沒(méi)有必要專門(mén)扶持、不徹底的節(jié)油戰(zhàn)略、以及推廣難度大。在沒(méi)有純電動(dòng)和氫燃料電池的平行宇宙中，內(nèi)燃機(jī)技術(shù)仍需進(jìn)步，混合動(dòng)力技術(shù)自然產(chǎn)生，...
奔馳GLE新能源落地價(jià)多少錢(qián)？2021款GLE350e4MATIC的官方指導(dǎo)價(jià)為799800元，全款落地價(jià)為825572元。該車(chē)配備了主/副駕安全氣囊、前/后排側(cè)氣囊、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)等七項(xiàng)安全性配置以及上坡輔助、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、車(chē)載空氣凈化器等二十項(xiàng)舒適便利配置。奔馳GLE新能源的產(chǎn)...
日產(chǎn)e-POWER技術(shù)結(jié)合了內(nèi)燃機(jī)和發(fā)電機(jī)，提供了一種無(wú)需改變傳統(tǒng)燃油車(chē)使用習(xí)慣的智能發(fā)電系統(tǒng)。其全時(shí)電驅(qū)系統(tǒng)不僅保證了駕駛的迅捷和安靜，還保留了電動(dòng)汽車(chē)般的平順駕駛體驗(yàn)。最顯著的優(yōu)勢(shì)在于其燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里耗油量?jī)H為3.9升，有效降低了燃油成本。然而，該技術(shù)的價(jià)格相對(duì)較高，且不屬于新能源汽車(chē)范疇，...
日產(chǎn)軒逸e-POWER全電驅(qū)大屏版車(chē)型近日上市，售價(jià)14.29萬(wàn)元。新車(chē)定位為e-POWER系列次低配，相比最低配車(chē)型，增加了12.3英寸大屏幕、倒車(chē)影像和4揚(yáng)聲器音響，4000元差價(jià)提供全新配置選擇。然而，新車(chē)型引入并不能扭轉(zhuǎn)軒逸銷(xiāo)量下滑趨勢(shì)。上半年銷(xiāo)量同比下滑17.4%，主要原因是純?nèi)加蛙?chē)市場(chǎng)份...
近日，《復(fù)仇者聯(lián)盟4》確定國(guó)內(nèi)檔期的消息爆了朋友圈，再次讓漫威漫畫(huà)聚集了很高的人氣。在美國(guó)也有一家知名的漫畫(huà)公司叫DC漫畫(huà)，旗下有一個(gè)超級(jí)反派叫“雙面”�，F(xiàn)實(shí)中，很難做一個(gè)兩面派的人，甚至性格上有點(diǎn)分裂。對(duì)于一輛車(chē)來(lái)說(shuō)，就是兼顧舒適性和運(yùn)動(dòng)性，對(duì)于一輛骨子里就要在運(yùn)動(dòng)的同時(shí)打造舒適性的車(chē)來(lái)說(shuō)，這絕對(duì)...
隨著國(guó)家政策的推動(dòng)，新能源汽車(chē)在我國(guó)迅速普及，但易用性仍不及燃油車(chē)。日產(chǎn)e-POWER技術(shù)通過(guò)降低發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)車(chē)的工況，更多依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)節(jié)油。搭載該技術(shù)的車(chē)型在日本市場(chǎng)已超越豐田，展現(xiàn)出其成熟度。e-POWER技術(shù)亮點(diǎn)在于瞬間大扭矩輸出、平穩(wěn)加速、低噪音，以及優(yōu)于現(xiàn)有混合動(dòng)力系統(tǒng)的燃油效率。在不...
本田i-MMD以串聯(lián)式混動(dòng)為主，加入一擋直驅(qū)，高效省油；日產(chǎn)e-POWER為串聯(lián)式增程式系統(tǒng)，依賴電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，提供純電駕乘體驗(yàn)；豐田THS則為成熟混動(dòng)技術(shù)，銷(xiāo)量領(lǐng)先。三者技術(shù)路徑各異，但均展現(xiàn)日系品牌在混動(dòng)領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)。國(guó)產(chǎn)車(chē)企在新能源領(lǐng)域崛起，也借鑒了這些技術(shù)，期待更多自主創(chuàng)新。上期說(shuō)了豐田的混...
東風(fēng)日產(chǎn)2021年計(jì)劃推出搭載全新純電系統(tǒng)、VC-TURBO和e-POWER三大動(dòng)力的新車(chē)型，包括純電動(dòng)車(chē)型、油電混動(dòng)車(chē)型和插電混動(dòng)車(chē)型。其中，全新奇駿將采用更年輕激進(jìn)的設(shè)計(jì)，并有望搭載1.5T渦輪增壓引擎。e-POWER首款車(chē)型將是軒逸，與日系混動(dòng)競(jìng)品較量。而日產(chǎn)Ariya作為一款高端純電動(dòng)SUV...
奔奔E-Star是一款純電動(dòng)車(chē)型，具有出色的動(dòng)力表現(xiàn)和現(xiàn)代科技感。車(chē)輛配備了胎壓報(bào)警、電池預(yù)加熱和上坡輔助等功能。以2021款國(guó)民版心悅版三元鋰為例，官方指導(dǎo)價(jià)39800元，南京市暫無(wú)優(yōu)惠。全款購(gòu)買(mǎi)方式下，商業(yè)保險(xiǎn)3538元、上牌費(fèi)500元、交強(qiáng)險(xiǎn)950元，總落地價(jià)44788元。奔奔E-Star在產(chǎn)...
1.總結(jié)：日產(chǎn)e-power由于采用增程式混動(dòng)原理，雖搭載發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，但發(fā)動(dòng)機(jī)不直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，而是通過(guò)為電動(dòng)機(jī)供電來(lái)驅(qū)動(dòng)。其小電池組不支持插電充電，僅能通過(guò)加油降低油耗，因此不符合新能源汽車(chē)綠牌標(biāo)準(zhǔn)，不能上綠牌。2.日產(chǎn)e-power是一款油電混合汽車(chē)，其工作原理為發(fā)動(dòng)機(jī)為電動(dòng)機(jī)供電以驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，...
比亞迪e6新能源車(chē)型簡(jiǎn)介：外觀與空間比亞迪e6是一款純電動(dòng)四驅(qū)汽車(chē)，融合了SUV和MPV的特點(diǎn)，整體造型時(shí)尚大氣。車(chē)身尺寸為4560*1822*1630mm，軸距達(dá)到2830mm，寬敞的五座布局，人均空間非常充裕。雖然在后后備箱和后座下放置了電池系統(tǒng)，但E6的大尺寸為車(chē)廂提供了良好的空間，同時(shí)為ET...
續(xù)航問(wèn)題是電動(dòng)車(chē)逃不過(guò)的話題，因此長(zhǎng)續(xù)航的新能源車(chē)在面臨競(jìng)爭(zhēng)時(shí)會(huì)更有優(yōu)勢(shì)。紅旗E-HS92021款旗·暢六座版配備了多項(xiàng)安全性和舒適性配置。該車(chē)的官方指導(dǎo)價(jià)為639800元，全款落地價(jià)為661308元。綜合來(lái)看，這款車(chē)的表現(xiàn)符合市場(chǎng)需求。你會(huì)選擇這款車(chē)嗎？歡迎留言分享。續(xù)航問(wèn)題是電動(dòng)車(chē)逃不過(guò)的話題，...
比亞迪e6作為一款新能源汽車(chē)，其價(jià)格較高的原因主要在于其采用的ET-POWER鐵電池技術(shù)。這種電池不僅環(huán)保，可自然分解，而且解決了二次回收問(wèn)題。比亞迪堅(jiān)持新能源汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略，致力于實(shí)現(xiàn)綠色出行，成就夢(mèng)想。比亞迪e6之所以價(jià)格較高，主要是因?yàn)槠洳捎昧俗灾餮邪l(fā)的ET-POWER鐵電池技術(shù)。這種電池綠色環(huán)...
比亞迪E6是一款純電動(dòng)四驅(qū)轎車(chē)，屬于cross跨界車(chē)型，外觀時(shí)尚大氣。它采用比亞迪自主研發(fā)的ET-POWER鐵電池，對(duì)環(huán)境無(wú)害，能很好地解決二次回收等環(huán)保問(wèn)題。作為比亞迪的新能源車(chē)型，E6以其環(huán)保、節(jié)能的特點(diǎn)，展現(xiàn)了比亞迪在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)力。這款車(chē)型不僅具備出色的性能，也符合當(dāng)代社會(huì)對(duì)綠色出...
J.D.Power研究：新能源車(chē)質(zhì)量問(wèn)題增多，增程式車(chē)型質(zhì)量表現(xiàn)出色吉利熊貓mini,幾何APro,埃安VPlus,比亞迪元Plus,蔚來(lái)ET5/ET5T,奧迪Q4e-tron,極氪001,蔚來(lái)ES8,比亞迪海豹PHEV和WEY藍(lán)山DHTPHEV5分獲所在細(xì)分市場(chǎng)第一2024年6月6日，上�！蝾I(lǐng)...
