相關(guān)問題

• 柴油機供油系統(tǒng)由那些部分組成?

  柴油機供油系統(tǒng)由柴油箱、輸油泵、低壓油管、柴油濾清器、噴油泵、高壓油管、噴油器和回油管等組成。柴油從柴油箱被輸油泵吸出，并產(chǎn)生一定的壓力，經(jīng)柴油濾清器濾去雜質(zhì)后進入噴油泵，噴油泵將低壓油提高油壓，經(jīng)高壓油管和噴油器將高壓

  提問者：silverhurt2013-04-21

• 柴油機供油系統(tǒng)如何排氣

  打開郵箱開關(guān)，擰松供油泵上方 低壓進油管的空心螺栓，用手轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)空氣就夾著柴油跑出來了，看不見氣泡了的時候迅速擰緊就可以了

  提問者：2013-11-24

• 家里東風小康柴油發(fā)動機供油系統(tǒng)氣阻,是什么原因造成的?怎么處理啊

  汽配人網(wǎng):當柴油機供油系統(tǒng)中進人空氣后，因氣體是可壓縮的，故管路中出現(xiàn)氣阻現(xiàn)象，從而減少供油量，甚至中斷供油，會導致發(fā)動機啟動困難，工作無力，直至熄火而停止工作。 柴油機供油系統(tǒng)產(chǎn)生氣阻的常見原因有: ①油路管接

  提問者：hrlxv2014-09-01

• 柴油機供油系統(tǒng)的組成及其作用和工作原理？

  包括油箱低壓油管輸油泵噴油泵高壓油管噴油器噴油嘴，工作原理嘛就是曲軸的主動齒輪把動力傳給定時齒輪帶動凸輪軸轉(zhuǎn)動凸輪軸在按歸定的時間順序帶動輸油泵噴油器給氣缸供油 不好意思我剛來氣修學院還沒全搞懂說的不好

  提問者：lina12nz2013-04-01

• 柴油機供油系統(tǒng)氣阻的危害和原因有哪些，如何排除?

  所謂氣阻就是柴油機供給系統(tǒng)油路中進入空氣,燃料系統(tǒng)中進入空氣，在管路中將發(fā)生氣阻，使供油量減少，甚至中斷供油，造成發(fā)動機起動困難，工作無力，甚至熄火。按下列次序排除氣阻：(1)首先擰松柴油濾清器上面的放氣螺塞，反復壓動手

  提問者：jackyuan07692015-09-09

• 傳統(tǒng)柴油機供油系統(tǒng)咋樣排氣,不排氣后果有哪些

  油泵上有個手油泵，第一次使用，接好油路密封好后不停地按壓手油泵，可以是油泵中空氣排空。有時可以把油泵上端的放氣螺栓打開排空空氣后，擰緊螺栓。 如果油泵內(nèi)有空氣，即供油系統(tǒng)內(nèi)有空氣，柴油機會無法啟動，或者在運行很短時間后

  提問者：jianatiml2016-01-24