不管是AI或者CDR無非就是利用軟件的形狀工具來繪制,因?yàn)閷汃RLOGO本身也是簡單的圓形組合拼接的,所以不會有什么特別麻煩,需要摳出來的地方。不知道這么說你理不理解,基本細(xì)節(jié)做到位就沒什么問題。但是如果你不是一定要自己親
直接用貝塞爾工具進(jìn)行臨摹,我有CDR版本的寶馬標(biāo)志,你郵箱發(fā)來,我給你
先看看 平面設(shè)計(jì)教程最終效果。 由于工作等等原因,一直想在CD里親手做個(gè)汽車教程的,但時(shí)間問題,太忙了,沒來得及做,剛好,最近較空,于是偷閑了一會兒,寫了下面的教程,不足之處,還望飛特的朋友們諒解! 第一
方法;
讓我們先來看看效果圖 平面設(shè)計(jì)教程線稿
http://www.enet.com.cn/eschool/video/pscs2/可以看看第9部分實(shí)例,有寶馬實(shí)例視頻教程
先一個(gè)大圓,然后復(fù)制出來一個(gè),縮小到50%,再居中縮小一個(gè)魚眼,各自填色,再復(fù)制一份反過來填色,之后和大圓排列到左右居中,一個(gè)頂端對齊,一個(gè)底部對齊,然后把大圓切成左右兩份,一邊填黑一邊填白就好了。。。
1:新建一個(gè)長寬都要是300像素RGB的空白文件向背景中填充:R247,G194,B38的顏色,按CTTL+R顯示標(biāo)尺 2:新建圖層1,選擇隨圓形工具,按SHIFT繪制正圓選區(qū),(注意刻度)向選區(qū)內(nèi)填充白色,并為選區(qū)描
直接上網(wǎng)down吧。很多這種素材的。
這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)只有慕尼黑那邊的采購部才有,還有就是現(xiàn)在的原供廠有。這兩家都不會平白無故的把標(biāo)準(zhǔn)拿出來,另外,還有一家德國公司有這個(gè)資料,沒有40萬歐元,人家是不會給的。
寶馬車標(biāo)幾經(jīng)變遷,歷經(jīng)變更仍保持經(jīng)典。從1917年初始設(shè)計(jì),到2021年現(xiàn)代改裝,寶馬標(biāo)志一直貫穿公司發(fā)展歷程。每一次修改都是為了適應(yīng)時(shí)代的變化,賦予標(biāo)志新的含義。對于消費(fèi)者,它可能代表“終極駕駛機(jī)器”,但對于寶馬而言,這個(gè)標(biāo)志見證了公司的發(fā)展歷程。從最初螺旋槳象征飛機(jī)發(fā)動機(jī)成就,到如今更加現(xiàn)代動感...
寶馬以其德系豪華品牌的身份,推出了刀鋒鑰匙,這一設(shè)計(jì)不僅滿足了車主對時(shí)尚、豪華和氣質(zhì)的追求,還賦予了鑰匙一種貴族般的感覺。寶馬530Li的刀鋒鑰匙,以其M三色標(biāo)志和精致的造型,成為寶馬車迷的信仰之一。新款寶馬五系在外觀和內(nèi)飾上都進(jìn)行了升級,顏值與7系相媲美,市場口碑甚至超過了奧迪A6L。刀鋒鑰匙的電...
改裝法拉利汽車的標(biāo)志,原本的駿馬變成了頑固的驢子,讓人忍俊不禁。寶馬車主將“華晨BMW”改成“華晨馬寶寶”,增添了幾分可愛與親近感。日產(chǎn)汽車的標(biāo)志加上耳機(jī),瞬間變得生動有趣。標(biāo)致汽車的標(biāo)志被改裝成獅子群,或是獅子打怪獸,創(chuàng)意十足。大眾車的標(biāo)志被改成大螃蟹,或是忍者神龜,讓人眼前一亮。捷豹標(biāo)志的改裝則...
2012年7月13日,寶馬發(fā)布了基于“F30”平臺的新一代3系列車型,標(biāo)志著該品牌的電氣化轉(zhuǎn)型。新寶馬3系不僅在性能上有所提升,其電氣系統(tǒng)也進(jìn)行了全面革新。本文將詳細(xì)介紹寶馬新3系F30平臺中的普通車輛電氣系統(tǒng)技術(shù)。首先,F(xiàn)30平臺的車輛電氣系統(tǒng)大部分沿用了現(xiàn)有寶馬車型的技術(shù)基礎(chǔ),盡管文章未涉及其他...
寶馬車型繁多,快速分辨各系列有方法。前臉看,X1和X3較短,X1格柵小,X5和X6更高。側(cè)臉觀,X1和X6窗小,X3和X5窗大,X系列最短,X5后備箱最高,X6屋頂獨(dú)特向后傾斜。后排看,X系列標(biāo)志明顯,X5背部最高大敦實(shí),X6背部時(shí)尚,臀部和頭部寬度差最大。從前臉、側(cè)臉和后排三方面分辨,寶馬各系列特...
寶馬N54B30發(fā)動機(jī)以其3.0L雙渦輪增壓技術(shù)而聞名,廣泛應(yīng)用于多款寶馬車型中,除了740型號外,其他車型均采用統(tǒng)一的發(fā)動機(jī)型號,保持一致的功率和扭矩輸出。自2007年推出以來,N54發(fā)動機(jī)標(biāo)志著寶馬渦輪增壓技術(shù)的開端,盡管一些自然吸氣發(fā)動機(jī)愛好者對此感到失望,但寶馬憑借這款發(fā)動機(jī)的卓越性能贏得了...
寶馬的N54B30是一臺3.0L雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),用于多款寶馬車型。這款發(fā)動機(jī)于2007年推出,大幅提升了功率,接近自然吸氣發(fā)動機(jī)的油門響應(yīng)。但雙渦輪增壓結(jié)構(gòu)使其進(jìn)排氣系統(tǒng)復(fù)雜,并取消了Valvetronic電子氣門技術(shù)。N54發(fā)動機(jī)標(biāo)志著寶馬渦輪增壓技術(shù)的全新嘗試。寶馬的N54B30是一臺3.0L...
寶馬X1采用的是愛信品牌的變速箱,這一選擇與寶馬X1的特殊配置——橫置發(fā)動機(jī)和前驅(qū)系統(tǒng)——緊密相關(guān)。根據(jù)不同的車型配置,愛信變速箱提供了6AT和8AT兩種型號,分別適配1.5排量的18Li和2.0排量的20Li車型。愛信變速箱以其卓越的品質(zhì)在汽車界享有盛譽(yù),眾多汽車品牌都選擇其產(chǎn)品。對于寶馬X1而言...
阿巴斯的車標(biāo)是一個(gè)堅(jiān)固的盾形,中間是一只蝎子,代表戰(zhàn)斗精神。這個(gè)品牌以紅色和黃色為主色,白色和紅色條紋象征其意大利血統(tǒng)。阿爾賓娜的標(biāo)志則是紅藍(lán)雙色,代表其發(fā)動機(jī)化油器和曲軸的業(yè)務(wù)起源。阿巴斯成立于1950年,以改裝菲亞特車型起家,后被菲亞特收購,成為其運(yùn)動型轎車的標(biāo)志。阿爾賓娜則專注于改裝寶馬,以性...
寶馬車型中,大多數(shù)都配備了防爆胎,但并非所有車款都如此,比如寶馬M系列運(yùn)動轎跑車就沒有使用防爆胎。要判斷是否為防爆胎,可以查看輪胎上的RSC標(biāo)志。防爆胎因其加厚的橡膠側(cè)壁,即使在失壓情況下也能支撐車輛,不會嚴(yán)重變形,駕駛者可能甚至感覺不到爆胎。但一旦漏氣,應(yīng)立即尋找最近的修理點(diǎn),因?yàn)殚L時(shí)間行駛可能導(dǎo)...
寶馬的“M”標(biāo)志不僅是一個(gè)徽章,它代表了不同的性能等級和配置。M運(yùn)動套裝與豪華套裝在細(xì)節(jié)上有所區(qū)別,如霧燈裝飾、輪轂樣式和側(cè)翼子板標(biāo)識。MPerformanceParts則提供視覺升級,包括碳纖維和高亮黑飾板。MPerformance車型在外觀和性能上都有顯著提升,搭載高性能發(fā)動機(jī),而MPower車...
寶馬全新7系實(shí)車已在國內(nèi)現(xiàn)身,其設(shè)計(jì)褒貶不一。新車保留了寶馬標(biāo)志性的雙腎式進(jìn)氣格柵,但日間行車燈和前燈組進(jìn)行了分體式處理。內(nèi)飾采用最新家族設(shè)計(jì),后排加入懸浮式車載屏幕。動力方面,735Li搭載3.0T六缸發(fā)動機(jī),760ixDrive搭載4.4TV8發(fā)動機(jī)。新款7系設(shè)計(jì)激進(jìn),未來幾年寶馬車型設(shè)計(jì)基本確...
在美國加州爾灣,一輛外觀酷似中國警車的寶馬車引起了當(dāng)?shù)鼐用竦淖⒁狻\嚿砩腺N有公安、警察字樣和警徽標(biāo)志,車牌號為“魯B.88888”,讓人誤以為是真正的中國警車。然而,這只是當(dāng)?shù)啬贻p人為了吸引眼球而進(jìn)行的改裝。這種行為不僅違反了法律法規(guī),還可能對公眾造成誤導(dǎo)。因此,對于改裝汽車的行為,應(yīng)該予以嚴(yán)厲打擊...
寶馬5系方向助力油少了,可能是液壓系統(tǒng)滲漏或儲液罐破損導(dǎo)致的。寶馬,德國豪華汽車品牌,擁有i、X、Z、純數(shù)字4個(gè)車型系列,以及高性能改裝的M系。自1916年創(chuàng)立以來,寶馬從飛機(jī)引擎生產(chǎn)廠發(fā)展成為全球知名的高級轎車、飛機(jī)引擎、越野車和摩托車制造商。BMW標(biāo)志的藍(lán)白色彩源自巴伐利亞州州徽,代表寶馬的純正...
途觀L和寶馬X1這兩款車都存在一定的問題。途觀L被指為拉皮車,中保研碰撞測試結(jié)果讓人擔(dān)憂,大眾近年來的簡配行為讓人失望。寶馬X1雖然空間大、價(jià)格相對便宜,但駕駛感受和隔音效果都不如其他寶馬車型,且零整比高。這兩款車可能更受父輩歡迎。預(yù)算35-6萬的話,可以考慮日產(chǎn)樓蘭,一款被低估的好車,優(yōu)惠大,適合...
寶馬車載u盤和carplay確實(shí)可以同時(shí)使用,它們互不影響。寶馬的carplay功能允許用戶在汽車中控系統(tǒng)上使用iPhone的所有功能,包括音樂播放、導(dǎo)航、通話、短信閱讀和在線視頻觀看。carplay接口位于中控屏下方和扶手箱前方的USB接口處,有一個(gè)手機(jī)和平板的標(biāo)志。盡管寶馬最初對支持carpla...
BMW互聯(lián)駕駛系統(tǒng)在中國升級,新增車載喜馬拉雅應(yīng)用,與QQ音樂共同提供豐富的流媒體服務(wù)。這標(biāo)志著寶馬在中國推出的首個(gè)車內(nèi)數(shù)字產(chǎn)品,旨在為客戶提供無縫連接的數(shù)字流媒體體驗(yàn)。寶馬集團(tuán)堅(jiān)持?jǐn)?shù)字化戰(zhàn)略,構(gòu)建車內(nèi)數(shù)字化生態(tài)系統(tǒng),將中國成熟的數(shù)字生活引入車內(nèi)。寶馬車載喜馬拉雅讓用戶便捷享用音頻,無需連接智能手機(jī)...
華為不造車,車標(biāo)卻火了。車主們紛紛換上華為標(biāo)志,成為一種新潮流。問界M5是賽力斯聯(lián)合華為打造的高端智能汽車,銷量不俗。車主們表示,這樣才算注入了靈魂。不過,私自更改車標(biāo)可能違反相關(guān)法律法規(guī)。問界M5訂單不斷增加,但產(chǎn)能問題仍存在不確定性。華為管理層對未來目標(biāo)預(yù)測有所調(diào)整,但依然積極挑戰(zhàn)銷售目標(biāo)。華為...
阿爾賓娜,一個(gè)德國巴伐利亞的獨(dú)立品牌,專注于寶馬汽車的改裝,以其卓越的性能和獨(dú)特的設(shè)計(jì)聞名。這個(gè)品牌與寶馬并無直接從屬關(guān)系,改裝后的汽車會貼上阿爾賓娜的標(biāo)志,而非寶馬。阿爾賓娜改裝的寶馬車型在性能和配置上都極為出色,例如B5車型搭載的4.4L雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī),最大功率447kw,最大扭矩800牛...