凱迪拉克ATS-L相關問題

• 凱迪拉克新cts2.6 跟寶馬3系那個好 那個開起來較爽的

  我來解答吧 應該講CTS完勝寶馬3系 新3系改變了的新車身結構和前后50:50的比例都使得操控有所上升 但是無奈218馬力的發(fā)動機和3.6升310馬力的全球十佳發(fā)動機怎么比? 但是!凡事都有例外 如果

  提問者：2013-10-30

• 和凱迪拉克標志長的很像的那個車是什么牌子

  　　吉利帝豪　　吉利帝豪(簡稱帝豪)是吉利母品牌之下構建的一個子品牌。2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配備1.3T GeTec DVVT渦輪增壓發(fā)動機，最大功率98kw，1800轉渦輪介入，2000轉輸

  提問者：Mistafang2013-10-30

• 邁騰1.4T動力怎么樣，在渦輪增壓器沒運行之前動力會不會很差

  不會的 。1.4T的相當于以前自然吸氣的2.0的發(fā)動機的。只是80碼提速的時候相對自然吸氣的快。 油耗是1.4的油耗在市區(qū)6個多 。跑高速也就不到六個。 現(xiàn)在的油耗要看功率和扭矩的，要是單純對比1.4的發(fā)動機的話，6個多

  提問者：jyxxjxxr2013-09-20

• 凱迪拉克ats-l發(fā)動機渦輪增壓器什么轉速介入

  渦輪增壓具體介入跟排量相關，排量越大介入轉速越低，其實實質是一直介入的，只不過到這個所謂的介入轉速大家才能明顯感覺到，好點的車，想路虎極光什么的，你根本就感覺不到什么時候介入。比如1.4排量的話可能1750左右，1.8的

  提問者：wovom2015-01-03

• 機械增壓和渦輪增壓的優(yōu)劣

  簡單的說 1機械增壓在較低轉速便可介入 而渦輪增壓一般在中轉速時才介入 2渦輪增壓相對機械增壓省油 這里是指同一時代 同一排量產(chǎn)品 最新奔馳C 200 Kompressor（機械增壓） 自然比以前渦輪增壓省油些3渦輪

  提問者：dweolf53812013-06-02

• 奧迪Q5對比凱迪拉克SRX，誰的性價比更高

  凱迪拉克SRX！兩輛車開在街上都是很招人的那種，雖然對于Q5并不覺得有多么驚艷，但走在街上總是與人駐足看你的車，還有那些尾隨著我們半天，只為了多看兩眼，詢問售價的車主。對于這種現(xiàn)象，我始終無法解釋，詢問了周圍的人，得到的

  提問者：sDCBYIEU2013-05-04