寶馬3系相關(guān)問題

• 寶馬e53共振。05款X5掛檔，車體共振，查不出原因，求解。

  發(fā)動機的在某個轉(zhuǎn)速區(qū)間車身共振是非常典型的棘爪墊老化變形的故障，更換一套發(fā)動機棘爪墊就可以解決問題了。希望能幫到您，祝您愉快。

  提問者：2016-04-20

• 關(guān)于寶馬MINI發(fā)動機的問題

  怠速時你會發(fā)現(xiàn)很多車都會震動比較大，整車的共振頻率和發(fā)動機怠速時的共振頻率比較接近，這個很難去改善的，發(fā)動機怠速時實際是一個不穩(wěn)定的工作過程，轉(zhuǎn)速比較不穩(wěn)定，振幅比較大，一般來說不會影響安全，但是應該使車盡量少的怠速。關(guān)

  提問者：hxltx752016-04-29

• 奇瑞車的共振點?

  我是修奇瑞的，您說的噪聲大確實是共振，因為它是在固定的轉(zhuǎn)速或邁速下才有的。即使是寶馬、法拉利也有共振，只是共振大于小的問題。共振的大小并不是某一個零件可以控制的，它是由整車的綜合性能和整車的設計參數(shù)決定的，所以您說的情況

  提問者：amendaking2014-02-17

• 我的250摩托車為什么轉(zhuǎn)速拉不到底

  1、請先確認是不是原裝的轉(zhuǎn)速表頭。 2、車輛的年份，2W轉(zhuǎn)級的發(fā)動機先可以肯定不是國產(chǎn)的，而且2W轉(zhuǎn)級的發(fā)動機除了GP專業(yè)賽車以外只有八幾年到九十年代初的250小排量跑車才會有。通常年頭夠老的發(fā)動機由于磨損自然是上不了

  提問者：wnxf60752013-06-26

• 關(guān)于改裝汽車排氣管，寶馬3系敞篷325I型

  直排-----提升高轉(zhuǎn)速馬力.中低轉(zhuǎn)速扭力不盡人意,比較適合長時間跑高速和賽跑道.聲音在100分貝左右<吵,污染環(huán)境> 回壓鼓: S鼓----提升中低車速扭力.起步快,爬坡有力,聲音低沉,(90分貝左右)不會犧牲

  提問者：hakatsi2013-09-28

• 寶馬523轉(zhuǎn)速在650左右共振是什么原因

  共振的原因：發(fā)動機振動頻率等于汽車的固有頻率。 發(fā)動機的振動頻率只與轉(zhuǎn)速有關(guān)，因此問題不在于發(fā)動機。 汽車車體的設計本身是符合汽車固有頻率與發(fā)動機頻率相錯開，但是由于車的使用磨損等種種原因是汽車固有頻率發(fā)生改變，導致汽車

  提問者：tianz2454982015-09-01