提問者：hxltx752016-04-29 00:00
關(guān)于寶馬MINI發(fā)動機(jī)的問題
怠速時你會發(fā)現(xiàn)很多車都會震動比較大，整車的共振頻率和發(fā)動機(jī)怠速時的共振頻率比較接近，這個很難去改善的，發(fā)動機(jī)怠速時實(shí)際是一個不穩(wěn)定的工作過程，轉(zhuǎn)速比較不穩(wěn)定，振幅比較大，一般來說不會影響安全，但是應(yīng)該使車盡量少的怠速。關(guān)于方向盤抖動，大多是共振補(bǔ)償沒有平衡好，實(shí)際上在車上方向盤一定會抖，有的會出現(xiàn)在怠速有的出現(xiàn)在高速有的在低速，不一定，大多數(shù)還是在怠速多一些，因?yàn)檫@個時候不會對你的行車安全有影響。如果和你一樣的車型都是這樣，那么問題不大，如果不是，那么你還是要反映檢查的，因?yàn)槿绻闶翘乩脑捒赡軙悄承╇[患造成這樣的。另外質(zhì)保期內(nèi)免費(fèi)
回答者：58車2016-05-01 00:00
可能你儀表臺有點(diǎn)松的或者你門上有東西，在車2000轉(zhuǎn)左右就共振了，你拿去車廠緊一下儀表臺螺釘應(yīng)該就可以了
提問者：who_is_政2013-11-19
車子這個東西沒看到不好說，波箱一般不會這樣，你開起來有看下轉(zhuǎn)速表嗎，你應(yīng)該描述得清楚點(diǎn)，
提問者：rulice7935632013-07-08
直排-----提升高轉(zhuǎn)速馬力.中低轉(zhuǎn)速扭力不盡人意,比較適合長時間跑高速和賽跑道.聲音在100分貝左右<吵,污染環(huán)境> 回壓鼓: S鼓----提升中低車速扭力.起步快,爬坡有力,聲音低沉,(90分貝左右)不會犧牲
提問者：hakatsi2013-09-28
你把共振最大的狀態(tài)，即檔位，轉(zhuǎn)速，油門記住了。開到修理廠，你將車子最大的共振展現(xiàn)讓師傅聽，觀察在那一段，那個位置。確認(rèn)位置后，用錘子江該位置形狀改變，即敲一個凹洞，即可。
提問者：mhjclzc2015-12-28
1、請先確認(rèn)是不是原裝的轉(zhuǎn)速表頭。 2、車輛的年份，2W轉(zhuǎn)級的發(fā)動機(jī)先可以肯定不是國產(chǎn)的，而且2W轉(zhuǎn)級的發(fā)動機(jī)除了GP專業(yè)賽車以外只有八幾年到九十年代初的250小排量跑車才會有。通常年頭夠老的發(fā)動機(jī)由于磨損自然是上不了
提問者：wnxf60752013-06-26
我是修奇瑞的，您說的噪聲大確實(shí)是共振，因?yàn)樗窃诠潭ǖ霓D(zhuǎn)速或邁速下才有的。即使是寶馬、法拉利也有共振，只是共振大于小的問題。共振的大小并不是某一個零件可以控制的，它是由整車的綜合性能和整車的設(shè)計參數(shù)決定的，所以您說的情況
提問者：amendaking2014-02-17
