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外觀采用更多線條 大量采用線條勾勒車型線條提高車輛外觀的流線型，是現(xiàn)在車外觀的主流設計。2013款奔馳GL350修長的線條從中網(wǎng)開始經(jīng)過上揚的大燈以及腰線一直延伸至尾燈，使其比舊款GL車型少了幾分硬朗，看上去整車更為飽滿。 2013款GL350與舊款相比最明顯的不同在于新款車型采用全新大燈外形與鍍鉻裝飾上的不同，新款前大燈更為修長層次感更強，同時鍍鉻裝飾面積也增加不少。拍攝的2013款GL350美規(guī)版配備的是隨動轉向的氙氣大燈，該項目國內(nèi)低配車型有可能作為選裝項目出出現(xiàn)，國內(nèi)版本燈眉顏色應該會是銀白色。此外中網(wǎng)的鍍鉻以及前護板銀色部分面積都有所增大，使得這輛“大奔”顯得更為豪華。 2013款奔馳GL350 長寬高分別為5099、1920、1840mm軸距為3075，舊款為5120、2141、1850mm軸距為3075mm，從數(shù)據(jù)上整體而言2013款奔馳GL350在車身尺寸上都變小了，但從軸距以及變化得數(shù)據(jù)上來看，變化的部分僅僅是外觀套件的變化倒置尺寸細微的變化，對車內(nèi)空間并沒有任何影響。 2013款GL350側面變化并不算多，僅在C柱以及側面防擦條上有所變化。后排依然采用的是深色玻璃很好的維護了后排乘客的私密性。旅行架以及踏板在這類大型suv中不僅使其更加有氣勢同時實用性也是相當重要的。 2013款奔馳G內(nèi)飾采用奔馳全新家族式設計。包括方向盤以及中控都與舊款有所不同。中控經(jīng)過了重新設計安排，音響控制以及空調(diào)控制之間分區(qū)更加清晰，控制按鈕的布局、手感與奔馳E級相仿。同時內(nèi)飾還增加桃木面板提升2013款奔馳GL級的整體奢華感。根據(jù)奔馳的銷售習慣國內(nèi)版本會有非桃木內(nèi)飾版本供消費者選擇。 四幅式多功能方向盤功能與舊款基本上相同，只是在控制按鈕區(qū)域上由原形布局改為現(xiàn)在的矩形布局，桃木的裝飾使得它多了幾分商務氣息。在方向盤后面依然保留有換擋撥片，為全新奔馳GL350保留應有的駕駛樂趣。 2013款奔馳GL350儀表盤整體樣式與舊款車型相同，細節(jié)上有所改變。車速表與轉速表之間的液晶顯示屏色彩更為豐富。此外由于拍攝的為美規(guī)版所以時速顯示的為英里，該為柴油發(fā)動機所以轉速表最大數(shù)值也比汽油版的要低。 中控區(qū)域采用奔馳全新家族式布局,這在新款ML級等車型已經(jīng)出現(xiàn)過，出風口由舊款的圓形改為現(xiàn)在的四邊形,新款液晶屏幕位置提高不少，而且尺寸以及分辨率都有較大的提升。多媒體控制區(qū)域與空調(diào)控制區(qū)域相互獨立，無論是視覺效果還是操作效果都更為清晰便捷。 配備奔馳Comand系統(tǒng)包含了收音機、倒車影像等功能，據(jù)了解GL450汽油版高配車型可選配選配車道偏離預警系統(tǒng)，盲點告警系統(tǒng)以及帶360°環(huán)繞影像的倒車輔助系統(tǒng)。此外內(nèi)后視鏡上增加類似安吉星的語音自救系統(tǒng)，拍攝這款車型為美規(guī)車型使用起來比較不方便。而且在國內(nèi)奔馳這個自救系統(tǒng)知名度還比較低，希望廠家在此功能的宣傳方面更細致一些。 這個級別豪華SUV座椅采用真皮打孔是很正常的，座椅寬度以及包裹性適合體型和身高較大的消費者，前排具有加熱功能對于北方寒冷的冬季是個不錯的功能。座椅下部采用大塊金屬板顯得格外鮮明，同時保留腰部支撐調(diào)節(jié)按鈕。而座椅調(diào)節(jié)以及記憶組則被設置在門板上。這在奔馳車上我們已經(jīng)見慣不慣了。 2013款奔馳GL350第二排為乘客配備有獨立出風口之外還有12V外接電源，此外左右兩邊乘客還有帶開關閱讀燈。此外第二排座椅靠背能夠手動調(diào)節(jié)傾斜度。這對乘坐長途汽車的乘客是一個相當好的配置，能讓消費者更容易找到一個適合自己的坐姿，降低長時間乘坐帶來的疲勞感。 拍攝的車輛使用3.0L V6柴油發(fā)動機，該發(fā)動機采用了奔馳BLUETEC技術，據(jù)了解國內(nèi)確認引進銷售的確定有汽油版的2013款GL350以及GL550為主。 2013款奔馳GL350雖然沿用了上一代底盤結構、發(fā)動機缸體和四驅系統(tǒng)，但都經(jīng)過重新的調(diào)校。4MATIC全時四輪驅動系統(tǒng)、AIRMATIC空氣彈簧、主動懸掛控制系統(tǒng)、后軸中央差速鎖、下坡速度控制系統(tǒng)(DSR)及變速控制。這些都保證2013款奔馳GL350有優(yōu)異道路通過性和易駕駛性。

回答者：園林達人SL2016-10-12 00:00