提問(wèn)者：lesae2013-08-15 00:00
我還是新手，請(qǐng)問(wèn)奔馳開(kāi)起來(lái)得感覺(jué)和寶馬有何大不同？ 江湖上說(shuō)寶馬更有路面反饋，主動(dòng)轉(zhuǎn)向駕駛樂(lè)趣，奔馳豪華的舒適駕乘感受。 奧迪還有款A(yù)5quatrro（S5）相比如何？四驅(qū)車(chē)開(kāi)起來(lái)有種便扭得感覺(jué)嗎？！
無(wú)論是裝配質(zhì)量、售價(jià)或者是動(dòng)力水平，雙B和aodiA5其實(shí)并沒(méi)有本質(zhì)的區(qū)別（上了這種級(jí)別的車(chē)都沒(méi)有本質(zhì)的區(qū)別），所以這三種車(chē)的選擇就與您的審美取向和駕駛習(xí)慣有一定的關(guān)系了。 我有一輛M3和一輛330Ci，同時(shí)我也駕駛過(guò)A5 500 公里左右，所以這兩種車(chē)我相對(duì)比較熟悉，奔馳的e級(jí)敞篷還沒(méi)有上市，但是可以參考以前的車(chē)款也就是clk的駕駛感覺(jué)進(jìn)行一下分析。 首先談?wù)刟5，我的感覺(jué)就是a5的駕駛感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，直線加速性能也可以（3.2 QUATTRO版，0-100 6.1秒，我用手動(dòng)撥片的實(shí)際加速時(shí)間在6.3左右，考慮到當(dāng)天天氣原因，6.1是差不多的），加速線性不錯(cuò)，初速?gòu)?qiáng)勁，中段有力，然后稍稍有點(diǎn)吃緊（最高時(shí)速250），高速轉(zhuǎn)彎的極限值也很高（因?yàn)槭撬尿?qū)），但是尋跡性我感覺(jué)還不是很完美，而且路感有點(diǎn)不太真實(shí)，路面回饋不夠清晰，這個(gè)應(yīng)該與奧迪的電子助力系統(tǒng)有關(guān)，方向盤(pán)很輕，便于日常駕駛，另外，在我感覺(jué)，a5的外形是最漂亮的，而且可以肯定的是，奧迪的裝配質(zhì)量是這三款車(chē)中最好的,但是駕駛感覺(jué)有兩點(diǎn)不是很好：一是四平八穩(wěn)，二是頭重腳輕； 其次說(shuō)說(shuō)奔馳，因?yàn)槲业鸟{駛習(xí)慣，我對(duì)奔馳的車(chē)一向不是很感冒，雖然加速并不慢，但是總給人慢悠悠的感覺(jué)乘坐很舒適是不用質(zhì)疑的，別的，作為couper，我不是很喜歡，雖然我開(kāi)過(guò)奔馳幾乎所有型號(hào)的車(chē)，但是出于個(gè)人喜好，我不好做出公正的評(píng)價(jià)； 最后談?wù)勎易钍煜さ膶汃R，M3和330Ci不是一個(gè)動(dòng)力檔次的車(chē)，我就詳細(xì)談?wù)勎覍?duì)自己那輛330Ci的感覺(jué)吧。首先，寶馬3系方向盤(pán)的感覺(jué)和5、7是完全不一樣的，因?yàn)?系是齒輪齒條助力，而不是一般中高檔車(chē)使用的電子助力，所以剛上手的人感覺(jué)很重，女性開(kāi)甚至有打不動(dòng)方向的感覺(jué)。但是寶馬的尋跡性事這三種車(chē)?yán)镒詈玫�，怎么形容呢，幾乎完美。主�?dòng)轉(zhuǎn)向你可以去查查資料，剛上手時(shí)感覺(jué)有點(diǎn)不大適應(yīng)（你說(shuō)你是新手，不保證你也有這種感覺(jué)），但是開(kāi)習(xí)慣以后感覺(jué)還是很好的。不知道你是不是必須要買(mǎi)敞篷的車(chē)，反正我的車(chē)買(mǎi)回來(lái)以后幾乎頂棚就沒(méi)有打開(kāi)過(guò)，為什么？你也不想天天洗內(nèi)飾吧。。。。。。寶馬的駕駛感覺(jué)需要慢慢去體會(huì)，因?yàn)樗呛篁?qū)車(chē)，在高速入彎時(shí)會(huì)產(chǎn)生輕微的甩尾感覺(jué)，特別是使用DTC或者DSC\DTC全關(guān)的時(shí)候，感覺(jué)就更加明顯。當(dāng)你能夠在轉(zhuǎn)彎時(shí)用收油控制甩尾、帶點(diǎn)側(cè)滑如彎心，再全油出彎時(shí)，那種感覺(jué)真的是非常非常好。。。。。。寶馬的駕駛樂(lè)趣是這三款中最高的，但是相對(duì)堅(jiān)硬的減震，不知你能不能夠習(xí)慣。。。 總而言之，如果你買(mǎi)車(chē)更看重純粹的舒適性，我建議買(mǎi)奔馳；如果你買(mǎi)車(chē)是舒適與激烈駕駛兼顧，或者作為每天的上下班用車(chē)，我建議你買(mǎi)奧迪；如果你更看重駕駛樂(lè)趣，而不是太看重舒適性，我建議你買(mǎi)寶馬。當(dāng)然了，我所說(shuō)的舒適性、駕駛樂(lè)趣只是相對(duì)的細(xì)微的感覺(jué)，不是很動(dòng)車(chē)的人不一定能夠體會(huì)，這種級(jí)別的車(chē)，誰(shuí)都比比養(yǎng)的f6要舒服，也都比比養(yǎng)的f6駕駛性能好，都是好車(chē)。
回答者：marshbj2016-08-15 00:00
實(shí)際油耗還真不好說(shuō)，各個(gè)人的駕駛習(xí)慣都不一樣，不過(guò)可以跟你講一下e級(jí)的綜合油耗，E260為8.8，E300為10.4，
提問(wèn)者：i_home13142013-04-22
外觀采用更多線條 大量采用線條勾勒車(chē)型線條提高車(chē)輛外觀的流線型，是現(xiàn)在車(chē)外觀的主流設(shè)計(jì)。2013款奔馳GL350修長(zhǎng)的線條從中網(wǎng)開(kāi)始經(jīng)過(guò)上揚(yáng)的大燈以及腰線一直延伸至尾燈，使其比舊款GL車(chē)型少了幾分硬朗，看
提問(wèn)者：bavrk2015-10-12
是的，奔馳E級(jí)全系都是電子換擋桿，配備方向盤(pán)換擋撥片。剛開(kāi)始可能會(huì)有點(diǎn)不太習(xí)慣，但是不用多久就會(huì)適應(yīng)了。你會(huì)感覺(jué)懷擋特別方便，換擋撥片特別有駕駛感，跟開(kāi)F1賽車(chē)似的，動(dòng)動(dòng)手指就能快速加減檔，方便高效！
提問(wèn)者：ivy89632016-12-14
駕駛習(xí)慣不一樣，路況不一樣，堵車(chē)、載重、油品、冷熱風(fēng)、是否磨合期/舊車(chē)等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個(gè)左右吧。 多少個(gè)油的意思是百公里多少升油。個(gè)是口語(yǔ)的習(xí)慣說(shuō)法�！ ≤�(chē)輛油耗一般以百公里油耗計(jì)
提問(wèn)者：z556srs7042016-09-14
我去年買(mǎi)的C200旅行車(chē)，對(duì)各個(gè)方面都十分滿意。只有兩點(diǎn)有點(diǎn)不明白：1是不是對(duì)汽油得要求高，我一直加的97號(hào)，才跑了8000公里就感覺(jué)油路有毛病了。2是：4000公里的時(shí)候變速器出現(xiàn)過(guò)3檔變4檔越來(lái)越不平滑的感覺(jué)，在成都
提問(wèn)者：sxfykxf2016-05-07
冬季駕車(chē)安全提示 ▲ 坡路安全駕駛當(dāng)需要駛上一段有冰雪覆蓋的坡道時(shí)，因?yàn)楸┒屲?chē)輛附著力嚴(yán)重不足，因此車(chē)輛上坡時(shí)更需要保持一定的速度。只要車(chē)輛到達(dá)坡頂后，這個(gè)速度仍在車(chē)主把控之中，在此速度范圍內(nèi)越快越好。車(chē)主要避免在
提問(wèn)者：i8edf03562014-11-28
