提問者：baobao67820102015-08-28 00:00
優(yōu)點(diǎn)： 這個(gè)車讓我心動(dòng)的地方：1、3.0T雙渦輪V6的發(fā)動(dòng)機(jī)，既動(dòng)力充沛又寧靜。2、懷擋，既新鮮又手不離方向盤。3、豎標(biāo)三叉星，既經(jīng)典又豪華。4、全車360度攝像頭，倒車既安全又把握十足。5、無鑰匙進(jìn)入，既坦然又自若。當(dāng)我向一個(gè)朋友表揚(yáng)奔馳車無鑰匙進(jìn)入的方便時(shí)，他不屑一顧的說，他08年買的天籟就有這個(gè)功能了，尼桑天籟真的真心對(duì)客戶呀！有些車企到現(xiàn)在了還在炫耀，應(yīng)該感到臉紅啊，真是不比不知道呀。 缺點(diǎn)： ECO每次啟動(dòng)汽車的時(shí)候都會(huì)自動(dòng)打開；后排娛樂系統(tǒng)不能發(fā)出聲音，必須帶耳機(jī)才能看DVD. 外觀： 外觀大氣，穩(wěn)重，優(yōu)雅，但顯得單薄。 內(nèi)飾： 前排豪華，后排也豪華。 空間： 后排太寬敞了，都趕上寶馬的730LI了。 配置： 安全系統(tǒng)很強(qiáng)大，車道偏離，盲點(diǎn)提醒，實(shí)事四驅(qū)。 動(dòng)力： 3.0T雙渦輪增壓。動(dòng)力太大了，加速輕輕松松。 操控： 特別的穩(wěn)，特別上高速比后驅(qū)的730穩(wěn)。 油耗： 由于發(fā)動(dòng)機(jī)大，油耗比較高的。 舒適： 由于后排寬敞，所以長時(shí)間的乘坐也很舒服，
回答者：chxz17262016-08-28 00:00
簡潔流暢的外形，豪華寬敞的車身以及全面周到的系統(tǒng)設(shè)計(jì)定會(huì)讓您非常滿意。新型奔馳E級(jí)汽車的裝備包括CDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，可以提供驚人的349馬力和-391，lb-ft 轉(zhuǎn)矩的動(dòng)力。所有奔馳E級(jí)的裝備都包括5種速率的電子控制自動(dòng)
提問者：txad29072014-02-20
要運(yùn)動(dòng)就買5系和IS，要商務(wù)就ES和E級(jí)，但是你要買商務(wù)的不要買E級(jí)的，沒意思，但也不要買ES240，這車就是一輛換了個(gè)雷克薩斯標(biāo)志的凱美瑞，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)很抖，聲音大，還有很多問題不一一說了，要買就買ES350，總的來說ES
提問者：jlotbo22592013-12-24
奔馳A級(jí)車是奔馳的入門級(jí)車，它既不會(huì)像Smart和mini那樣領(lǐng)導(dǎo)時(shí)尚，也不會(huì)因?yàn)槭羌?jí)別最低的奔馳車而降低質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 1998年，第一代奔馳A級(jí)轎車問世。不過，問世的過程卻是痛苦的。1997年底的一次蛇形繞樁（S
提問者：mdmdmd123452013-03-28
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：2016-06-15
一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、異響的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你
提問者：2015-12-26
奧迪A6L外形方面：新一代奧迪A6L的外觀造型整體變化不大，在原有基礎(chǔ)上采用了更加新穎、年輕化的設(shè)計(jì)，套用了全新家族式臉譜，與現(xiàn)款A(yù)8L十分相似，從某些角度上甚至不太容易區(qū)分兩者之間的區(qū)別。與A8L一樣，新A6L頂配車型
提問者：dcc19878242013-11-28
