提問者:zh4470143712013-06-16 00:00
一個帕薩特的空調(diào)開始檢查到蒸發(fā)器漏,更換后用兩天又不夠冷,去店檢查說壓縮機問題,太貴我不同意更換,結(jié)果他重新加制冷劑又冷了.再用了一個星期又不夠冷了.之前不冷的時候我看過那兩個壓力表,怠速的時候低壓表正常,加油門反而會升高,而高壓表稍降.有哪位大哥知道是什么原因嗎?
空調(diào)壓縮機內(nèi)的調(diào)壓閥壞了.這種可變排量的壓縮機很容易出現(xiàn)問題.
回答者:fgfmrx0222016-06-16 00:00
您好,雙區(qū)自動空調(diào)一側(cè)不涼說明制冷系統(tǒng)沒有問題,是氣流分配問題導(dǎo)致,檢查不涼側(cè)溫度翻版電機是否工作,翻版電機連接桿是否脫落,祝早日解決問題58車
提問者:Ann_ako2015-07-16
缺氟現(xiàn)象。冷媒經(jīng)膨脹閥降壓降溫之后,在進入蒸發(fā)器之前的管路上會顯現(xiàn)冰冷的溫度,管路上甚至?xí)信c空氣接觸后的凝結(jié)水滴現(xiàn)象。如果有缺氟的情形,低溫冷媒液體在蒸發(fā)器中段就會完全吸熱汽化完畢,變成常溫的冷媒氣體,熱交換效率降低,
提問者:yurenyuren1232013-05-23
你去檢查一下廢氣管,就是從發(fā)動機體出來接到渦輪的管子。你的應(yīng)該是管子破裂了造成的,那根管子是塑料,黑色的,按你所說的,應(yīng)該是這根管子破掉了,或者有裂隙。
提問者:58車2015-12-28
故障檢修:用手觸摸空調(diào)系統(tǒng)高低壓管路,溫度情況均正常,此時診斷對象移至冷氣系統(tǒng)氣流通道部分。大家都清楚外界新鮮空氣是通過塵土與花粉過濾器進入進風(fēng)口,再由鼓風(fēng)機送至蒸發(fā)箱,并在此處經(jīng)過熱交換變成冷氣進入車廂內(nèi)。由于全冷量工
提問者:scyafj2013-07-11
停車后會有很多的水流出來在發(fā)動機下面,這是在蒸發(fā)器表面的冰化了,主要原因有幾種,1,蒸發(fā)器溫度傳感器故障,2,膨脹閥開度過大,3,空調(diào)濾清器灰塵堵了.
提問者:fengsuzhen19812014-04-09
高壓管是液體,制冷時應(yīng)該很冷,低壓管是氣體,相對高壓應(yīng)該溫度低些. 你說這種情況應(yīng)該是缺氟
提問者:yanglei_s2013-06-14