左邊的燈光控制感上，外側(cè)有個(gè)圈是可以扭動(dòng)的，扭扭切換顯示。。。圈上有2個(gè)上下的箭頭，圈有顆粒敢。
在調(diào)雨刮器的控制桿的尾部，有按鍵可以上下調(diào)節(jié)，可以看到油耗，速度，可跑公里數(shù)等數(shù)據(jù)。
兩百塊跑兩百三十公里的油耗已經(jīng)不算多的了，舊款的帕薩特以現(xiàn)在的油價(jià)算一般都要1.1元到1。3元一公里。但要是在時(shí)速八十的時(shí)候轉(zhuǎn)速到3000千的話就不太正常了，轉(zhuǎn)速應(yīng)該是兩千左右。
9升。我一直用。但是如果時(shí)速一百五六就很高了達(dá)十四五升之多，提速很快！
冷啟動(dòng)時(shí)，行車電腦為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡快預(yù)熱進(jìn)入良好的工作狀態(tài)，延遲上檔縮短預(yù)熱時(shí)間。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱達(dá)到90度左右時(shí)，恢復(fù)正常上檔功能（有些車就是這樣）。二升三有頓感可能是三檔的控制閥門開閉不順造成三檔連接粗暴形成頓感。
現(xiàn)在也就17-20萬吧。要看你買什么配置的，不過這款已經(jīng)很老了，上牌費(fèi)用是車價(jià)除1.17再乘百分之十，保險(xiǎn)五千多（人保),養(yǎng)路費(fèi)120一月，隨便你交幾個(gè)月，上牌三百多。其它就沒有了，我同事的上海大眾帕薩特1.8T我問了下
配置上：首先要區(qū)分一下T和TSI，兩個(gè)雖然都是渦輪增壓，但是TSI相對更先進(jìn)，TSI是雙離合，這個(gè)非常先進(jìn)，和邁騰是一樣的，加速上領(lǐng)先于帕薩特；帕薩特技術(shù)相對老舊，發(fā)動(dòng)機(jī)等沒有實(shí)質(zhì)性的改變。 空間上：昊銳的空間使用率
正常呀 起步都是這個(gè)油耗的 還有瞬間99的油耗呢 呵呵
時(shí)有時(shí)無，要分別檢查是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能的問題還是變速箱不升檔的問題。等故障出現(xiàn)時(shí)，做一做失速實(shí)驗(yàn)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力情況。動(dòng)力不足也會(huì)造成升不上四檔；另外，檢查變速箱，首先看看油位是否正常，不升檔時(shí)的油溫是否正常，不正常的話可
帕薩特領(lǐng)馭1.8t的油耗顯示設(shè)置方法未在文中明確提及。而關(guān)于車輛耗油高的原因及解決方法，包括發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、火花塞故障、輪胎胎壓失常、載重過大、噴油嘴霧化效果不好以及汽車傳感器故障等問題都可能導(dǎo)致油耗上升。解決這些問題可通過清洗積碳、更換火花塞或清洗積碳、檢測并補(bǔ)足胎壓、注意載重、更換噴油嘴和更換水溫傳...
帕薩特領(lǐng)馭1.8t的油耗顯示設(shè)置通過調(diào)節(jié)方向盤右側(cè)刮水器操縱桿端部的鍵來操作。油耗受多種因素影響，包括駕駛習(xí)慣、路況和車輛維護(hù)狀況。為了降低油耗，可以定期清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、更換火花塞、保持正常輪胎氣壓、避免過載、更換噴油嘴和修復(fù)傳感器故障。通過合理使用車輛和維護(hù)，可以有效控制油耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。帕薩...
AT雷克薩斯1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)輸出150馬力，配備5速手動(dòng)變速箱，油耗區(qū)間8.25~10.91L/100km，平均油耗9.58L/100km。以400元跑了900多公里計(jì)算，每公里花費(fèi)約0.45元，百公里油耗5.7L/100km，低于平均值，顯示省油。對比同類型車，如帕薩特高速油耗每公里0.47元，而雅...
帕薩特以其炫酷的車頭設(shè)計(jì)和靈巧的車尾造型，展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)與簡約的完美結(jié)合。內(nèi)飾高貴，搭載1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160馬力，峰值扭矩250�！っ�，工信部綜合油耗7.6L/100km，匹配7擋雙離合變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，提供舒適的乘坐體驗(yàn)。后排空間寬敞，配置豐富，包括前排側(cè)氣...
帕薩特以其新潮的前臉設(shè)計(jì)和活力十足的車側(cè)造型，深受年輕消費(fèi)者喜愛。車身尺寸為4872/1834/1484mm，軸距2803mm，前后輪胎規(guī)格均為215/60R16，內(nèi)飾風(fēng)格酷炫，銀色飾條點(diǎn)綴，后排空間充裕，配備頭部氣囊、獨(dú)立空調(diào)和后座出風(fēng)口。搭載1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率179馬力，峰值扭矩300...
內(nèi)容本文詳細(xì)描述了2014款帕薩特1.8TSIDSG至尊版車型的外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力及配置。外觀簡約，內(nèi)飾干凈清爽。搭載1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能上達(dá)到最大功率160馬力，峰值扭矩充足，油耗表現(xiàn)優(yōu)秀。配以雙離合變速箱及優(yōu)質(zhì)懸架，保證了駕駛的舒適性和操控性。配置豐富，包括自動(dòng)空調(diào)、倒車影像等。通過車主的...
榮威550搭載1.8LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率133馬力，峰值扭矩170�！っ�，工信部綜合油耗7.7L/100km。配備5擋手動(dòng)變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。車主反饋顯示，動(dòng)力在低轉(zhuǎn)速時(shí)稍顯不足，但3檔后提速明顯，高速行駛穩(wěn)定。后排空間滿足大部分需求。綜合來看，榮威550在動(dòng)力和操控上...
