帕薩特新能源以其靈動的車頭造型和點陣式中網(wǎng)設(shè)計吸引眼球，標(biāo)配LED大燈，展現(xiàn)出新潮風(fēng)格。車身尺寸為4948/1836/1469mm，軸距2871mm，車側(cè)線條流暢，拉長視覺長度。輪胎規(guī)格215/55R17，旋風(fēng)式輪圈設(shè)計更顯年輕。車尾設(shè)計青春時尚，尾燈動感酷炫。內(nèi)飾運動風(fēng)格，前臉造型活潑，成為價格區(qū)...
在新能源汽車的浪潮中，豪車品牌如保時捷也推出了混動車型，受到市場認(rèn)可。紹興的馬先生4年前購入保時捷卡宴插電混動版，質(zhì)保6年或12萬公里。然而，車剛過質(zhì)保1080公里就出現(xiàn)電池故障，維修費用高達(dá)16.9萬元，遠(yuǎn)超二手車市場60-70萬元的售價。馬先生曾感覺車輛異常，但保時捷中心多次稱無問題。電池組對新...
帕薩特新能源2019款430PHEV混動精英版外部配置動感年輕，車頭設(shè)計流暢，大燈采用LED光源，時尚有活力。輪胎規(guī)格為215/55R17，配備運動旋風(fēng)式輪圈。后視鏡支持電動調(diào)節(jié)和加熱。車尾設(shè)計酷炫，尾燈青春活力。車主普遍對其性價比表示認(rèn)可，認(rèn)為外觀舒適且優(yōu)惠力度大。目前國內(nèi)絕大多數(shù)消費者的購車預(yù)算...
帕薩特新能源2019款430PHEV混動精英版搭載1.4T發(fā)動機(jī)與前置永磁同步電動機(jī)，綜合最大功率與扭矩表現(xiàn)出色，工信部綜合油耗低，純電續(xù)航里程63kM。車主反饋操控性好，方向盤輕巧精準(zhǔn)，動力充沛，提速快，超車輕松，整體駕駛體驗舒適�？v觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競...
近些年，華南區(qū)越來越多城市對傳統(tǒng)燃油車實行“限牌限行”的管理措施，大大增加了城市居民購車用車的難度和成本。車輛限行，顧名思義，是為了緩解交通壓力或防治大氣污染，而采取限制車輛通行的措施。限牌則主要是通過限制汽車上牌數(shù)量，控制機(jī)動車數(shù)量，達(dá)到治堵目的。區(qū)別于對燃油車的“窮追猛打”，廣東省最新發(fā)布的《關(guān)...
一輛2013款保時捷卡宴混動版汽車出現(xiàn)高壓電池故障，發(fā)動機(jī)啟動后左側(cè)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，右側(cè)風(fēng)扇高速運轉(zhuǎn)。使用保時捷專用診斷設(shè)備讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)左側(cè)風(fēng)扇相關(guān)故障。檢查電路圖及電源搭鐵線均正常，但讀取數(shù)據(jù)流發(fā)現(xiàn)兩個風(fēng)扇均未被激活。探究原因可能為PWM控制信號故障或電子風(fēng)扇故障。一輛行駛里程約6.2萬km、搭載3...
你買帕薩特PHEV，難道只是為了牌照？阿寬的疑問讓我深思。實際上，選擇帕薩特PHEV，更多是因為它獨特的駕乘體驗。日系混動車雖然歷史悠久，但近期卻因機(jī)油問題備受質(zhì)疑。相比之下，大眾的混動技術(shù)經(jīng)過12年研發(fā)和百萬公里路試，成熟可靠。帕薩特PHEV搭載的插電混動系統(tǒng)，性能強(qiáng)勁，油耗低，駕駛模式多樣，無論...
2019款保時捷卡宴混動版以其獨特的設(shè)計和性能脫穎而出。這款第三代混動車型取消了傳統(tǒng)的啟動電機(jī)和12V蓄電池，轉(zhuǎn)而使用134hp的高壓蓄電池和電機(jī)，為車輛提供動力，包括空調(diào)和多媒體系統(tǒng)。盡管高壓電池一旦失效可能導(dǎo)致車輛無法啟動，但這種設(shè)計減輕了車輛重量，提高了效率�；靹影姹燃�?nèi)剂习嬷?80磅，但動力...
生活中，我們常感嘆命運不公，卻忽視了擁有的一切。成年人的世界充滿挑戰(zhàn)，但我們依然追求高品質(zhì)生活。疫情讓我意識到擁有一輛好車的重要性，于是我選擇了大眾帕薩特新能源。這款車的外形和動力讓我非常滿意，混動版動力強(qiáng)勁，加速超車輕松自如。帕薩特新能源的前臉設(shè)計夸張，整車穩(wěn)重而霸氣。操控方面，方向盤定位準(zhǔn)確，助...
保時捷Cayman，后輪驅(qū)動跑車，擁有兩款內(nèi)置發(fā)動機(jī)版本，是保時捷家族的第四款汽車，配備米其林PilotSportCup2超高性能輪胎。與911Carrera和BoxsterS等家族成員相比，Cayman具有獨特的吸引力。2020款保時捷慶典混合泳評測顯示，Boxster和Cayman在外形、性能和...
2020款帕薩特插電混動試駕體驗相當(dāng)不錯。動力表現(xiàn)強(qiáng)勁，車型設(shè)計延續(xù)經(jīng)典，車頭鍍鉻裝飾和“PHEV”標(biāo)識彰顯高級感。橫拉點陣格柵和發(fā)動機(jī)艙蓋上的線條設(shè)計，展現(xiàn)出動感。車身側(cè)面腰線和雙色輪轂設(shè)計，視覺上拉長車身，增添優(yōu)雅。車尾鍍鉻裝飾與車頭呼應(yīng)，擾流板和字母標(biāo)識提升高級感。新車提供四種顏色選擇，滿足不...
CayenneTurboSE-Hybrid的制動鉗帶有獨特的熒光綠色，Coupe模型的后窗上安裝了固定擾流板，下裝新的自適應(yīng)擾流板，90km/h時伸長135mm以提高空氣動力學(xué)穩(wěn)定性。這款車的動力系統(tǒng)由4.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)和電機(jī)組成，總功率550kW，最大扭矩100kw2，電機(jī)由14.1kW...
2020款保時捷卡宴混動測評：1、boxster和cayman，無論在外形上，性能上，還是價格，都沒有太大的差別。都是保時捷的入門級跑車。它們之間最大的差別就是boxster都是敞篷車，而cayman都是硬頂車，所以它們是互補(bǔ)的關(guān)系，性能上都有各自的高配版，他們之間沒有多少差距；2、個人認(rèn)為博克斯特...
保時捷卡宴是一款SUV車型，于2002年初日內(nèi)瓦車展首次亮相。擁有跑車特質(zhì)，是世界上速度最快的越野車。在西班牙語中，“cayenne”是“辣椒”的意思，這款車外觀內(nèi)在都像一支火辣辣的辣椒，吸引目光。2019保時捷卡宴總價為84.30萬(2.0L手自一體)。2020款保時捷卡宴混動是屬于國六的：1、保...
最近天氣晴朗，陽光明媚，大家心情都不錯。跟著小編一起看看最近的娛樂新聞吧！保時捷卡宴作為頂級性能SUV，雖然和大眾途銳、奧迪Q7有血緣關(guān)系，但調(diào)教不同。百萬級的身價，開得起卡宴的不是一般人，可能是大老板或社會人士。接下來看看為什么這些人喜歡卡宴混動版，它有哪些優(yōu)勢�？ㄑ缁靹影嫱庥^和普通版區(qū)別不大，價...
帕薩特新能源以其新潮的設(shè)計風(fēng)格和年輕化元素吸引著消費者的目光。車身尺寸為4948/1836/1469mm，軸距2871mm，線條流暢，比例協(xié)調(diào)，視覺效果出色。運動輪圈設(shè)計，輪胎規(guī)格215/55R17，內(nèi)飾酷炫，充滿戰(zhàn)斗氣息，后排空間寬敞，配置豐富，包括頭部氣囊、獨立空調(diào)等。搭載1.4TL4發(fā)動機(jī)和前...
帕薩特新能源是一款中型車，它搭載了插電式混合動力系統(tǒng)，配備了1.4TL4發(fā)動機(jī)與前置永磁同步電動機(jī)。這款車的動力表現(xiàn)如何呢？讓我們來看看廣大車主對2020款430PHEV混動精英版國VI針對動力底盤的看法吧！網(wǎng)友@leven311表示：“雖然起步不算亮眼，但是后程還是很兇猛的，動力儲備充足，在油電銜...
邁騰gte后懸架采用多連桿獨立懸架，前懸架為麥弗遜獨立懸架。兩款車均使用此類型懸架以提升操控性和舒適性。動力方面，兩者均搭載1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并匹配雙離合變速箱。雖然外觀和售價不同，但兩者的軸距、發(fā)動機(jī)參數(shù)及電機(jī)功率等均相似。多連桿獨立懸架成本高但能提高車輪貼地性能。如何選擇，需根據(jù)個人需求和...
帕薩特新能源以其動感活潑的設(shè)計風(fēng)格和豐富的配置吸引了眾多消費者。車頭設(shè)計青春，頭燈新潮，標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈，輪胎規(guī)格215/60R16，輪圈設(shè)計運動。后視鏡電動調(diào)節(jié)等配置滿足日常需求。車尾運動感十足，尾燈設(shè)計酷炫，增添運動感。內(nèi)飾設(shè)計年輕時尚，前臉流暢，符合年輕人口味。網(wǎng)友評價顯示，性價比優(yōu)秀，性能...
帕薩特新能源2020款430PHEV混動豪華版國V的動力到底如何呢？讓我們看看車主們的真實反饋吧！文章內(nèi)容本文主要介紹了帕薩特新能源2020款430PHEV混動豪華版國V的外觀設(shè)計、內(nèi)飾設(shè)計、動力系統(tǒng)以及駕駛體驗。車輛整體設(shè)計炫酷，內(nèi)飾設(shè)計動感十足。搭載插電式混合動力系統(tǒng)，配備1.4TL4發(fā)動機(jī)和前...
