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故障檢修：用手觸摸空調(diào)系統(tǒng)高低壓管路，溫度情況均正常，此時(shí)診斷對(duì)象移至冷氣系統(tǒng)氣流通道部分。大家都清楚外界新鮮空氣是通過塵土與花粉過濾器進(jìn)入進(jìn)風(fēng)口，再由鼓風(fēng)機(jī)送至蒸發(fā)箱，并在此處經(jīng)過熱交換變成冷氣進(jìn)入車廂內(nèi)。由于全冷量工況下暖風(fēng)小水箱的風(fēng)門是關(guān)閉的，因此盡管小水箱始終與冷卻系統(tǒng)相通處于工作狀態(tài)，但冷氣系統(tǒng)仍能正常工作。小水箱的風(fēng)門是由空調(diào)冷暖調(diào)節(jié)開關(guān)通過拉線控制的，一旦風(fēng)門拉線松弛或脫落造成風(fēng)門關(guān)閉不嚴(yán)，必然會(huì)使出風(fēng)口溫度升高。經(jīng)檢查，此種故障可能性被排除。 關(guān)于塵土與花粉過濾器是否堵塞的問題，如果進(jìn)入內(nèi)循環(huán)狀態(tài)與外循環(huán)狀態(tài)時(shí)，制冷情況存在明顯差別，尤其是外循環(huán)時(shí)制冷量不足，則表明過濾器存在問題。而該車在使用內(nèi)、外循環(huán)時(shí)制冷效果相差無幾。看來問題還是存在于空調(diào)制冷系統(tǒng)。 帕薩特B5的空調(diào)制冷系統(tǒng)主要由空調(diào)壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流閥、蒸發(fā)箱及氣液分離器等部分組成。在該系統(tǒng)檢查過程中，節(jié)流閥進(jìn)口端燙手出口端冰涼，表明該閥工作正常。如果制冷效果差的原因出在壓縮機(jī)部分，則可能的原因包括：壓縮機(jī)產(chǎn)生液擊現(xiàn)象，內(nèi)部擊穿不制冷。比較明顯的特征是：系統(tǒng)飛中高低壓值比較接近；壓縮機(jī)內(nèi)壓力調(diào)節(jié)閥損壞，使壓縮機(jī)不能變排量；系統(tǒng)內(nèi)過臟，導(dǎo)致壓縮機(jī)臟堵，不能實(shí)現(xiàn)變排量；制冷劑不足或過量。經(jīng)測(cè)量，制冷系統(tǒng)壓力值為：低壓端0.17MPa，高壓端1.32MPa(發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，鼓風(fēng)機(jī)1擋)；低壓端0.17kPa，高壓端1.37MPa(發(fā)動(dòng)機(jī)2000r/min，鼓風(fēng)機(jī)1擋)；低壓端0.15MPa，高壓端1.72MPa(發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000r/min，鼓風(fēng)機(jī)4擋)。 以上的數(shù)據(jù)表明系統(tǒng)壓力正常，壓縮機(jī)不存在液擊現(xiàn)象。因?qū)�壓力調(diào)節(jié)閥的工作可靠性尚無檢查手段，于是采用替換法更換壓縮機(jī)總成進(jìn)行試驗(yàn)�？紤]到變排量壓縮機(jī)其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)決定了系統(tǒng)的高低壓力，受排量的多少、室外環(huán)境溫度及負(fù)荷等諸多因素的影響，不能用測(cè)壓力的方法來確定制冷劑的多少。因此在加注制冷劑時(shí)，嚴(yán)格按照要求采用專用設(shè)備加注R134a 750g。 為了檢查系統(tǒng)管路是否堵塞，更換壓縮機(jī)前用壓縮空氣進(jìn)行吹沖，然后用清潔汽油進(jìn)行了清洗。同時(shí)還將節(jié)流閥拆下進(jìn)行了檢查，并將其濾網(wǎng)進(jìn)行了清理。然而，結(jié)果依然令人失望。在排除了壓縮機(jī)、節(jié)流閥及管路故障的可能性后，蒸發(fā)箱便成了最可疑的對(duì)象。通常蒸發(fā)箱結(jié)霜也是導(dǎo)致制冷能力不足的一個(gè)重要原因。主要是因?yàn)榭諝馔ㄟ^蒸發(fā)箱時(shí)被冷卻，在翅片表面凝水結(jié)霜，空氣通道被堵塞，蒸發(fā)箱換熱阻力增加，致使其制冷能力下降。于是拆下暖風(fēng)空調(diào)調(diào)節(jié)裝置面板及右雜物箱，將手伸進(jìn)去觸摸蒸發(fā)箱的表面。只有右側(cè)大約1/4部分冰涼，由右至左逐漸由涼變溫，而從節(jié)流閥到蒸發(fā)箱之間的管路上出現(xiàn)結(jié)霜現(xiàn)象。大家都知道，蒸發(fā)箱是利用低溫液態(tài)制冷劑蒸發(fā)潛熱來吸收空氣中所含熱量的熱交換裝置。因此，對(duì)于蒸發(fā)箱來講，制冷劑和空氣之間的熱交換要盡可能充分。為了進(jìn)一步判斷蒸發(fā)箱內(nèi)是否出現(xiàn)堵塞，進(jìn)行了如下試驗(yàn)。 取一支家用熱水袋裝滿開水，將其敷在節(jié)流閥到蒸發(fā)箱之間的管路上，用溫度計(jì)檢測(cè)出風(fēng)口溫度。如果出風(fēng)口溫度能夠下降，根據(jù)能量守恒定律說明蒸發(fā)箱是暢通的；反之說明蒸發(fā)箱內(nèi)部堵塞。經(jīng)測(cè)量，在熱水袋敷上后，出風(fēng)口溫度未發(fā)生變化，由此可以判定故障部位就在蒸發(fā)箱。更換了蒸發(fā)箱后故障排除。 故障總結(jié)：變排量壓縮機(jī)空調(diào)系統(tǒng)隨著排量的改變，不會(huì)出現(xiàn)明顯的系統(tǒng)高壓側(cè)壓力過高、低壓側(cè)壓力過低的現(xiàn)象，從而使得因蒸發(fā)箱堵塞造成的故障不能很容易判斷出來，這是由變排量壓縮機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)決定的。

回答者：tiantiantianxy2016-07-11 00:00