提問者：fq87232016-01-04 00:00
肯定得修，第一：雖然這個(gè)滲油不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)整車運(yùn)行，但會(huì)消耗潤滑系統(tǒng)的機(jī)油（滲的肯定是機(jī)油），使發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的機(jī)油越來越少，長期下去使?jié)櫥到y(tǒng)效果變差，最終影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命；第二：肯定要修的主要原因是要搞清楚到底是不是滲油，確定不是滲漏的防凍液？還是讓維修師傅看一看，如果是漏的防凍液就要重視了，防凍液一旦減少，特別是現(xiàn)在夏天，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫會(huì)普遍高，在防凍液少的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫會(huì)更高，最終倒是拉缸，發(fā)動(dòng)機(jī)就基本報(bào)廢，或要花錢大修了。能否保修，要看這個(gè)車是否還在3包期內(nèi)，或者專門查一下發(fā)動(dòng)機(jī)是否還在保修期內(nèi)，一般保修政策要么以時(shí)間為準(zhǔn)，要么以使用里程為準(zhǔn)，廠家一般以哪個(gè)先到就以哪個(gè)為準(zhǔn)！
回答者：wuzhongs02016-01-06 00:00
障：氣門室蓋墊漏油原因：密封圈出現(xiàn)腐蝕老化 90%以上的漏油問題都是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部的橡膠密封圈長時(shí)間受冷暖溫度交替變化，導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出
提問者：zhizhen1202015-09-17
維修站的說法也不為過錯(cuò)，關(guān)鍵還是在于這個(gè)墊的質(zhì)量不是太好。 你說的這個(gè)叫氣門室蓋墊，一般大眾車系中由于它的問題滲油很常見。因?yàn)樵跉忾T室內(nèi)會(huì)產(chǎn)生很高的機(jī)油壓力，這個(gè)墊便承受高溫、高壓的巨大壓力，所以容易產(chǎn)生疲勞損壞。最
提問者：m5yj9975v2013-04-26
冷凝器呆瓜了。散熱出現(xiàn)嚴(yán)重溫問題，先檢查溫控器再是冷凝器。你的車不能繼續(xù)開了，再開一段時(shí)間你的發(fā)動(dòng)機(jī)就得大修了。發(fā)動(dòng)機(jī)不能散熱才出機(jī)油溢出情況!你要做的是明天立馬開到修理廠去，如果路遠(yuǎn)就把車頭蓋打開一點(diǎn)點(diǎn)或用礦泉瓶頂著，
提問者：xshblu2014-10-26
密封圈出現(xiàn)腐蝕老化 90%以上的漏油問題都是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部的橡膠密封圈長時(shí)間受冷暖溫度交替變化，導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，時(shí)間久了
提問者：ysy88882016-01-18
封圈出現(xiàn)腐蝕老化 90%以上的漏油問題都是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部的橡膠密封圈長時(shí)間受冷暖溫度交替變化，導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，時(shí)間久了密封圈
提問者：yyy3024340052016-01-12
1 密封墊壞了，可以重新更換 2 曲軸箱的通風(fēng)機(jī)構(gòu)失效了，照成油底殼中的壓力過大，把密封墊沖壞了。 3 發(fā)動(dòng)機(jī)前后油封壞了，一定要換的
提問者：gmacv2013-03-17
