提問者：m5yj9975v2013-04-26 00:00
我的小帕在8000kM左右的時(shí)候出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸密封墊滲油，后到維修站進(jìn)行咨詢，對(duì)方說這是由于，機(jī)油太熱產(chǎn)生蒸汽，然后滲出。我提出更換，對(duì)方說沒有大礙暫時(shí)不用動(dòng)它。懇請(qǐng)專家們能對(duì)于我的這個(gè)情況給點(diǎn)意見。謝謝！
維修站的說法也不為過錯(cuò)，關(guān)鍵還是在于這個(gè)墊的質(zhì)量不是太好。 你說的這個(gè)叫氣門室蓋墊，一般大眾車系中由于它的問題滲油很常見。因?yàn)樵跉忾T室內(nèi)會(huì)產(chǎn)生很高的機(jī)油壓力，這個(gè)墊便承受高溫、高壓的巨大壓力，所以容易產(chǎn)生疲勞損壞。最初是在其周圍滲出機(jī)油蒸汽，這時(shí)不會(huì)有什么影響，嚴(yán)重時(shí)就會(huì)有很多機(jī)油從那個(gè)密封墊處滲出，這時(shí)就應(yīng)該更換了/
回答者：WE_GLINT2016-04-26 00:00
封圈出現(xiàn)腐蝕老化 90%以上的漏油問題都是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部的橡膠密封圈長(zhǎng)時(shí)間受冷暖溫度交替變化，導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，時(shí)間久了密封圈
提問者：yyy3024340052016-01-12
障：氣門室蓋墊漏油原因：密封圈出現(xiàn)腐蝕老化 90%以上的漏油問題都是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部的橡膠密封圈長(zhǎng)時(shí)間受冷暖溫度交替變化，導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出
提問者：zhizhen1202015-09-17
冷凝器呆瓜了。散熱出現(xiàn)嚴(yán)重溫問題，先檢查溫控器再是冷凝器。你的車不能繼續(xù)開了，再開一段時(shí)間你的發(fā)動(dòng)機(jī)就得大修了。發(fā)動(dòng)機(jī)不能散熱才出機(jī)油溢出情況!你要做的是明天立馬開到修理廠去，如果路遠(yuǎn)就把車頭蓋打開一點(diǎn)點(diǎn)或用礦泉瓶頂著，
提問者：xshblu2014-10-26
90%以上的漏油問題都是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部的橡膠密封圈長(zhǎng)時(shí)間受冷暖溫度交替變化，導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，時(shí)間久了密封圈出現(xiàn)斷裂
提問者：pengaiduo3152016-05-01
拆除發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，將滲漏機(jī)油覆蓋處清潔干凈，水平位置怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，觀察。。。 用抹布堵住發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)口(管)和機(jī)油加油管口，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)；然后，通過機(jī)油測(cè)油口或加機(jī)油管口，向曲軸箱內(nèi)吹入壓縮空氣。此時(shí)，便能更
提問者：ykyangxi2013-04-25
密封圈出現(xiàn)腐蝕老化 90%以上的漏油問題都是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部的橡膠密封圈長(zhǎng)時(shí)間受冷暖溫度交替變化，導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，時(shí)間久了
提問者：ysy88882016-01-18
