原裝喇叭由于成本原因 ，一般功率較小 ，面臨強(qiáng)勁聲壓 ，大動(dòng)態(tài)音樂(lè)時(shí) ，往往會(huì)失真 ，影響音樂(lè)欣賞 。挑選一套適合個(gè)人音樂(lè)欣賞習(xí)慣與品位的高品質(zhì)喇叭，是音響改裝的關(guān)鍵一步。車用喇叭存在不同的風(fēng)格

　　美國(guó)音響屬于“力量型”，力度強(qiáng)勁、動(dòng)態(tài)龐大、灑脫豪放、個(gè)性鮮明、粗獷大度，特別適合聽(tīng)搖滾、爵士及重金屬打擊樂(lè)。美國(guó)風(fēng)格的音響在國(guó)內(nèi)廣受年輕一代的青睞。代表品牌如來(lái)福ROCKFORD FOSGATE、K牌Kicker、MTX AUDIO等等。

　　英國(guó)聲具有典型的歐洲皇家血統(tǒng)，音色柔美甜潤(rùn)，造型端莊素雅，華而不艷，最適合表現(xiàn)古典弦樂(lè)和人聲重放�？上г诒憩F(xiàn)大動(dòng)態(tài)爆棚場(chǎng)面及低頻量感方面效果稍遜。雖然在家用Hi-Fi 甚至Hi-END領(lǐng)域中英國(guó)聲的地位非常高，但在國(guó)內(nèi)汽車音響領(lǐng)域英國(guó)品牌并不多見(jiàn)，僅有創(chuàng)世紀(jì)GENSIS、KEF、曼琴M(fèi)ACROM等少數(shù)幾個(gè)品牌。

　　德國(guó)音響充分體現(xiàn)了日爾曼民族一絲不茍、嚴(yán)謹(jǐn)自律的敬業(yè)精神。音色自然、中性平和，干凈清爽。尤以做工精湛而享譽(yù)業(yè)界，令人嘆為觀止。非常適合于流行音樂(lè)、古典音樂(lè)、發(fā)燒人聲的重放。德國(guó)音響的代表有老牌的曼伯特MB Quart、彩虹RAINBOW等，近年迅速崛起的新軍BRAX、Helix在汽車音響發(fā)燒界也享有盛譽(yù)。

　　法國(guó)、丹麥、意大利、瑞典、挪威等歐陸之聲，則無(wú)處不滲透著法國(guó)人的機(jī)智浪漫、意大利文藝復(fù)興的藝術(shù)氛圍，北歐人的活潑開(kāi)朗和極其精美的傳統(tǒng)手工藝：音色純正自然、中高頻略顯夸張，但極富音樂(lè)味。且有很不錯(cuò)的兼容性，代表品牌有法國(guó)勁浪FOCAL、丹麥丹拿、意大利歐迪臣AUDISON、瑞典DLS、以色列摩雷MOREL等。

　　至于國(guó)產(chǎn)汽車音響，由于起步較晚，大多都是從家用音響廠家在本世紀(jì)才上馬的汽車音響項(xiàng)目，目前倘未有被廣泛認(rèn)可的鮮明風(fēng)格，故而很難用什么“聲”來(lái)形容。不過(guò)由于價(jià)格相對(duì)較低，發(fā)展勢(shì)頭相當(dāng)迅猛，加之最近兩年有許多專家學(xué)者也在撰文炒作，國(guó)產(chǎn)汽車音響的市場(chǎng)份額正在不斷的擴(kuò)大。

　　車用喇叭分為：分頻單元(套裝喇叭)、同軸單元(全音喇叭)和低音喇叭。同軸單元的特點(diǎn)是成本低，較容易驅(qū)動(dòng)，無(wú)論是聲相定位，還是音色都不太如人意，但是價(jià)格較便宜，為多數(shù)人接受。而分頻單元?jiǎng)t是將各音域單體分開(kāi)設(shè)計(jì)和制造，再以分頻器將各單體連接，使之整個(gè)音域做到極低的音染和準(zhǔn)確重放。故可以獲得更好的聲場(chǎng)及層次感。當(dāng)然要想獲得更好的低頻，大口徑單元仍為首選，你也可以選擇一對(duì)好的低音炮。

　　功放，即功率放大器功率放大器，目前市場(chǎng)上車用功放的種類很多，分類方法也比較復(fù)雜。最常見(jiàn)的是按照工作方式分為：A型、B型和AB型。A類是指放大器每隔一定時(shí)間收集一次主機(jī)傳輸過(guò)來(lái)的音頻信號(hào)，并將其放大后傳輸給揚(yáng)聲器，而這一過(guò)程當(dāng)中的“緩沖作用”保證了系統(tǒng)能夠輸出溫和、平順的聲音信號(hào)，不足之處在于消耗的能量較大。B類功率放大器則是取消了前面所說(shuō)的“緩沖作用”，放大器的工作一直處在適時(shí)狀態(tài)，但是音質(zhì)方面較前者就要差了一些。AB類放大器，實(shí)際上是A類和B類的結(jié)合，每個(gè)器件的導(dǎo)通時(shí)間在50%～100%之間，可以稱得上是當(dāng)前比較理想的功率放大器。

　　選購(gòu)功率放大器的時(shí)候，首先要注意它的一些技術(shù)指標(biāo)：①輸入阻抗：通常表示功率放大器的抗干擾能力的大小，一般會(huì)在5000～15000Ω，數(shù)值越大代表抗干擾能力越強(qiáng)；②失真度：指輸出信號(hào)同輸入信號(hào)相比的失真程度，數(shù)值越小質(zhì)量越好，一般在0.05%以下；③信噪比：是指輸出信號(hào)當(dāng)中音樂(lè)信號(hào)和噪音信號(hào)之間的比例，數(shù)值越大代表聲音越干凈。

　　另外，在選購(gòu)功率放大器的時(shí)候還要明確自己的購(gòu)買意愿，如果您希望加裝低音炮，最好購(gòu)買5聲道的功放，通常2聲道和4聲道揚(yáng)聲器只能推動(dòng)前后揚(yáng)聲器，而低音炮只能再另配功放，5聲道功放就可以解決這個(gè)問(wèn)題。功率放大器的輸出功率也要盡量大于揚(yáng)聲器的額定功率。

1、音響配線的選擇

　　汽車音響線材的電阻越小，在線材上所消耗的功率就越少，則系統(tǒng)的效率越高。即使線材很粗，由于喇叭本身的原因也會(huì)損失一定的功率，而不會(huì)使整個(gè)系統(tǒng)的效率達(dá)到 100%。

　　線材的電阻越小，阻尼系數(shù)越大；阻尼系數(shù)越大，喇叭的贅余振動(dòng)越大。線材的橫截面面積越大 (越粗)，電阻越小，該線的容限電流值越大，則容許輸出的功率越大。電源保險(xiǎn)的選擇主電源線的保險(xiǎn)盒越靠近汽車蓄電池接頭越好，保險(xiǎn)值大小可按以下公式加以確定：保險(xiǎn)值=(系統(tǒng)各功放的總額定功率之和×2)/汽車電源電壓平均值。

2、音頻信號(hào)線的布線

　　用絕緣膠帶或熱縮管將音頻信號(hào)線接頭處纏緊以保證絕緣，當(dāng)接頭處和車體相接觸時(shí)，可產(chǎn)生噪聲。保持音頻信號(hào)線盡可能短。音頻信號(hào)線越長(zhǎng)，越容易受到車內(nèi)各種不同頻率信號(hào)的干擾。注意：如果不能縮短音頻信號(hào)線的長(zhǎng)度，超長(zhǎng)的部分要折疊起來(lái)，而不是卷起。

　　音頻信號(hào)線的布線要離開(kāi)行車電腦模塊電路和功放的電源線至少 20cm。如果布線太近，音頻信號(hào)線會(huì)拾取到頻率干擾的噪聲。最好將音頻信號(hào)線和電源線分開(kāi)布在駕駛座和副駕駛座兩側(cè)。注意，當(dāng)靠近電源線、微型計(jì)算機(jī)電路布線時(shí)，音頻信號(hào)線必須離開(kāi)它們20cm以上，如果音頻信號(hào)線和電源線需要互相交叉時(shí)，我們建議最好以90°相交。

3、電源線的布線

　　所選用電源線的電流容量值應(yīng)等于或大于和功放相接的保險(xiǎn)管的值。如果采用低于標(biāo)準(zhǔn)的線材作電源線，會(huì)產(chǎn)生交流噪聲并且嚴(yán)重破環(huán)音質(zhì)。電源線可能會(huì)發(fā)熱而燃燒。當(dāng)用一根電源線分開(kāi)給多個(gè)功放供電時(shí)，從分開(kāi)點(diǎn)到各個(gè)功放布線的長(zhǎng)度應(yīng)該盡量相同。當(dāng)電源線橋接時(shí)，各個(gè)功放之間將出現(xiàn)電位差，這個(gè)電位差將導(dǎo)致交流噪聲，從而嚴(yán)重破壞音質(zhì)。

　　當(dāng)主機(jī)直接從電源供電時(shí)，會(huì)減少噪聲，提高音質(zhì)。把蓄電池接頭的臟物徹底清除，并將接頭擰緊。如果電源接頭很臟或沒(méi)有擰緊，接頭處就會(huì)接觸不良。而產(chǎn)生阻流電阻的存在，會(huì)導(dǎo)致交流噪聲，從而嚴(yán)重破壞音質(zhì)。用砂紙和細(xì)挫清除接頭處的污物 ,同時(shí)擦上黃油。當(dāng)在汽車動(dòng)力系統(tǒng)內(nèi)布線時(shí)，應(yīng)避免在發(fā)電機(jī)和點(diǎn)火裝置附近走線，發(fā)電機(jī)噪聲和點(diǎn)火噪聲能夠輻射入電源線。當(dāng)將原廠安裝的火花塞和火花塞線纜更換成高性能的類型時(shí)，點(diǎn)火火花更強(qiáng)，這時(shí)將更易產(chǎn)生點(diǎn)火噪聲。在車體內(nèi)布電源線和布音頻線所遵循的原則一致。

4、接地的方法

　　用細(xì)砂紙將車體接地點(diǎn)處的油漆去除干凈，將接地線固定緊。如果車體和接地端之間殘留車漆就會(huì)使接地點(diǎn)產(chǎn)生接觸電阻。和前文所述臟污蓄電池接頭類似，接觸電阻會(huì)導(dǎo)致交流噪聲的產(chǎn)生，從而嚴(yán)重破壞音質(zhì)。將音響系統(tǒng)中各項(xiàng)音響器材的接地集中于一點(diǎn)。如果不將它們集中一點(diǎn)接地，音響各組件之間存在的電位差會(huì)導(dǎo)致噪聲的產(chǎn)生。

　　注意：主機(jī)和功放應(yīng)該分別接地。當(dāng)系統(tǒng)消耗電流很大時(shí)，蓄電池接地端一定要牢固。提高電源接地性能的方法是，在電源和接地間用粗直徑的線材布線，如絞股線。這樣做能夠加強(qiáng)連接，有效地抑制噪聲并提高聲音質(zhì)量。不要靠近行車電腦布線。請(qǐng)記住，主機(jī)接地點(diǎn)靠近行車電腦的接地點(diǎn)或固定點(diǎn)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生行車電腦噪聲。在汽車內(nèi)所布的線材和音頻線都要加上汽車專用護(hù)套套管。

　　在日常生活中，開(kāi)車聽(tīng)音樂(lè)可以給我們舒適的感覺(jué)，特別是一些汽車音響經(jīng)過(guò)改裝后，播放出來(lái)的音樂(lè)效果更好，但是這種效果能夠保持多長(zhǎng)時(shí)間呢？如果不注意保養(yǎng)自己的汽車音響，恐怕汽車音響隔一段時(shí)間，就需要更換，小編根據(jù)不同的情況，介紹了如下的汽車音響保養(yǎng)的方法。

　　日常手工保養(yǎng)
　　因?yàn)榄h(huán)境復(fù)雜的原因，一般很難讓汽車音響達(dá)到很好的音樂(lè)效果，所以這就需要車主在平時(shí)的時(shí)候，多加愛(ài)護(hù)自己的汽車，看到什么地方有灰塵了，需要自己動(dòng)手去主動(dòng)的擦拭。

　　防潮防塵防震驚
　　汽車音響也屬于高科技產(chǎn)品一樣，經(jīng)不起復(fù)雜環(huán)境的摧殘，如果在開(kāi)車的時(shí)候，汽車音響進(jìn)水，進(jìn)灰塵，劇烈震動(dòng)，都會(huì)影響到汽車汽車的壽命。

　　碟片不要經(jīng)常更換
　　經(jīng)常頻繁更換，容易磨損汽車音響槽，還有放盤的時(shí)候，注意輕拿輕放，動(dòng)作不可過(guò)猛。

　　不要一次性將音量放到最大
　　不要一次性將汽車音響音量放到最大，這樣很容易燒壞功放。

　　音樂(lè)有的時(shí)候，是人的靈魂伴侶，如果缺少了音樂(lè)，開(kāi)車的旅途中，將會(huì)寂寞許多，所以保養(yǎng)汽車音響是很有必要的。