2.0四驅(qū)車如果舍得給油提速也快，起步時輕點油門啟動很慢，但是行駛中加速還是很有力的。

鎖車不能升窗戶，尤其是天窗，一旦下雨就慘了、、方向盤比較輕，比較線性，就算急打方向盤車子也能控制住。內(nèi)飾雖然簡約但用料還是不錯的，儀表盤好歹是軟材料，前排車門玻璃下面的位置是軟材料，但后排車門竟然是硬塑料！新車氣味不是很大，幾天時間氣味就消了差不多了。

外光好看，駕駛和副駕駛舒服。開車不累

夠用，空間夠用了5坐位，一家5口剛好哈哈~！家用夠了，2.0家用夠了，不過我還是后悔沒買2.5、滿意，樣子非常好看，是我中意的，如果在弄點亮條就更加完美了油耗真的很低，秒殺其他suv。超過100油耗要8個以上。感覺在60-100碼最省油，瞬時油耗5點幾，最費油就是走走停停。油耗來說該車很 給力。

因為幾乎都是我開，所以不知道乘坐感覺如何，但駕駛感覺很不錯，但靠背不是很舒服、。符合我的審美，簡約大氣實用，標(biāo)準(zhǔn)的軟內(nèi)，氣味比別克系列小多了。就是奔著性價比來的，因為不考慮轎車，看過其他幾款對比車型，這個價位對于合資來說，性價比蠻高的。

空間夠用，基本滿意！它有很好的駕駛質(zhì)感、動力隨叫隨到，操控自如。

首先比較喜歡SUV的高坐姿，較好的視野，對轎車低矮的坐姿實在不愛！同級別對手，CRV內(nèi)飾有些老，新一代外觀不喜歡，駝背，底盤太低，變速箱發(fā)動機沒CX-5好！我對空間的要求并不是很高，只要能滿足日常需求就好。個人覺得空間并不是越大越好，車大了超控感會變差。

舒適性確實不是非常好，但駕駛的樂趣已完全讓我忽略的這點，但是不知道乘車人的感受，哈哈。這個必須點贊，正面?zhèn)让婧喼毕矚g的一塌糊涂，尾部沒啥突出，但也絕不遜色。性價比個人覺得還是不錯的。

對于2.5排量，整備質(zhì)量1609kg的車,平均燃油在8.4升/百公里，已經(jīng)是非常滿意的啦！駕駛室的左右座椅包裹性很好，后排除了中間凸起較高（四驅(qū)），座椅不能調(diào)節(jié)角度、前后移動之外也還是不錯的。靜音、風(fēng)噪、路噪、胎噪控制的比較好，車內(nèi)還是比較安靜的，只要不是有太高要求的人，相信也是能在接受范圍內(nèi)的。

油耗真心不錯，一箱油300塊錢（95號），能跑750公里左右，有時跑的好能跑到800.操控性真的不錯，前排座椅也很舒服大氣，配置也地道實用，油耗較低，外觀霸氣，長途旅行后排放倒可平臥休息，真的物有所值。

簡潔清晰，大方得體，缺乏時尚感，內(nèi)飾做工不夠仔細(xì)要提高。橫向?qū)Ρ�，不論美系德系日�?..同價位配置中，絕對是性價比之王。操控很好，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，油耗在同級SUV是很滿意，還有就是車門的護板很好，下車時不會擦一褲腳的泥，外觀很讓人感覺舒服。

2.5排量夠用，只要舍得給油，動力隨叫隨到，一般超車不在話下，很快完成，提高了主動安全性。CX-5有很好的操控性能，比如說方向盤很小，指向精準(zhǔn)，回饋力度夠好。過彎很靈活，側(cè)傾感很小，底盤感覺厚重很整體，上個路牙，走爛路也處理的很好等等，總之，給我的印象就是在這個價位這個檔次緊湊型SUV陣營里，它是一輛有著優(yōu)秀操控質(zhì)感的好車，沒有之一。

前排舒服，包裹性很好，后排沒做過，座椅靠背角度偏直，建議改可調(diào)節(jié)。
魂動設(shè)計真好看，身邊人都說好看。

SUV能開出轎車的感覺，高速過彎很穩(wěn)，真的好開。車提回來時間不長，目前還在磨合期，開了1030多公里，平均速度39km，油耗8.7L.中控臺還可以，車頂和門邊材料、安全帶有點廉價感，手剎難看，完全不像二十幾萬的車

因為幾乎都是我開，所以不知道乘坐感覺如何，但駕駛感覺很不錯，但靠背不是很舒服、。符合我的審美，簡約大氣實用，標(biāo)準(zhǔn)的軟內(nèi)，氣味比別克系列小多了。就是奔著性價比來的，因為不考慮轎車，看過其他幾款對比車型，這個價位對于合資來說，性價比蠻高的。

車窗按鍵沒燈，有一次晚上別個要下車 我摸了半天沒摸到那個解鎖鍵好求尷尬。

外觀打分的話側(cè)面90 后面80 正面70 我可能還是要去換個新款中網(wǎng)。。外觀時尚動感耐看+操控隨心而動+油耗和我以前開的8年的F3（1.6）差不多，還低些。首先，主駕駛空間非常好，至少比經(jīng)常拿來比較的翼虎好多了。其次，后排空間確實不是非常寬敞，但絕對夠正常體型的人坐了�？赡芪ㄒ蝗秉c在于后排座椅無法調(diào)整角度，后排地板中間的隆起會讓久坐中間的人有些累。

馬自達CX-5D的導(dǎo)航最差了，

空間還是可以，一般用車就妻子和我，足夠用了。2.0的排量，夠好了，四驅(qū)用了兩次，都是雪地，很滿意。操控就不多說了，一個字“好”。這是亮點。高速和郊外很好，8以下。城區(qū)11個還要多。應(yīng)該說很滿意了。

油耗方面，比較省油。

內(nèi)飾太垃圾了，算是比較渣的，只是快20W的車了都沒后排出風(fēng)口

前排很奢侈，后排有點小。。。外型亮麗大愛，操控精準(zhǔn)，發(fā)動機變速箱技術(shù)先進，底盤扎實，安全配置齊全，還很省油..內(nèi)裝飾做工不夠細(xì)致，比較粗糙，不夠人性化，請長馬改進并提高�？臻g沒有傳說中說的不堪，前排調(diào)好坐椅，后排還有快兩拳頭呢，并排坐著3大人一小孩都可以，正常體重，自重250的不在此列。

2.0四驅(qū)車如果舍得給油提速也快，起步時輕點油門啟動很慢，但是行駛中加速還是很有力的。

鎖車不能升窗戶，尤其是天窗，一旦下雨就慘了、、方向盤比較輕，比較線性，就算急打方向盤車子也能控制住。內(nèi)飾雖然簡約但用料還是不錯的，儀表盤好歹是軟材料，前排車門玻璃下面的位置是軟材料，但后排車門竟然是硬塑料！新車氣味不是很大，幾天時間氣味就消了差不多了。

2.5動力非常足，起步和加速都很快，超車很輕松。

馬自達cx-5的外觀設(shè)計漂亮動感十足，2.5排量動力充沛，2.0的油耗，加油時推背感和彎道操控性很有賽車感覺，高度完全夠用，1.78米前后排無壓力，后排有點緊湊2700軸距沒有好好利用，中央扶手靠后，儲物空間有點少。

2.0自舒操控很精準(zhǔn)，動力沒有傳說中的很肉，起步，超車啥的小5從來沒給拉后腿、 底盤扎實通過性好，高速過彎沒有失控感覺，給人一種盡在撐控之中，這感覺很好。實車外型亮麗很耐看百看不厭，外觀回頭率超高

中控臺還可以，車頂和門邊材料、安全帶有點廉價感，手剎難看，完全不像二十幾萬的車

空間從來都不是我在意的點。我穿起鞋子175是個車我反正都不覺得擠。后排基本不坐人。家里面也不賣西瓜。反正夠用。車子大了我反而覺得不好開。4500公里 勻速30 7.7L 自己感受。 我絕對算是開得毛的。1000公里就3000+轉(zhuǎn)整起走。

油耗底和外型。 外型時尚，前臉好看，再過幾年都不過時。

內(nèi)飾做工一般，工作臺簡約，但是布局經(jīng)典。

空間夠用，后備箱大，適合家用， 目前2300公里，平均油耗6.5，相當(dāng)不錯，還在持續(xù)下降中。 舒適性一般，特別是后排座，感覺靠背太直，

動力系統(tǒng)整體水平高，尤其是波箱系統(tǒng)偏向運動，降檔積極，80碼以內(nèi)加速在自吸發(fā)動機當(dāng)中算是迅猛，轉(zhuǎn)彎指向精準(zhǔn)，外形美觀、動感

隔音效果不好，胎噪、

在2.0自吸當(dāng)中，加速力算是靠前、、車動空調(diào)動、劇烈駕駛都是10左右，高速路120都是6-7、、、前座椅承托力不錯，乘坐感舒適，后排靠背太垂直，不舒服，應(yīng)改善后排座椅設(shè)計