最滿意的當(dāng)然是拉風(fēng)的外觀啦， 個(gè)人眼光以及愛(ài)好都不一樣，但是我個(gè)人是很喜歡小3的。飽滿的車身弧線，前臉跟車燈大愛(ài)�。�

我176的身高開(kāi)車頭部到車頂有相當(dāng)?shù)母挥�，有時(shí)候老婆開(kāi)我懶得系安全帶就坐后邊，雙腳也沒(méi)有擁擠難受的感覺(jué)。我夜班比較多，吃夜宵的時(shí)候帶著一幫同事，副駕駛一個(gè)，后邊一排4個(gè)，體型都不是胖的那種，坐著也不算擠。后備箱嘛，也不知道怎么說(shuō)，反正就那么大，我就放了點(diǎn)洗車用的折疊桶啊，長(zhǎng)短刷之類的，加上滅火器三角牌什么的，也沒(méi)放過(guò)多大的東西，還沒(méi)啥大小的感受，后排座椅中央扶手放下來(lái)之后里邊有個(gè)蓋子，打開(kāi)可以通前面，可以放長(zhǎng)的東西，類似魚竿之類，很是方便。

最讓人滿意的一點(diǎn)就是后排很寬敞的，而且中間突出部分也不高，坐3個(gè)大人也是游刃有余，父母做進(jìn)去那是贊不絕口。K3舒適性總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，我的車當(dāng)時(shí)配的皮座椅，比較好打理也顯檔次，坐在車?yán)锊粔阂��？照{(diào)情況就一般了，制冷速度挺快就是溫度下不來(lái)，不過(guò)其他車主都說(shuō)空調(diào)挺給力的，可能我的制冷劑沒(méi)有充足吧。

空間大，舒服，座椅真皮的感覺(jué)還可以，包裹性有點(diǎn)不強(qiáng)其他的感覺(jué)都可以/配置齊全，電動(dòng)座椅、座椅加熱通風(fēng)，后視鏡自動(dòng)折疊等等，雖然都不屬于車身結(jié)構(gòu)性能，但是在這個(gè)價(jià)位上的確實(shí)沒(méi)有比他更豐富的了，所以在減配流行的時(shí)候這車性價(jià)比感覺(jué)不錯(cuò)

漂亮外觀，做工不錯(cuò)的內(nèi)飾，對(duì)音箱要求不高的我音響比我想的好多了，不過(guò)真心希望K3廠家能將車子的一些異響、后備箱、車窗升降等小問(wèn)題解決了或者已經(jīng)有治標(biāo)治本的方法是最好的，讓廣大K3迷們有更強(qiáng)的自信空間杠杠的，不憋屈感覺(jué)很舒服！

操控性還可以，以前一直開(kāi)的液壓的，剛抓住小三的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)沉，后來(lái)慢慢習(xí)慣，方向稍稍有點(diǎn)空缺，不是很精準(zhǔn)，當(dāng)速度上來(lái)時(shí)方向會(huì)變沉，對(duì)于安全駕駛還是很有好處的，K3作為家用，操控性基本也能滿足我的日常需要。

真皮座椅還是比較舒適的，除了大夏天剛進(jìn)車的時(shí)候，那叫一個(gè)熱啊，好在小三的空調(diào)還是很給力的.再一個(gè)就是小三的空間真是沒(méi)話說(shuō)，那叫一個(gè)大啊

外觀時(shí)尚，虎嘯式前臉，上揚(yáng)的2條LED日間行車燈，很遠(yuǎn)處就能看出是小三來(lái)了，協(xié)調(diào)的腰線，加上上翹的肥臀，整個(gè)車身很美觀。韓系車一貫的配置豐富在K3上也是運(yùn)用的到位，雖然本人買的D版,主要家用已經(jīng)足夠，在頂配的P版ESP，座椅通風(fēng)，就連方向盤加熱也有了，著實(shí)讓我大吃一驚！總結(jié)2點(diǎn)，1：外觀時(shí)尚，2：配置豐富

K31.6動(dòng)力方面還是稍微欠缺一點(diǎn)，沒(méi)有所謂的推背感，晚上開(kāi)車鹵素大燈實(shí)在是不給力，A柱還是比較阻擋視線的，總結(jié)3點(diǎn)，1：動(dòng)力欠缺，2：燈光比較暗，3：A柱阻擋視線

700毫米的軸距小三的空間是非常滿意的一點(diǎn)，做為家庭的日常用車在使用中已經(jīng)算是同級(jí)別車?yán)锟壳暗牧�，前后的使用空間都非常寬松，3人后排無(wú)壓力，中間中央扶手可以放倒，有杯架，可以直接通后備箱取東西，設(shè)計(jì)很人性化，比較滿意的！動(dòng)力方面是小三的軟肋了，搭載的1.6伽馬發(fā)動(dòng)機(jī)起步稍顯有點(diǎn)肉，稍給點(diǎn)油門就上2500轉(zhuǎn)，不過(guò)作為一臺(tái)家用車足夠用了，上高速，100-120碼無(wú)壓力，對(duì)于我們經(jīng)常跑點(diǎn)小長(zhǎng)途的已經(jīng)夠用了，安全駕駛，生命第一

一款便宜又實(shí)用的好車，性價(jià)比當(dāng)然是非常高啊。

K3的外觀那是一個(gè)字呀！酷，帥！前面瀟灑時(shí)尚，特別是日行燈，非常拉風(fēng)哦，整車線條流暢，尾燈圓潤(rùn)不失動(dòng)感。屁股很翹很性感。反正K3的外觀真的是非常好看�。�

空間大，中控時(shí)尚在同價(jià)位的車?yán)飤k3的軸距達(dá)到2700mm算比較大的一款車了~空間各方面都是中上的，滿足我對(duì)空間的要求舒適性還不錯(cuò)。不過(guò)就是座椅是真皮的，裹性也不錯(cuò)的。坐上去舒服哦、特別是調(diào)節(jié)座椅高低，這個(gè)非常好。K3的隔音是非常不錯(cuò)的、在怠速的情況下，基本上聽(tīng)不到什么聲音哦。

大燈太弱了~油漆有點(diǎn)薄，后排座不能放倒

對(duì)于k3我原本在動(dòng)力上是有保留的，但經(jīng)過(guò)我這次的長(zhǎng)途，我覺(jué)得起步動(dòng)力很慢，軟弱無(wú)力，但如果你舍得大腳的油門下去，提速也會(huì)很快的。油門很靈敏，6速手自一體變速器還是相當(dāng)不錯(cuò)的，檔位清晰，換檔順暢，1.6足夠家用了~畢竟不是用來(lái)漂移的~~~電子助力的方向盤非常不錯(cuò)。調(diào)頭、倒車的時(shí)候方向盤很輕，指向也比較清晰。過(guò)彎的時(shí)候，指向性還是不錯(cuò)的

這樣一臺(tái)帶有一鍵起動(dòng)，無(wú)鑰匙進(jìn)入，自動(dòng)空調(diào)的車來(lái)說(shuō)，性價(jià)比是比較高的了。電動(dòng)助力真心好用，方向盤很輕，方向控制還算精準(zhǔn)，換擋連慣，無(wú)明顯頓挫，油門較重，剎車過(guò)淺，感覺(jué)整體操控一般，又不是賽車也沒(méi)那么高的要求。

內(nèi)飾還是很到位的。每個(gè)車門都有軟皮扶手，這是我很喜歡的。中央扶手也是給力。中控簡(jiǎn)潔大方，操作簡(jiǎn)單很不錯(cuò)。

車漆薄的還沒(méi)有一張紙的厚度，不知道什么情況下就會(huì)掉一點(diǎn)下去，還好買了補(bǔ)漆筆，不然就快成麻子了

車型時(shí)尚、大氣、典雅，線條流暢，姿態(tài)優(yōu)美，決不拖泥帶水，特別是虎虎生威的前臉加上那一道楚楚動(dòng)人的燈眉，給人一回頭而百媚生的感覺(jué)，太給面子了。動(dòng)力算是中規(guī)中距吧，本人也不是什么發(fā)燒友，對(duì)速度要求不高，起步也不想搶第一，一名話，動(dòng)力家用是夠了。至于推背的感覺(jué)，不是咱所追求的。操控整體上是比較滿意的。電子助力還是比較給力，低速輕，高速時(shí)重，保障安全。

我選的是黑內(nèi)，超喜歡，高貴大氣，車身顏色鉆石銀，車內(nèi)黑色反差對(duì)比明顯

我試駕了朗逸1.4TDSG手自一體，0到100瞬間提速是很爽，推背感很強(qiáng)

車輛配置在同級(jí)別車中也是比較高的，電子助力、日行燈、行車電腦、大燈高低調(diào)節(jié)等外觀絕對(duì)吸引人！我的是透明白，日行燈加上流線大氣的車身，回頭率也是挺高。2700軸距很給力！前后乘坐都很舒適。頭部空間稍顯不足，流線車身的代價(jià)

不滿足的就是為何缺了后視鏡加熱功能，很不應(yīng)該啊

在市區(qū)足夠！偶爾深踩油門超個(gè)車，反應(yīng)挺積極。首保完拉高速，150、170沒(méi)有感覺(jué)到車輛操控下降
方向指向準(zhǔn)確，40碼以下方向很輕，超過(guò)40碼轉(zhuǎn)向加重，提高了行駛的安全性。
市區(qū)平均速度29，油耗顯示8.5，實(shí)際測(cè)算9.3 高速勻速120，油耗6.7，勻速100
后懸掛在過(guò)凹凸路段時(shí)顛簸稍大。空調(diào)效果挺好，雖然手動(dòng)，但是操作很方便。

車輛配置在同級(jí)別車中也是比較高的，電子助力、日行燈、行車電腦、大燈高低調(diào)節(jié)等外觀絕對(duì)吸引人！我的是透明白，日行燈加上流線大氣的車身，回頭率也是挺高。2700軸距很給力！前后乘坐都很舒適。頭部空間稍顯不足，流線車身的代價(jià)

不滿足的就是為何缺了后視鏡加熱功能，很不應(yīng)該啊

在市區(qū)足夠！偶爾深踩油門超個(gè)車，反應(yīng)挺積極。首保完拉高速，150、170沒(méi)有感覺(jué)到車輛操控下降
方向指向準(zhǔn)確，40碼以下方向很輕，超過(guò)40碼轉(zhuǎn)向加重，提高了行駛的安全性。
市區(qū)平均速度29，油耗顯示8.5，實(shí)際測(cè)算9.3 高速勻速120，油耗6.7，勻速100
后懸掛在過(guò)凹凸路段時(shí)顛簸稍大�？照{(diào)效果挺好，雖然手動(dòng)，但是操作很方便。

很滿意。我選的白色三廂，同事們都表示很喜歡，有一個(gè)還決定年后也去提一輛。最重要的是女朋友也很喜歡，能夠博得她的歡心，也算是值了吧，哈哈。

空間表現(xiàn)也是最終決定買小愛(ài)的一個(gè)重要原因。之前看過(guò)新桑，polo，緊接著就看了小愛(ài)，空間優(yōu)勢(shì)很明顯。1.2t的車身配上1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)，確實(shí)有點(diǎn)吃力，尤其是起步的時(shí)候非常遲緩，不過(guò)如果舍得大腳給油，這個(gè)問(wèn)題就不存在了。因?yàn)閺奶彳嚨浆F(xiàn)在也就8天時(shí)間，所以動(dòng)力方面的潛力還有待發(fā)掘。

K3外形非常的大氣上檔次，車身的流線感很強(qiáng)，虎嘯式的前臉個(gè)性張揚(yáng)，剛開(kāi)出去朋友都覺(jué)得車型很漂亮的。

車的內(nèi)飾整體我覺(jué)得塑料太硬

空間還是不錯(cuò)的，在車的內(nèi)部有很多的地方可以放些小東西啊，中控下面的那個(gè)儲(chǔ)物格還特意加了個(gè)抽拉的蓋子，個(gè)人感覺(jué)起亞在這點(diǎn)做的還是挺人性化的。

外觀造型非常拉風(fēng)，非常大氣時(shí)尚，動(dòng)感漂亮；內(nèi)飾也非常漂亮。配置豐富實(shí)用。
總體上的話我的油耗應(yīng)該在6.5左右，不算太高，還能接受。舒適性還不錯(cuò)。不過(guò)就是座椅是織布的�？上Р皇钦嫫ぱ健７凑�布的包裹性也不錯(cuò)的。

底配沒(méi)有行車燈,輪胎小了,車漆確實(shí)不是很好,不知不覺(jué)的我的車就有幾個(gè)不是很明顯的劃痕
很多地方還是人性化的，布藝感覺(jué)還不錯(cuò)，就是中控臺(tái)的塑料感覺(jué)還是有點(diǎn)大，后備箱的味道好大

空間個(gè)人認(rèn)為在同級(jí)車?yán)锩嫠闶呛懿诲e(cuò)的了,之前一直想買FKS最后基本上是因?yàn)檫@個(gè)外形確定了這個(gè)車
后排空間真的很大,我們家人的個(gè)子都不是很高,頂上沒(méi)什么問(wèn)題,而且與前排真的很寬
空間嘛。2700mm的軸距，車內(nèi)橫向空間表現(xiàn)寬敞，前排、后排空間都很大。
動(dòng)力嘛、還是很給力的，1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出夠用，起步一般，但提速較快
我一般不在市區(qū)跑,基本都是郊區(qū),上下班,旅游這些,我覺(jué)得手動(dòng)擋真的很爽,開(kāi)起來(lái)有那種整個(gè)車完全在你的掌控中的感覺(jué)

座椅不錯(cuò)，真皮材質(zhì)雖一般，但也完全可以接受！后排的中央扶手很不錯(cuò)，還帶杯墊。四個(gè)門上面擱手的地方都有軟材料，這個(gè)很不錯(cuò)，不怕擱著疼。DLX以及向上的版本前排扶手可以向前，這樣駕駛的時(shí)候可以右手有地方放著。我的GLS沒(méi)有，只能放大腿上了~

方向盤指向精確一般，底盤偏硬，經(jīng)過(guò)顛簸路面路感很清晰。方向盤在0速的時(shí)候還是相當(dāng)輕便的，畢竟有電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力。40碼過(guò)彎感覺(jué)地盤支撐不夠，車身傾斜很明顯，有一次地面濕滑還導(dǎo)致了輕微的側(cè)滑。。。

內(nèi)飾不錯(cuò)，看著很舒服，副駕駛鯊魚鰭設(shè)計(jì)相當(dāng)不錯(cuò)，看上去很高檔。2700軸距相當(dāng)可以，后排蹺二郎腿綽綽有余，比同級(jí)別車的確優(yōu)秀不少。儲(chǔ)物空間應(yīng)該也夠用，副駕駛儲(chǔ)物箱稍微顯得小了點(diǎn)，放點(diǎn)文件沒(méi)問(wèn)題。門框以及中控下面都有比較充足的儲(chǔ)物空間。放個(gè)手機(jī)，鑰匙，四瓶水綽綽有余，前排下面的儲(chǔ)物箱可以放點(diǎn)不常用的雜物。后備箱空間也足夠，缺點(diǎn)是后排座椅不能放倒，想要運(yùn)一些長(zhǎng)的東西肯定會(huì)有麻煩，不過(guò)后排中央扶手拉下來(lái)以后和后備箱是連通，也算彌補(bǔ)了一點(diǎn)后排不能放倒的遺憾。起步稍微有點(diǎn)肉，60碼以上動(dòng)力還算不錯(cuò)，深踩油門動(dòng)力來(lái)的會(huì)比較遲緩，但是一旦來(lái)了還會(huì)覺(jué)得挺給力，家用絕對(duì)足夠。上坡也基本沒(méi)什么問(wèn)題，想要急加速可以手動(dòng)減檔，這樣動(dòng)力立馬就有，但是注意油耗哦！經(jīng)常這么開(kāi)很耗油。另外，這款發(fā)動(dòng)機(jī)光從數(shù)據(jù)上講在1.6自然吸氣里面應(yīng)該還是個(gè)標(biāo)桿，我相信目標(biāo)是2.0T之類用戶也不會(huì)考慮K3~目標(biāo)放在1.6 1.8的可以考慮下現(xiàn)代集團(tuán)的這款發(fā)動(dòng)機(jī)，還是蠻不錯(cuò)的。反正路上開(kāi)起來(lái)并沒(méi)有感到力不從心，還是算比較給力的�。�

肯定是外觀和配置，其次就是它的空間了，我家里人平均都在170CM左右身高，除了我和老爸比較瘦點(diǎn)。我是1月20號(hào)晚上將近六點(diǎn)提到的車（沒(méi)辦法，年底了，加上我是車貸），回到家鄰居都說(shuō)這車漂亮。家里人都夸這車空間不錯(cuò)，坐上去不會(huì)有擁擠的感覺(jué)，還感覺(jué)很寬敞�，F(xiàn)在K3越來(lái)越多，以至于我沒(méi)有享受到行人的注目禮！

從開(kāi)始學(xué)車到擁有自己的車，總共就開(kāi)過(guò)三種車（駕校的捷達(dá)，朋友的面包，還有我現(xiàn)在的小三），感覺(jué)總體不錯(cuò)，硬要挑刺的話，就要說(shuō)說(shuō)胎噪（提的車是錦湖的，郁悶，等壞了換好點(diǎn)的），至于風(fēng)噪，窗戶關(guān)起來(lái)的話就還行（沿海地區(qū)本來(lái)風(fēng)就大），后懸掛比我想象中好很多，當(dāng)然是獨(dú)立肯定更好了，哈哈

可能是新手加新車的原因，不怎么敢大力踩油門，所以還沒(méi)具體感覺(jué)到動(dòng)力，不過(guò)速度如果上去了，感覺(jué)還是很好的!
由于開(kāi)的車不多，對(duì)比開(kāi)過(guò)的車操控已經(jīng)不錯(cuò)了，感覺(jué)就是有一點(diǎn)點(diǎn)虛位，但很容易就忽略了，總體來(lái)說(shuō)還是可以做到指哪打哪！
提車到現(xiàn)在加了200塊97的，到目前跑了302公里左右（其中47公里是4S跑手續(xù)開(kāi)的），還有將近一格油，電腦顯示8.4油耗，磨合期間就沒(méi)打算去關(guān)注油耗，等過(guò)了磨合開(kāi)上一段時(shí)間在來(lái)和大家報(bào)告油耗。參考朋友的1.6頂配，油耗在接受范圍內(nèi)！
舒適性前面也說(shuō)了，后懸掛比想象中好很多，總體比較滿意，畢竟不是獨(dú)立懸掛，再說(shuō)一代步車，沒(méi)要求那么多！
大部分買小三的車友估計(jì)都是沖著這個(gè)外觀去的，我也是其中之一，這個(gè)是必須的！
內(nèi)飾總體滿意，我對(duì)是塑料和軟材質(zhì)要求不高，就是新車味道有點(diǎn)大，比一表哥的朗逸還大（就差兩天），而且表哥的還沒(méi)放除味的東東！
性價(jià)比絕對(duì)沒(méi)得說(shuō)，那是杠杠的，買車之前也有對(duì)比過(guò)其他車系，要么同價(jià)位，配置不夠，要么配置夠價(jià)格差！

最滿意的一點(diǎn)還是外觀，提車來(lái)到家都說(shuō)好看，車身線條很完美，高端大氣上檔次，到了丈母娘家，老丈人第一眼就看中了，本來(lái)是不支持買車的，但是看到車后，一個(gè)勁的夸好看，哈哈，這就是小三的魅力！還一個(gè)就是空間了兩米七的軸距確實(shí)讓人無(wú)話可說(shuō)，又高又壯的人都不會(huì)感覺(jué)到擠！日行燈絕對(duì)是一個(gè)亮點(diǎn)讓人過(guò)目不忘！

就是車漆有點(diǎn)薄，碰一下就掉漆，還有就是噪音有點(diǎn)大，現(xiàn)在磨合期都是在80以內(nèi)，明顯能感覺(jué)到，還一點(diǎn)就是沒(méi)有真皮座椅，布座椅還是不上檔次��！最重要的差點(diǎn)忘了，中央扶手讓我很不舒服，個(gè)人開(kāi)車的時(shí)候右手喜歡靠在上面，但是小三的扶手比較低而且靠后，讓我靠不著，最不滿意的就是這個(gè)！

空間是沒(méi)的說(shuō)，必須的大，兩個(gè)又高又壯的人，一前一后坐上去豪無(wú)壓力，自己比較瘦，家里也沒(méi)有多胖的人絕對(duì)是夠用了，二郎腿都可以翹起來(lái)的！兩米七的軸距在同級(jí)別的車當(dāng)中絕對(duì)無(wú)車可比感覺(jué)都可以和雅閣的空間相比較了！
動(dòng)力自我感覺(jué)還可以，就那樣吧，畢竟是1.6的排量，不能和大排量的比，磨合期也不舍得猛加油門，舍不得啊，畢竟是自己的第一輛車，對(duì)她要溫柔，像對(duì)媳婦一樣！
對(duì)于操控不敢評(píng)價(jià)太多，雖然是老駕了，但是開(kāi)車真不多，就是方向盤有點(diǎn)沉重，不想其他的車方向特別輕，不過(guò)也挺好，安全第一！
油耗要說(shuō)說(shuō)了，行車電腦一點(diǎn)都不準(zhǔn)，上下浮動(dòng)太大了，聽(tīng)好多人說(shuō)百公里油耗變化很少的，但是我的經(jīng)常變化，幾里路都能下降0.1，人多的時(shí)候立馬又上去了，反正現(xiàn)在表顯7.5，剛提車的時(shí)候加了370塊錢的油，滿箱，已經(jīng)跑了二十公里，然后跑了五百三十多公里的時(shí)候就亮黃燈了，續(xù)航顯示還能在跑60多公里，在542公里的時(shí)候加滿340塊錢，續(xù)航顯示六百三十多公里，自己算的是8.2個(gè)油左右，大概0.62元沒(méi)公里，這個(gè)油耗還不錯(cuò)，在自己的承受范圍之內(nèi)，其實(shí)也無(wú)所謂，就是多跑一個(gè)油一年也沒(méi)多少錢，自己算一下就知道了，其實(shí)也沒(méi)必要在乎油耗，在乎的話就不要買車了！
舒適性說(shuō)實(shí)話差強(qiáng)人意，減震有點(diǎn)硬，噪音還是挺大的，布座椅也不是很舒服，包裹性還可以，在朋友那里買了一套坐墊舒服多了，比較軟！車載音響還是不錯(cuò)的，音質(zhì)挺好，低音也可以，音量要控制在30以內(nèi)，再大就不行了！不能和好車相比，要懂得滿足，嘿嘿！知足常樂(lè)！
外觀高端大氣上檔次是最好的形容，屁股有點(diǎn)翹，特別性感，線條也很完美，在加上日行燈絕對(duì)的拉風(fēng)，從外觀看上去很有野性，就像蓄勢(shì)待發(fā)的小母牛，沖啊······特別適合年輕人！
內(nèi)飾全黑，內(nèi)斂，大氣，沉穩(wěn)，特別喜歡，做工也很不錯(cuò)，非常細(xì)膩！
買小三之前在論壇里看了很久，銷量好，評(píng)價(jià)高，性價(jià)比更是沒(méi)的說(shuō)，所以最后選定的他，家里日常用車絕對(duì)夠用，總之買了小三你是不會(huì)后悔的！后悔也晚了，哈哈！

外觀嗎，大家都看得到，我的是鈦銀色，說(shuō)白了就是灰色，掛牌時(shí)的票據(jù)上就是標(biāo)注的灰色，為什么買灰色？就是白色滿大街都是，實(shí)在看不下去了，我來(lái)幫大家調(diào)劑一下，讓你們的白色看起來(lái)更漂亮！日行燈就不提了，不為它的話我就買GL AT了。其實(shí)我喜歡黑紅座椅的內(nèi)飾，看起來(lái)更運(yùn)動(dòng)，但銷售顧問(wèn)說(shuō)沒(méi)有，在4s看見(jiàn)展車明明有的。其次就是黑色了，我是不喜歡淺色調(diào)的。自己喜歡什么顏色以后慢慢弄些喜歡的顏色的飾品吧！

12萬(wàn)多的車子竟然沒(méi)有停車自動(dòng)升窗，太不滿意了，還有發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板縫隙太大，別的暫時(shí)還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么不足，第一輛車，也沒(méi)太多的比較！

空間滿夠了，特別是后排，相信你也看了很多車主的評(píng)價(jià)，確實(shí)大。后備箱空間足夠了，其實(shí)家用能要多大呢？我現(xiàn)在里面除了工具、滅火器，真不知道還要再放點(diǎn)什么？動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了，上下班、接送孩子，沒(méi)什么特別的要求。干什么要那么快的速度？又不是去搶錢。條件允許開(kāi)120，我也只想開(kāi)80左右的經(jīng)濟(jì)時(shí)速，安全第一，我在這里真心的告誡各位，安全、經(jīng)濟(jì)行駛。操控感覺(jué)還行吧，電子助力非常給力，輕的很，個(gè)人覺(jué)得方向盤自動(dòng)回正方面還有些欠缺，現(xiàn)在磨合期慢慢來(lái)吧。油耗還沒(méi)算過(guò)，只是提車時(shí)加了200元油，馬上又要加了，行車電腦顯示的不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)，目前油耗。一直低速30-40，上下班接送孩子不可能超過(guò)這個(gè)速度，再次提醒，為了自己、家人、還有行人，請(qǐng)減速慢行！基本沒(méi)上過(guò)60車速。

外觀時(shí)尚，空間給力，動(dòng)力澎湃，操控自如，坐著舒服，看了滿意。誰(shuí)用誰(shuí)知道！
空間可以和部分B級(jí)車相媲美，我朋友180的身高座進(jìn)去都沒(méi)有擁擠感，我朋友說(shuō)你這個(gè)車怎么能算是緊湊車型那？直接B級(jí)車的空間啊，我暗自高興我的眼光真的不錯(cuò)選擇了小3,我家6個(gè)人一起座車出去自駕游一點(diǎn)擁擠感都沒(méi)有，我爸爸直接說(shuō)這個(gè)車好啊，空間太給力了。
操控應(yīng)該是K3的強(qiáng)項(xiàng)吧，電動(dòng)助力方向車友們說(shuō)沒(méi)有液壓的有路感，我到?jīng)]有什么發(fā)覺(jué)，車身在彎道控制的還是可以，要是在多個(gè)ESP，后輪獨(dú)立懸掛那就更完美了，我是不是有點(diǎn)貪心��？哈哈，反正我覺(jué)的我的小3操控性能在我開(kāi)過(guò)的車當(dāng)中，真的是不錯(cuò)的，我又不是飆車黨，不搞什么激烈的駕駛，只要我家人做的舒服，開(kāi)的舒服就行，

我是買的手動(dòng)高配，但是廠家沒(méi)有給個(gè)ESP，我覺(jué)的有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去，就是在多幾千我也愿意去買，就和D版的配置一樣就可以了，你要知道手動(dòng)擋一是省油，二是開(kāi)的樂(lè)趣，建議廠家是不是可以加上，現(xiàn)在幾萬(wàn)的車都有了，何況我們十幾萬(wàn)的車那，還有就是車漆稍微有點(diǎn)薄，但是我能接受，不是車友們說(shuō)的：太薄.

我在買車之前，比這個(gè)，比那個(gè)，最后還是看中了起亞的K3，彼得希瑞爾不愧是大設(shè)計(jì)師，設(shè)計(jì)的K3外觀太給力了，特別是那2道刀眉和虎嘯的前臉，就是征服我的利器啊，開(kāi)在路上回頭率那上杠杠的。
這個(gè)價(jià)位的車有的都該有了，什么中央扶手，后排杯架，還有車門旁邊胳膊休息的扶手，中控設(shè)計(jì)的也很不錯(cuò)，特別是中控?zé)艄馊�部都是紅色，晚上的效果真的好漂亮哦。要是中央扶手可以前后移動(dòng)那就更給力了，現(xiàn)在放的位置胳膊不是太舒服，現(xiàn)在只有高配才可以前后移動(dòng)的，希望廠家可以改進(jìn)，這個(gè)沒(méi)有幾個(gè)錢吧？還有就是中控設(shè)計(jì)的向駕駛員一邊傾斜，這個(gè)設(shè)計(jì)真的太給力了，可以提高駕駛安全性，我太佩服起亞的設(shè)計(jì)師了。
各個(gè)車型的配置不一樣，就是看你花的錢了，我是買的手動(dòng)高配，我覺(jué)的應(yīng)該還可以在加點(diǎn)東西，比如真皮座椅，導(dǎo)航這些東西又不是太值錢對(duì)于起亞來(lái)說(shuō)，在加個(gè)ESP就更給力了，我買的這個(gè)價(jià)位稍微有點(diǎn)遺憾，但是喜歡她就包容她吧，俗話說(shuō)人無(wú)完人，車無(wú)完車嗎。
小3的1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)還是很搶眼的，156的扭矩輸出和128匹的馬力，家用足夠了，就是你開(kāi)著空調(diào)也是很給力的，至于車友們說(shuō)的起步肉我到是沒(méi)有感覺(jué)，特別是設(shè)計(jì)的6個(gè)前進(jìn)檔位，不管起步爬坡還是高速我覺(jué)的小3還是很給力的，何況我的是手動(dòng)開(kāi)起來(lái)還是瞞爽的。
我是4月份提的車到現(xiàn)在已經(jīng)快5000公里了，基本都是控制在5-6個(gè)之間，開(kāi)空調(diào)都在7個(gè)左右，特別是在高速這個(gè)車特別省油，看看現(xiàn)在油價(jià)天天一個(gè)價(jià)，我的小3每年都會(huì)為我省不少人民幣的，哈哈!