動(dòng)力起步慢

空間真的很大，外觀霸氣，方向盤(pán)比較合適，手感好，指向比較明確，內(nèi)飾看起來(lái)也很高檔，座椅非常舒適。

轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，檔位略有生澀。個(gè)人認(rèn)為后排乘坐比較舒服，坐個(gè)1-2人，把中間扶手放下，比較好。開(kāi)高速，還是有點(diǎn)累的。都說(shuō)這車(chē)很漂亮，開(kāi)回老家，人家都以為這車(chē)很貴！很給面子！

實(shí)用性很強(qiáng)，空間比較的大，內(nèi)飾設(shè)計(jì)很漂亮，底盤(pán)不錯(cuò)。

行車(chē)電腦的油耗比較的低，但是實(shí)際油耗比較高

動(dòng)力和操控很好。

柴油版的低轉(zhuǎn)高扭輸出很強(qiáng)大，油耗比較低

暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)，如果非要說(shuō)的話(huà)就是加油的時(shí)候需要注意油品

空間夠大，沒(méi)得說(shuō)，行駛的質(zhì)感很好，可以說(shuō)哈弗模仿的這個(gè)底盤(pán)模仿的還是很好的。

外觀好看，內(nèi)部空間也大，乘坐起來(lái)比起面包車(chē)強(qiáng)多了。

動(dòng)力一般，掛擋的時(shí)候需要用點(diǎn)技巧

方向盤(pán)的指向性比較的不錯(cuò)，不會(huì)出現(xiàn)模糊的感覺(jué)。

穩(wěn)重的設(shè)計(jì)語(yǔ)言

油耗略高

底盤(pán)十分的穩(wěn)重，擁有者不錯(cuò)的行駛路感，非常的實(shí)在和扎實(shí)。

配置均衡，性能也很均衡。

音箱效果一般

動(dòng)力不錯(cuò)，油耗方面的表現(xiàn)也相對(duì)較好。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)表現(xiàn)相對(duì)不錯(cuò)，整體表現(xiàn)優(yōu)秀。

外觀很出色，空間十分寬敞。

動(dòng)力很一般，變速箱換擋不順暢，1、2擋的切換需要一定的轉(zhuǎn)速。

銷(xiāo)量冠軍，也能夠說(shuō)明哈弗的表現(xiàn)是不錯(cuò)的，中庸的外觀設(shè)計(jì)，非常的大氣，非常的耐看，另外空間很大，前后排都十分的寬敞。另外，中控的設(shè)計(jì)也相對(duì)比較有自身的特色，使用起來(lái)也很方便。

造型中庸，但是十分耐看，空間很大。

做工有待提升，車(chē)型太多太亂了。

哈弗的品質(zhì)還是值得相信的，除了那個(gè)不靠譜的變速箱，如果能夠有給力點(diǎn)的自動(dòng)變速箱，我覺(jué)得銷(xiāo)量還是可以再提一提的。另外，空間表現(xiàn)十分的滿(mǎn)意，后排中間也沒(méi)有突起，三個(gè)人坐毫無(wú)壓力。油耗表現(xiàn)尚可接受，百公里10個(gè)左右。

外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很成功。

動(dòng)力表現(xiàn)稍差，變速箱拖累的比較嚴(yán)重。

半年來(lái)，哈弗H6總體給我的印象還是十分不錯(cuò)的，工業(yè)設(shè)計(jì)十分出色，底盤(pán)也非常的扎實(shí)，穩(wěn)重，給人的駕控信心很足。另外，變速箱相對(duì)較差，在升減擋的時(shí)候不是那么容易。油耗表現(xiàn)比預(yù)想的高些，維持在8個(gè)左右。

性?xún)r(jià)比高，各種配置都比較實(shí)用，加上多年的考驗(yàn)，還是自主品牌的佼佼者。內(nèi)飾做工，用料不輸同價(jià)位的合資車(chē)，底盤(pán)扎實(shí)，高速平穩(wěn)。

避震偏硬，如果滿(mǎn)載那就感覺(jué)不怎么出來(lái)。

先聲明一下，本人176CM190多斤，雖不是那很臃腫的胖，但是個(gè)子也小不到哪兒去，坐進(jìn)去還是很覺(jué)得寬敞的，作為家用等用途空間絕對(duì)實(shí)在，夠大，曾經(jīng)最多拉7人，很多朋友一看進(jìn)去，哇，那個(gè)寬�。。。�

空間那是相當(dāng)大了，尤其對(duì)比轎車(chē)，那轎車(chē)的后備箱就不叫后備箱了，直接叫小筐筐了...我是做生意的，正經(jīng)用起來(lái)，那可是能裝不少貨了，比不了面包車(chē)那也差不多了。平時(shí)拉人也不錯(cuò)，誰(shuí)坐進(jìn)來(lái)都說(shuō)挺寬敞，有次自駕游，當(dāng)然不遠(yuǎn)，我車(chē)可是拉了9個(gè)人，后備箱蹲了3個(gè)，哈哈操控也挺好吧，和轎車(chē)比各有各的特點(diǎn)，SUV就是高，座椅高，底盤(pán)也高，通過(guò)性不錯(cuò)，相對(duì)的，穩(wěn)定性肯定是不如轎車(chē)了，跑直線(xiàn)差不多，但拐彎側(cè)傾那肯定是有的，

低速扭矩的確低，2檔檔位半聯(lián)動(dòng)有時(shí)有異響全車(chē)隔音有點(diǎn)差，高速100碼風(fēng)噪大；

舒適性不錯(cuò)，國(guó)產(chǎn)車(chē)真是越來(lái)越進(jìn)步了，真讓人欣慰，和別的不敢比， 國(guó)產(chǎn)車(chē)對(duì)國(guó)人很厚道，內(nèi)飾好看，各種功能也齊全，這些如果放在合資車(chē)上那價(jià)格肯定是得往上攀一攀。也很注重實(shí)用，儲(chǔ)物格子挺多，尤其是門(mén)面板上的，挺大，很實(shí)用，放瓶水絕對(duì)富余，放資料夾也夠用。性?xún)r(jià)比更不用說(shuō)了，買(mǎi)這個(gè)車(chē)很大原因就是他的性?xún)r(jià)比夠大，讓個(gè)不知道H6的人看看，隨隨便便估價(jià)都是在20W+++，嘿嘿，長(zhǎng)臉。前幾天還有個(gè)開(kāi)帕薩特的圍我車(chē)轉(zhuǎn)圈，對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)贊不絕口啊

外觀時(shí)尚大氣，紅色新式的HAVAL車(chē)標(biāo)很顯高貴，做工不輸合資車(chē)，配置豐富，給人物超所值的感覺(jué)非常強(qiáng)烈。

提到的車(chē)竟然是風(fēng)帆電瓶、錦湖輪胎，與看到的宣傳嚴(yán)重不符！SSSS說(shuō)不同的批次上述的配置不同，雖然對(duì)風(fēng)帆和錦湖一向有著口碑上的好感，但還是對(duì)瓦爾塔和瑪吉斯耿耿于懷。

H6的空間在十多萬(wàn)的級(jí)別里是沒(méi)的說(shuō)，坐在里面感覺(jué)除了前擋風(fēng)玻璃有點(diǎn)矮，其他都要比我之前開(kāi)的20多萬(wàn)的進(jìn)口索蘭托寬裕一些。后排地板無(wú)凸起即使坐三個(gè)重量級(jí)的猛男也不會(huì)感到不適，后備箱沒(méi)有想象中的大但在十幾萬(wàn)級(jí)別的SUV里也算頭等了，尤其把后排座椅按4/6折疊后簡(jiǎn)直就是一輛舒適的箱貨了。。。。
1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際使用中沒(méi)有其官方數(shù)據(jù)那么震撼，但絕對(duì)夠用！雖然現(xiàn)在行駛里程不多但表現(xiàn)還好，擁堵路段、綠燈放行都沒(méi)出現(xiàn)過(guò)讓后車(chē)催喇叭的尷尬，平路或有點(diǎn)小坡怠速都可以起步，1000多轉(zhuǎn)正常起步很平穩(wěn)，起步即加二檔通過(guò)對(duì)面信號(hào)燈后轉(zhuǎn)速達(dá)到1800/r，速度30-40km，加三檔很順暢，如需要快速通過(guò)轉(zhuǎn)速1800起步車(chē)子會(huì)如矯兔竄出，離合器片不會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重打滑。專(zhuān)門(mén)走了段10多公里的急彎山路，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)一路順暢酣快，沒(méi)有拖泥帶水，還找了處幾十米碎石坡路，坡度約25度，一氣呵成達(dá)頂，做了次坡起轉(zhuǎn)速2000出頭離合器半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)停留比平路略長(zhǎng)，起步成功，智能四驅(qū)功不可沒(méi)，期間離合器打滑比平路嚴(yán)重但沒(méi)有聞到任何焦糊味。
從長(zhǎng)春提車(chē)然后返回濟(jì)南全程1200多公里，從遼寧剛進(jìn)入河北就下起了大雪，在雪中走了大約不到200公里，期間并沒(méi)有出現(xiàn)車(chē)友所說(shuō)的檔不好進(jìn)（3-2、2-1）。在家跑了500來(lái)公里了，各種路段也體驗(yàn)了不少，總體感覺(jué)變速箱還不錯(cuò)，檔位清晰，吸入感很強(qiáng)，2減1車(chē)速不要超10km還是很輕松的，1檔就是起步檔盡量不要用它沖車(chē)。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度適中但高速偏輕，智能四驅(qū)、牽引力控制和車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)非常給力！在一段30多公里的雪后路上接連發(fā)生追尾、橫滑、甩尾等剮蹭事故12起，咱的H6卻輾轉(zhuǎn)騰挪，游刃有余，“任它雪阻路滑，我自輕騎漫步”O(jiān)(∩_∩)O哈哈~。。。定速巡航功能非常給力，高速上6檔設(shè)定80，然后右腳可以解放出來(lái)輕松輕松，這個(gè)可以給5分啊。
說(shuō)實(shí)話(huà)H6的實(shí)際油耗有點(diǎn)讓人不爽，剛開(kāi)始表顯9.2估計(jì)實(shí)際在10-11間，1500公里后表顯8.2，實(shí)際在9-10個(gè)·如果不看1.5的排量單看其1.55T的自重和適時(shí)四驅(qū)那么10-11個(gè)的油耗還是可以接受的。我對(duì)小6的期待值是10個(gè)內(nèi)，但愿不會(huì)超！
黑色的儀表臺(tái)配上鍍鉻的出風(fēng)口，黑色皮質(zhì)座椅加紅色縫線(xiàn)，并不顯塑料感的前臺(tái)，就連門(mén)飾板都是皮革，所有這些都彰顯了哈弗對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的銳意追求，充分迎合我們老百姓的追求。。。。

對(duì)空間非常滿(mǎn)意，那叫一個(gè)大。這個(gè)空間沒(méi)有人不稱(chēng)贊的。前排可調(diào)余度非常大，后排也非常寬松。后排座椅還支持按比例放倒，可以折兩折，將后排完全掀起。后備箱空間非常大，如果放東西少的話(huà)，感覺(jué)有點(diǎn)浪費(fèi)。后備箱上面還有一層隔物簾，可以拆卸，非常方便。

那就是關(guān)于2擋退1檔的問(wèn)題。之前有車(chē)友就反應(yīng)此問(wèn)題，提車(chē)后也沒(méi)發(fā)現(xiàn)異常。直到有一次過(guò)路口2擋起步?jīng)]起來(lái)，結(jié)果就是掛不進(jìn)1擋，把車(chē)剎住才掛進(jìn)1擋。
平時(shí)升檔非常好掛，不存在起步困難問(wèn)題。2降1雖然用的不是很多，但畢竟有時(shí)候會(huì)用到，就糗了。

對(duì)我來(lái)說(shuō)，動(dòng)力剛好合適。相比小日本2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，動(dòng)力提升不少。在發(fā)動(dòng)機(jī)到1800轉(zhuǎn)的時(shí)候，能夠聽(tīng)到渦輪啟動(dòng)的聲音，動(dòng)力提升明顯。也沒(méi)有渦輪介入的突兀感，比較平滑。過(guò)紅綠燈，只要舍得給油門(mén)，起步并不比其他車(chē)慢。路上超車(chē)也很輕松，打轉(zhuǎn)向燈，輕輕加油門(mén)就超過(guò)去了。當(dāng)然了，新車(chē)不能飚的速度太高。操控性能不錯(cuò)，雖然沒(méi)有多長(zhǎng)駕齡，但開(kāi)起來(lái)很輕松。車(chē)雖然很大，但在市區(qū)開(kāi)起來(lái)也是游刃有余。ESP對(duì)我來(lái)說(shuō)吸引非常大，這可是非常實(shí)用的安全配置。剎車(chē)也很靈敏，有幾次躲避路旁突然躥出來(lái)的車(chē)，非常流順。

對(duì)空間非常滿(mǎn)意，那叫一個(gè)大。這個(gè)空間沒(méi)有人不稱(chēng)贊的。前排可調(diào)余度非常大，后排也非常寬松。后排座椅還支持按比例放倒，可以折兩折，將后排完全掀起。后備箱空間非常大，如果放東西少的話(huà)，感覺(jué)有點(diǎn)浪費(fèi)。后備箱上面還有一層隔物簾，可以拆卸，非常方便。

那就是關(guān)于2擋退1檔的問(wèn)題。之前有車(chē)友就反應(yīng)此問(wèn)題，提車(chē)后也沒(méi)發(fā)現(xiàn)異常。直到有一次過(guò)路口2擋起步?jīng)]起來(lái)，結(jié)果就是掛不進(jìn)1擋，把車(chē)剎住才掛進(jìn)1擋。
平時(shí)升檔非常好掛，不存在起步困難問(wèn)題。2降1雖然用的不是很多，但畢竟有時(shí)候會(huì)用到，就糗了。

對(duì)我來(lái)說(shuō)，動(dòng)力剛好合適。相比小日本2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，動(dòng)力提升不少。在發(fā)動(dòng)機(jī)到1800轉(zhuǎn)的時(shí)候，能夠聽(tīng)到渦輪啟動(dòng)的聲音，動(dòng)力提升明顯。也沒(méi)有渦輪介入的突兀感，比較平滑。過(guò)紅綠燈，只要舍得給油門(mén)，起步并不比其他車(chē)慢。路上超車(chē)也很輕松，打轉(zhuǎn)向燈，輕輕加油門(mén)就超過(guò)去了。當(dāng)然了，新車(chē)不能飚的速度太高。操控性能不錯(cuò)，雖然沒(méi)有多長(zhǎng)駕齡，但開(kāi)起來(lái)很輕松。車(chē)雖然很大，但在市區(qū)開(kāi)起來(lái)也是游刃有余。ESP對(duì)我來(lái)說(shuō)吸引非常大，這可是非常實(shí)用的安全配置。剎車(chē)也很靈敏，有幾次躲避路旁突然躥出來(lái)的車(chē)，非常流順。

對(duì)空間非常滿(mǎn)意，那叫一個(gè)大。這個(gè)空間沒(méi)有人不稱(chēng)贊的。前排可調(diào)余度非常大，后排也非常寬松。后排座椅還支持按比例放倒，可以折兩折，將后排完全掀起。后備箱空間非常大，如果放東西少的話(huà)，感覺(jué)有點(diǎn)浪費(fèi)。后備箱上面還有一層隔物簾，可以拆卸，非常方便。

那就是關(guān)于2擋退1檔的問(wèn)題。之前有車(chē)友就反應(yīng)此問(wèn)題，提車(chē)后也沒(méi)發(fā)現(xiàn)異常。直到有一次過(guò)路口2擋起步?jīng)]起來(lái)，結(jié)果就是掛不進(jìn)1擋，把車(chē)剎住才掛進(jìn)1擋。
平時(shí)升檔非常好掛，不存在起步困難問(wèn)題。2降1雖然用的不是很多，但畢竟有時(shí)候會(huì)用到，就糗了。

對(duì)我來(lái)說(shuō)，動(dòng)力剛好合適。相比小日本2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，動(dòng)力提升不少。在發(fā)動(dòng)機(jī)到1800轉(zhuǎn)的時(shí)候，能夠聽(tīng)到渦輪啟動(dòng)的聲音，動(dòng)力提升明顯。也沒(méi)有渦輪介入的突兀感，比較平滑。過(guò)紅綠燈，只要舍得給油門(mén)，起步并不比其他車(chē)慢。路上超車(chē)也很輕松，打轉(zhuǎn)向燈，輕輕加油門(mén)就超過(guò)去了。當(dāng)然了，新車(chē)不能飚的速度太高。操控性能不錯(cuò)，雖然沒(méi)有多長(zhǎng)駕齡，但開(kāi)起來(lái)很輕松。車(chē)雖然很大，但在市區(qū)開(kāi)起來(lái)也是游刃有余。ESP對(duì)我來(lái)說(shuō)吸引非常大，這可是非常實(shí)用的安全配置。剎車(chē)也很靈敏，有幾次躲避路旁突然躥出來(lái)的車(chē)，非常流順。

夠大氣，夠檔次，夠白，夠亮，大愛(ài)新標(biāo)志、鯊魚(yú)鰭、行李架、自動(dòng)大燈更太好了，總是忘開(kāi)燈的問(wèn)題，徹底解決了，萬(wàn)歲！

檔位有點(diǎn)重，動(dòng)力在一二檔的時(shí)候調(diào)效的比較柔和，開(kāi)慣了別的車(chē)的話(huà)對(duì)這臺(tái)車(chē)需要適應(yīng)一段時(shí)間。

黑灰內(nèi)飾漂亮，各種喜歡，挺運(yùn)動(dòng)，材料也挺好的，另外黑色座椅配紅色縫線(xiàn)太太太喜歡了，后排更喜歡。最重要的是沒(méi)有什么異味，提回來(lái)就把座椅塑料拆掉了，新車(chē)沒(méi)有什么味道，好啊。

操控也挺好吧，和轎車(chē)比各有各的特點(diǎn)，SUV就是高，座椅高，底盤(pán)也高，通過(guò)性不錯(cuò)，相對(duì)的，穩(wěn)定性肯定是不如轎車(chē)了，跑直線(xiàn)差不多，但拐彎側(cè)傾那肯定是有的，各位車(chē)友也要注意！平均油耗得10個(gè)吧，如果純市區(qū)但有個(gè)11-12個(gè)。油耗還是和個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣有很大關(guān)系的。起步慢點(diǎn)，少剎車(chē)，油耗能下降點(diǎn)，這樣不錯(cuò)，能讓安全系數(shù)提高點(diǎn)啊，哈哈

真心挺費(fèi)油啊，油表哇哇降。

我們國(guó)產(chǎn)汽車(chē)企業(yè)了，發(fā)展的越來(lái)越好，不象以前滿(mǎn)大街都是一各種合資，尤其是大眾神車(chē)。現(xiàn)在不說(shuō)別的地方，就在我們當(dāng)?shù)兀瑖?guó)產(chǎn)車(chē)也越來(lái)越多，也能看出來(lái)國(guó)產(chǎn)車(chē)越做越漂亮了，人們也開(kāi)始慢慢認(rèn)可國(guó)產(chǎn)車(chē)了，H6銷(xiāo)量連續(xù)第一已經(jīng)能說(shuō)明很多問(wèn)題了。H6我也很滿(mǎn)意，外觀沒(méi)的說(shuō)，回頭率超高，說(shuō)實(shí)話(huà)，第一次見(jiàn)到H6還不知道它是什么車(chē)，但就是覺(jué)得漂亮，養(yǎng)眼，后來(lái)才知道是長(zhǎng)城H6，慢慢關(guān)注，現(xiàn)在，哈哈，他是我的了��！性?xún)r(jià)比也不錯(cuò)啊，配置該有的都有了，開(kāi)著也挺好。空間那是相當(dāng)大了，尤其對(duì)比轎車(chē)，那轎車(chē)的后備箱就不叫后備箱了，直接叫小筐筐了...我是做生意的，正經(jīng)用起來(lái)，那可是能裝不少貨了，比不了面包車(chē)那也差不多了。平時(shí)拉人也不錯(cuò)，誰(shuí)坐進(jìn)來(lái)都說(shuō)挺寬敞，有次自駕游，當(dāng)然不遠(yuǎn)，我車(chē)可是拉了9個(gè)人，后備箱蹲了3個(gè)，哈哈

外觀大氣漂亮回頭率很高，自己非常非常喜歡；本來(lái)準(zhǔn)備定速騰的，朋友說(shuō)H6挺不錯(cuò)的，后來(lái)看了H6的升級(jí)的也沒(méi)有覺(jué)得怎么樣，朋友說(shuō)是看運(yùn)動(dòng)的新款，我們這里沒(méi)有樣車(chē)，在網(wǎng)上看了圖片和廣告一下子中了毒真心太好看太拉轟了，11月10號(hào)就定了，前后就3天左右，要知道我關(guān)注騰騰有很長(zhǎng)時(shí)間了！

熄火了N次，現(xiàn)在比較熟練了，等車(chē)等了46天很不爽，等車(chē)的我想大家都有感受，這點(diǎn)希望長(zhǎng)城能改善，把一樣做好，不要車(chē)提不到還搞那么多的車(chē)型和配置，看了喜歡但拿到錢(qián)買(mǎi)不到車(chē)，望梅止渴和畫(huà)餅沖饑，太掉大家胃口了，不是每個(gè)人都有好的耐心的，，我身邊好多就退了換其他車(chē)了，還有點(diǎn)我非常想不通，

空間非常滿(mǎn)意我一家6個(gè)人，2個(gè)小孩，坐在里面很舒服很寬敞；比起以前坐轎車(chē)真的好好多，不會(huì)擔(dān)心碰頭和腳沒(méi)有地方可放！還行吧！家用夠了，只要過(guò)2千了還是很有推背感的！新手不好開(kāi)，剛提車(chē)時(shí)熄火了好多次，那個(gè)叫心疼呀！開(kāi)了2天找到了感覺(jué)就好開(kāi)多了，主要是保持好的怠速才可以發(fā)揮更好，一檔不停車(chē)的情況下是有點(diǎn)不好掛，堵車(chē)時(shí)開(kāi)就有點(diǎn)累，還好我在鄉(xiāng)鎮(zhèn)跑的多，我想慢慢的磨合就很好開(kāi)了！就像大家說(shuō)的買(mǎi)運(yùn)動(dòng)的大部分都是外觀控，我一樣是中了外表的毒，不管怎么說(shuō)這個(gè)車(chē)很適合我，自己非常喜歡前面 ，后面，和側(cè)面都相當(dāng)?shù)呐�氣，拉轟，今天在路上有個(gè)朋友問(wèn)我多少錢(qián)提的車(chē)，我說(shuō)十幾萬(wàn)他丫還以為我跟他開(kāi)玩笑，住在我們這里的，就聽(tīng)好多在說(shuō)我的車(chē)車(chē)幾十萬(wàn)買(mǎi)的，哈哈滿(mǎn)足下小小的虛容心，和我的同學(xué)的15萬(wàn)的軒逸在一起，簡(jiǎn)直是秒殺，想想27歲開(kāi)他的車(chē)真有點(diǎn)老氣了，年輕就要SUV哈哈跑題了！

外觀大氣漂亮回頭率很高，自己非常非常喜歡；本來(lái)準(zhǔn)備定速騰的，朋友說(shuō)H6挺不錯(cuò)的，后來(lái)看了H6的升級(jí)的也沒(méi)有覺(jué)得怎么樣，朋友說(shuō)是看運(yùn)動(dòng)的新款，我們這里沒(méi)有樣車(chē)，在網(wǎng)上看了圖片和廣告一下子中了毒真心太好看太拉轟了，11月10號(hào)就定了，前后就3天左右，要知道我關(guān)注騰騰有很長(zhǎng)時(shí)間了！

熄火了N次，現(xiàn)在比較熟練了，等車(chē)等了46天很不爽，等車(chē)的我想大家都有感受，這點(diǎn)希望長(zhǎng)城能改善，把一樣做好，不要車(chē)提不到還搞那么多的車(chē)型和配置，看了喜歡但拿到錢(qián)買(mǎi)不到車(chē)，望梅止渴和畫(huà)餅沖饑，太掉大家胃口了，不是每個(gè)人都有好的耐心的，，我身邊好多就退了換其他車(chē)了，還有點(diǎn)我非常想不通，

空間非常滿(mǎn)意我一家6個(gè)人，2個(gè)小孩，坐在里面很舒服很寬敞；比起以前坐轎車(chē)真的好好多，不會(huì)擔(dān)心碰頭和腳沒(méi)有地方可放！還行吧！家用夠了，只要過(guò)2千了還是很有推背感的！新手不好開(kāi)，剛提車(chē)時(shí)熄火了好多次，那個(gè)叫心疼呀！開(kāi)了2天找到了感覺(jué)就好開(kāi)多了，主要是保持好的怠速才可以發(fā)揮更好，一檔不停車(chē)的情況下是有點(diǎn)不好掛，堵車(chē)時(shí)開(kāi)就有點(diǎn)累，還好我在鄉(xiāng)鎮(zhèn)跑的多，我想慢慢的磨合就很好開(kāi)了！就像大家說(shuō)的買(mǎi)運(yùn)動(dòng)的大部分都是外觀控，我一樣是中了外表的毒，不管怎么說(shuō)這個(gè)車(chē)很適合我，自己非常喜歡前面 ，后面，和側(cè)面都相當(dāng)?shù)呐�氣，拉轟，今天在路上有個(gè)朋友問(wèn)我多少錢(qián)提的車(chē)，我說(shuō)十幾萬(wàn)他丫還以為我跟他開(kāi)玩笑，住在我們這里的，就聽(tīng)好多在說(shuō)我的車(chē)車(chē)幾十萬(wàn)買(mǎi)的，哈哈滿(mǎn)足下小小的虛容心，和我的同學(xué)的15萬(wàn)的軒逸在一起，簡(jiǎn)直是秒殺，想想27歲開(kāi)他的車(chē)真有點(diǎn)老氣了，年輕就要SUV哈哈跑題了！