造型拉風(fēng)，動(dòng)力夠用，沒話說，油門一給就來，提速杠杠的。

前排沒問題，后排坐女人和小孩還好，男的高于175坐長(zhǎng)途就難受了，一小時(shí)以內(nèi)的應(yīng)該還是可以接受的。新車開的溫柔。再說科技那么強(qiáng)，即使甩屁股，esp也會(huì)把你拉回來。目前從24降到15了，主要市區(qū)路段較多。高速跑過一段歸零，油耗6.6.總體來說能接受。老座駕�？怂故袇^(qū)也要13個(gè)油的。

滿意的那一定是動(dòng)力表現(xiàn)，大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)線性、直接、順暢的動(dòng)力輸出隨叫隨到。

內(nèi)飾還可以更精細(xì)，特別是中控臺(tái)，塑料感略強(qiáng)。

美國(guó)式肌肉車的外觀，還有那呼之即來的澎湃的動(dòng)力，太完美了。

經(jīng)典個(gè)性的陽剛外觀，經(jīng)典的“肌肉車”
車子的外形比較的經(jīng)典，非常的好，值得用來紀(jì)念
做的空間就是好，雖然只有兩門，但是就是個(gè)人的用涂比較的清晰

3.7的動(dòng)力就是兇猛，很有速度與激情的感覺，
操控有時(shí)候不是很理想，尤其是轉(zhuǎn)彎加速的時(shí)候就是比較的差
現(xiàn)在的油耗就是比較的厲害，明顯的來說就是基本上已經(jīng)超過預(yù)算水平的，平均油耗14.3個(gè)

車子的外形比較的經(jīng)典，非常的好，值得用來紀(jì)念

配置方面還是有點(diǎn)兒欠卻，全景天窗不能打開，局勢(shì)不是很喜歡
3.7的動(dòng)力就是兇猛，很有速度與激情的感覺，