顏值爆表外觀拉風(fēng)，動(dòng)力很不錯(cuò)！！那是相當(dāng)?shù)睦�風(fēng)！

買這車就不要圖空間，不過(guò)后排比酷派坐著要舒服，本人180,80KG坐著無(wú)壓力��！動(dòng)力 很棒，常常甩著屁股就走了��！因?yàn)槭呛篁?qū)，所以你懂得，不過(guò)掌控了之后很有駕駛樂(lè)趣！還行吧，底盤也較高，總之還不錯(cuò)！

外觀大氣，剛?cè)岬耐昝澜Y(jié)合，動(dòng)力基本上滿意，

后排空間，頂部其實(shí)可以再高一點(diǎn)點(diǎn)

舒適性買這車就別談什么舒適性了吧，其實(shí)我覺(jué)得問(wèn)題還是出在了懸架上，外觀 沒(méi)得說(shuō)！想低調(diào)都難。在40-50W的車?yán)铮瑑?nèi)飾基本說(shuō)的過(guò)去

懸掛有點(diǎn)硬，路感較強(qiáng)，和5系那些比起來(lái)沒(méi)辦法比。

同價(jià)位回頭率最高的，目前行駛了7天，幾乎紅綠燈路口等待時(shí)，都會(huì)發(fā)現(xiàn)有人回頭或者拿出相機(jī)開(kāi)始照相，內(nèi)心的逼格一下就起來(lái)了。內(nèi)飾我覺(jué)得比上一代強(qiáng)，當(dāng)然也比美規(guī)的強(qiáng)，當(dāng)然P版的除外，不過(guò)大部分現(xiàn)在美規(guī)以蓋中蓋居多，特比喜歡通風(fēng)座椅，夏天來(lái)了，你懂的。

造型拉風(fēng)，動(dòng)力夠用，沒(méi)話說(shuō)，油門一給就來(lái)，提速杠杠的。

前排沒(méi)問(wèn)題，后排坐女人和小孩還好，男的高于175坐長(zhǎng)途就難受了，一小時(shí)以內(nèi)的應(yīng)該還是可以接受的。新車開(kāi)的溫柔。再說(shuō)科技那么強(qiáng)，即使甩屁股，esp也會(huì)把你拉回來(lái)。目前從24降到15了，主要市區(qū)路段較多。高速跑過(guò)一段歸零，油耗6.6.總體來(lái)說(shuō)能接受。老座駕�？怂故袇^(qū)也要13個(gè)油的。

外觀拉風(fēng)! 整體感覺(jué)還是可以的，反正少坐后面，紅色果然很騷包

2.3T動(dòng)力不是一般好，野馬就是野馬。耗油真心有點(diǎn)傷不起，三天去了900快，一共705公里左右坐上還是很舒服的，特別是拉風(fēng)程度

滿意的那一定是動(dòng)力表現(xiàn)，大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)線性、直接、順暢的動(dòng)力輸出隨叫隨到。

內(nèi)飾還可以更精細(xì)，特別是中控臺(tái)，塑料感略強(qiáng)。

美國(guó)式肌肉車的外觀，還有那呼之即來(lái)的澎湃的動(dòng)力，太完美了。

線條感很不錯(cuò)，但是摸上去都是硬的，就沒(méi)意思了。自己改了個(gè)Pioneer 2DIN機(jī)頭，車載藍(lán)牙、iPod/iPhone直接播放，非常方便，氛圍燈看起來(lái)也很酷。總體來(lái)說(shuō)內(nèi)飾也不是這臺(tái)車的賣點(diǎn)。動(dòng)力表現(xiàn)在一開(kāi)始就已經(jīng)提到了，十分令人滿意，特別是sport模式下，起步時(shí)易有輕微燒胎現(xiàn)象，推背感十足。高速行駛也后勁十足，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出飽滿充實(shí)的嘟嘟響聲

經(jīng)典個(gè)性的陽(yáng)剛外觀，經(jīng)典的“肌肉車”
車子的外形比較的經(jīng)典，非常的好，值得用來(lái)紀(jì)念
做的空間就是好，雖然只有兩門，但是就是個(gè)人的用涂比較的清晰

3.7的動(dòng)力就是兇猛，很有速度與激情的感覺(jué)，
操控有時(shí)候不是很理想，尤其是轉(zhuǎn)彎加速的時(shí)候就是比較的差
現(xiàn)在的油耗就是比較的厲害，明顯的來(lái)說(shuō)就是基本上已經(jīng)超過(guò)預(yù)算水平的，平均油耗14.3個(gè)

造型還是挺拉風(fēng)的我覺(jué)得是很不錯(cuò)，特別是13款的mustang他的尾燈是很吸引人的，5代野馬我覺(jué)得還是很不錯(cuò)的選擇。挺拉風(fēng)。很多被拍照。

車子的外形比較的經(jīng)典，非常的好，值得用來(lái)紀(jì)念

配置方面還是有點(diǎn)兒欠卻，全景天窗不能打開(kāi)，局勢(shì)不是很喜歡
3.7的動(dòng)力就是兇猛，很有速度與激情的感覺(jué)，

座位的材質(zhì)使用的是真皮，值得一買的車。

下車的時(shí)候還是不習(xí)慣。

控制區(qū)分布比較合理，功能鍵也非常清晰，間很大，動(dòng)力強(qiáng)勁。非常給力

采用最新研發(fā)的底盤，并且新車還將采用大量的碳纖維材質(zhì)打造，加速性能將明顯超過(guò)現(xiàn)款野馬車型。

我家車庫(kù)貌似變小了。

市面上不乏有售這種車門邊的膠條來(lái)防止上述情況的發(fā)生，但是裝上之后又導(dǎo)致形象受損，因此福特推出的名為Door Edge Protec的自動(dòng)膠條就凸顯了自己的優(yōu)勢(shì)-既然保護(hù)了他人的車門，又可以自動(dòng)隱藏而不影響車主形象。

我這個(gè)人買動(dòng)很不喜歡點(diǎn)評(píng) 感覺(jué)很無(wú)聊，但是野馬這款車真 的值得我為大家推薦一下，不論是外觀還是動(dòng)力都沒(méi)得說(shuō)，馬上買。

如果是新手，開(kāi)車時(shí)還是要小心啊，容易甩尾。

車整體的感覺(jué)很好，開(kāi)著心情就很舒暢，里面的空間也很大，座椅的質(zhì)地也很不錯(cuò)，停在路邊，好多人都透過(guò)窗戶向里面看。車的性能也很好，

外觀很漂亮，流水線很有野馬的氣勢(shì)，威武，馬達(dá)的轟鳴聲讓我心里倍感喜悅，老婆也愛(ài)不釋手，現(xiàn)在我倆換著開(kāi)。

油箱有點(diǎn)小，總得去加油，麻煩。

綜上述，福特野馬這款車真的值得愛(ài)車的人去購(gòu)買，也很實(shí)用，空間還很大，一家人出去旅游感覺(jué)很爽�。�！

簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)好處吧：空間很大，真皮座椅手工好、用料似乎挺足的，坐在車?yán)锩婧苁娣�；�?dòng)力強(qiáng)勁，3點(diǎn)5L發(fā)動(dòng)機(jī)的加速性能還是很不錯(cuò)的，當(dāng)然不能和神車GTR比了；剎車性能好，讓人覺(jué)得安全很有保障；音響是bose的，沒(méi)話說(shuō)了。。。

整車較高，導(dǎo)致前檔視野較窄（就像16：9寬屏），剛開(kāi)始有點(diǎn)不適應(yīng)；儲(chǔ)物盒少了點(diǎn)，放幾瓶水都比較勉強(qiáng)，如果小東西比較多的話，難找到位置；車尾箱的空間有點(diǎn)令人失望……

車是很好，定價(jià)貴了。要是降個(gè)5w，應(yīng)該可以賣幾輛，日產(chǎn)的粉絲會(huì)下手的；要是降8w，可以吸引到中立顧客，能夠與3點(diǎn)5的漢蘭達(dá)競(jìng)爭(zhēng)了。。。

2013款相比老款車型在前大燈上加裝了LED日行燈，造型更加時(shí)尚也更具有視覺(jué)沖擊力。尾燈也升級(jí)為L(zhǎng)ED燈組，此外，變速箱擋把的設(shè)計(jì)也有所改變。

停車場(chǎng)不好找啊。

2013款野馬V6版車型搭載3點(diǎn)7升自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)到224kw；最大功率轉(zhuǎn)速6500rpm，最大扭矩380Nm，最高車速260km每h，0-100s加速僅需5點(diǎn)4s。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或者6速自動(dòng)變速箱。據(jù)美國(guó)環(huán)境局測(cè)試，福特野馬2013款V6的綜合油耗僅為9點(diǎn)5L每100Km。

內(nèi)飾方面，2013款福特野馬選用全黑色為內(nèi)飾主色調(diào)，真皮座椅以及真皮包裹的方向盤讓車內(nèi)檔次明顯提升。國(guó)外媒體報(bào)道，新車車內(nèi)還配有4點(diǎn)2英寸的顯示屏，集合多種娛樂(lè)功能，并能通過(guò)方向盤上的按鍵進(jìn)行調(diào)節(jié)。此外，車內(nèi)的音響系統(tǒng)也進(jìn)行了升級(jí)。

售后不是很滿意，其他都還好。

動(dòng)力方面，2013款入門級(jí)野馬車型搭載的依然是3點(diǎn)7升的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可以達(dá)到305馬力。而野馬Boss 302則搭載的是5升的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了444馬力，此外，該5升發(fā)動(dòng)機(jī)還有不同調(diào)校功率以應(yīng)對(duì)不同等級(jí)的野馬車型。

福特將2013款野馬車型的官方圖片正式發(fā)布了出來(lái)，在2013款野馬車系陣營(yíng)中，福特將新車的產(chǎn)品線進(jìn)行了再升級(jí)，而野馬自身所含有的美國(guó)肌肉車的特點(diǎn)依然被延續(xù)了下來(lái)。

容易甩尾。

外觀方面，2013款福特野馬依然采用的是家族式的車身造型，前車臉凸顯出力量感，整車造型依然充滿霸氣且更加具有侵略性。前車大燈加入的LED日間行車燈非常具有視覺(jué)沖擊力，尾部的擾流板也經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)。此外，野馬普通版V6車型改用了17英寸最新樣式的合金輪轂，而19英寸的合金輪轂則裝備到了野馬V6性能版以及GT車型上。

外觀內(nèi)飾感覺(jué)很適合我這樣的，雖然不動(dòng)感時(shí)尚，可是很大氣穩(wěn)重。我的首選。

那張血盆大口太能喝油。

重新設(shè)計(jì)的外觀造型包括了前后保杠、輪圈及Recaro座椅等，車身顏色提供多達(dá)10種顏色選擇之余，還有多種性能強(qiáng)化配置供選擇，讓你可打造屬于個(gè)人的獨(dú)特風(fēng)格。

走進(jìn)4s店，以遞延就能看中這款車，再看看其他的車，沒(méi)感覺(jué)，完全被吸引。

據(jù)說(shuō)耗油高，國(guó)外車哪有省油的。

打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋你就會(huì)驚呼：好大的發(fā)動(dòng)機(jī)！巨大的車頭都被塞得滿滿，最顯眼的就是那高流量進(jìn)氣和上面的機(jī)械增壓器。管線看著復(fù)雜凌亂，不過(guò)你也別有什么意見(jiàn)，人家30年前就能把航天飛機(jī)送上太空的老美就這風(fēng)格，在意的地方可以做得很細(xì)致，覺(jué)得無(wú)所謂的地方也可以很湊合，夠用就行。