408 2.0自尊版，行駛1200公里后上高速，寧波到鹽城，來回960公里，不開空調(diào)。100~110平均油耗7.0

導(dǎo)航聲音問題！裝的是200周年紀(jì)念版導(dǎo)航。每次打開導(dǎo)航都沒有聲音！需要設(shè)置！煩。。。。。

外形動感，11款增配ESP性價比高！空調(diào)制冷有所改善

發(fā)動機40馬力以前不給力！！

車門回彈太猛，408的車門又大又厚又重，安全是安全，但總是回彈，一開始好玄傷著LP，現(xiàn)在每次開門都小心翼翼，等門停到位置再下車

行車自動落15KM以后車門從里面還是可以打開的，外面打不開，這個功能有什么用呢，車開起來的時候誰會在外面開門啊，如果有小孩子在行車的時候從里面開門，還不是很危險，這個設(shè)計師是不是腦殘啊。。。哎，好好的功能弄成這樣，一點技術(shù)含量都么得。

昨日去醫(yī)院，車在露天停車場停了一個小時，當(dāng)天氣溫34、5度左右，開車前冷車5分鐘，然后內(nèi)循環(huán)，空調(diào)調(diào)至5檔，在山崩海嘯般的噪聲中，忍受了25分鐘，一直到家，都沒有感受到?jīng)鲆猓�有這樣的空調(diào)么，半個小時都毫無效果，純粹等同風(fēng)扇，堅決要求東標(biāo)召回，不召回，就一直抗?fàn)幍降�，我已�?jīng)在汽車召回網(wǎng)，投訴網(wǎng)投訴，不處理一直投訴下去。

空間確實大，廣受贊譽，使用舒暢。

空調(diào)嚴(yán)重不給力！已經(jīng)入夏，空調(diào)開至最高檔，車內(nèi)溫度下降很慢，狂吹臉部才能感覺舒適一些，但是后面猛出汗！避震很硬，象已經(jīng)使用了三年以上的舊車。

2011版的已經(jīng)換了大功率空調(diào)，為什么2010款的408還要忍受“小馬拉大車”的狀況？！請東風(fēng)標(biāo)致盡快解決問題，召回2010款408，更換大功率空調(diào)，給熱愛這個品牌的忠實用戶一個交待！

周五升級了ECU，原來瞬時12、13個油耗

空間大，車身美觀，操控性好，尾箱大。

1.2擋有點肉，不過速度起來過后，就好了。

我已提車2個月了，感覺還是非常滿意的，在同級別的車中，應(yīng)該算是比較值得得了。

老是熄火，踩油門沒反應(yīng)，糟的一沓

508的儀表盤真漂亮啊~ 真希望明年408改款時也能上。不知道變速箱什么時候也上愛信的6AT啊。

其他問題就一個，車子懸掛不好，過不平的路振動有點大，不過車無完車，15W左右的車來說，也算不錯了吧~~~

美中不足：博世8.1八通道的esp需選裝且提車周期較長；

噪音大，不過確實便宜，廠家會算帳��！

空間滿大，外型大氣，內(nèi)飾還不錯~~~~

四速變速箱太讓人失望了特別在加速超車的時候，后懸掛太硬減震效果太差

總的來說開開就湊合，別期望太高

本人拿到駕照二年多了，平時偶爾有開開，但是開得不多，在今年四月份購買了小8-2.0自舒版，開到現(xiàn)在已經(jīng)二個月左右了吧，加了五箱油了，在市區(qū)內(nèi)油耗一直下不來，每百公里油在18升左右，車上的記錄顯示，每小時才15公里左右，因本人基本上全在市區(qū)內(nèi)開，外加開上下班比較多，紅燈多，車多，開個5-6百米就有紅燈。從家到公司，也是城市中基本上最堵的一條路。

空間大，質(zhì)量好，鋼板厚，穩(wěn)

車身自重較重，相比同等排量車較費油

性價比高，在同等價位車輛中很好，空間真的很大

首保后感覺油門比以前有力，加速也爽多了，上高架上匝道輕松多了，可能和機油有關(guān)，可見新車原廠機油有多次！

新座椅坐著舒服哇 。

一提到車，有同事和朋友就說發(fā)動機有特殊的聲音。我也能聽到，但一直沒去4s。 今天到4s，檢測。說是發(fā)動機電磁閥的聲音。還現(xiàn)場把電磁閥拆了對比一下。 說別的車的電磁閥都是埋在下面的，408的電磁閥是在最上面的。 這就是所謂發(fā)動機的異響嗎？