408的底盤(pán)高、座位高、車(chē)體寬、胎寬大，這使其在保證一個(gè)充裕的內(nèi)部空間時(shí)，有很好的通過(guò)性和良好的視野，就是我想要的車(chē)。

性?xún)r(jià)比較高，車(chē)身穩(wěn)定性好，外形時(shí)尚。

車(chē)的前臉有點(diǎn)小氣，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不如大眾，油耗較大，純城市道路油耗13左右，高速油耗還可以，勻速80公里時(shí)，油耗不到7，標(biāo)配的錦湖輪胎質(zhì)量超級(jí)無(wú)敵差！我6個(gè)月大約5000公里，報(bào)廢了兩條，聽(tīng)好了，是報(bào)廢呀！

這個(gè)價(jià)位，總體還算可以，油耗看大家自身的情況和對(duì)車(chē)的理解了，畢竟是1.4噸的歐洲血統(tǒng)車(chē)，呵呵。但是強(qiáng)烈提醒大家買(mǎi)車(chē)時(shí)直接就更換輪胎！

油耗較高，本人基本市內(nèi)行駛，現(xiàn)在儀表顯示的油耗是10、8升每百公里。這與他的車(chē)身自重達(dá)到1420公斤有關(guān)。

空間真的很大，后排的居然何以翹二郎腿。

408空間大啊，很舒服，想腫么動(dòng)就腫么動(dòng)~

我的車(chē)車(chē)是2010款，自舒，白色，155000包上路。

方向變重，尤其是開(kāi)過(guò)一段后進(jìn)入停車(chē)位時(shí)，需要雙手用力，很難打，和一些舊的面的有一拼。 解決辦法：更換助力轉(zhuǎn)向泵，未解決。然后，更換方向機(jī)。有解決，但是仍然存在一些問(wèn)題。

底盤(pán)高，爛路走得多，目前只被掛過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板和擋泥板。

座椅、方向盤(pán)都可調(diào)。

言歸正傳，開(kāi)了幾天基本在市內(nèi)，沒(méi)敢高轉(zhuǎn)速，最多上個(gè)2300左右，基本控制在2000以下（后來(lái)4s說(shuō)2500一下就成），覺(jué)得有點(diǎn)肉，原來(lái)開(kāi)手擋，很不適應(yīng)AT，反應(yīng)慢半拍！

駕駛很舒服

今天首保，5000公里，上海，人工費(fèi)126.00免，換道達(dá)爾9000，5w-30,5升562.00，機(jī)濾29.00，共計(jì)591.00，洗了下節(jié)氣門(mén)，臟！這個(gè)售后經(jīng)理給免費(fèi)啦！人不錯(cuò)。

如題，已經(jīng)8000多KM了，最近天氣炎熱，空調(diào)打開(kāi)，風(fēng)量在3上，有時(shí)候開(kāi)內(nèi)循環(huán)。感覺(jué)加油起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)靜好大，起步后感覺(jué)動(dòng)靜也偏大一些。

最大感受就是換檔在2500轉(zhuǎn)以上時(shí)動(dòng)力很充沛，一點(diǎn)不吃力

紅燈翻綠燈時(shí)，抬起腳制動(dòng)，會(huì)聽(tīng)到剎車(chē)那有“嗝嗝”的聲音，是怎么回事。

艙內(nèi)看不見(jiàn)車(chē)頭，對(duì)新手來(lái)說(shuō)把握距離有難度，建議小心謹(jǐn)慎的好。

1.3w公里后高速過(guò)不平的路面時(shí)右前門(mén)有異響，A保時(shí)發(fā)現(xiàn)是中間一顆拉手固定螺絲松了，緊固后異響消失。

買(mǎi)嗎是因?yàn)榭钍竭�行，價(jià)格優(yōu)惠，其實(shí)沒(méi)別的了！

提速有點(diǎn)慢空調(diào)制冷不太好油耗有非常高中控面板設(shè)計(jì)差方向盤(pán)特別重特別老土的發(fā)動(dòng)機(jī)是很老的懸掛硬特別是過(guò)爛路和減速梗時(shí)聲音大感覺(jué)不舒服座在車(chē)上一點(diǎn)都不舒服噪音大的讓人受不了還不如國(guó)產(chǎn)的。

不行！受不了。沒(méi)有買(mǎi)的請(qǐng)好好想想！

1空間大，408只能算是緊湊型車(chē)，雖然跟凱旋一個(gè)平臺(tái)，其實(shí)也是源自307和世嘉，但是空間確實(shí)大，不壓抑，我喜歡

本來(lái)沒(méi)有的，就一次被追尾后，車(chē)速在80公里降到75公里時(shí)有嘯叫聲，是汽油泵的聲音嗎？