新車(chē)才開(kāi)幾百，就發(fā)現(xiàn)左后門(mén)位置經(jīng)常發(fā)出金屬相互摩擦的咯吱聲，到4S店找維修員坐到車(chē)上，卻又沒(méi)有聲音，折騰了好幾次，現(xiàn)在跑了5000KM，響聲依舊，自己總結(jié)了一下：在停車(chē)很久后再開(kāi)的時(shí)候有聲音，大約10多分鐘后就沒(méi)有了，據(jù)此判斷是不是左后避震系統(tǒng)出故障，車(chē)開(kāi)了一會(huì)兒避震潤(rùn)滑了，就沒(méi)有聲音了，有沒(méi)有哪個(gè)兄弟姐妹能救救我…… 另外感覺(jué)豐田的品牌+近30萬(wàn)的車(chē)價(jià)，不應(yīng)該出現(xiàn)這種情況，4S店的服務(wù)也讓人心寒，沒(méi)有傳說(shuō)中的那么優(yōu)秀，售后還說(shuō)這是RAV4的通病，如果早知道我絕不會(huì)買(mǎi)它的，我非常絕望，我是在久久豐田買(mǎi)的車(chē)，在此也投訴他們。

統(tǒng)計(jì)天數(shù)：30天 總加油量：275.81L 總行駛里程：2786.00KM 總平均油耗：9.90L/100km 。

4.6提車(chē)。今天順路去加油。兩次跳表之間加25升93，行駛距離280公里，合8.9百公里。主要為縣級(jí)公路，5-10公里短途多。

啟動(dòng)的聲音確實(shí)響了點(diǎn)，

雖然空間大，但是座椅小，感覺(jué)只是屁股放上面了，腿卻在放空。

剛提的，在地庫(kù)中沒(méi)有打火，發(fā)現(xiàn)掛檔（所有檔位）在踩離合掛檔的時(shí)候會(huì)有嘩嘩的聲音，大家都是這樣嗎？還是我的變速箱有問(wèn)題哪？

行駛噪音較大

因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間在100公里左右時(shí)速，所以感覺(jué)加速還行

昨天剛提車(chē)時(shí)，方向有些重，現(xiàn)在輕松了很多。

今天去超市，倒完車(chē)，忘了掛回P檔，直接熄火了，沒(méi)事吧？聽(tīng)廣播上說(shuō)好像不好，具體哪不好也不知道。

昨天下午提車(chē)，2.0升級(jí)自動(dòng)擋，218000。

外觀： 不算好看，但也絕不難看，中規(guī)中矩吧，如果自己加些裝飾的話(huà)會(huì)更好。

只是剎車(chē)，今早高架上橋處剎車(chē)踩的不夠大，居然流坡了，看來(lái)剎車(chē)力度是要大點(diǎn)，用以前開(kāi)車(chē)的剎車(chē)力度習(xí)慣了，這個(gè)還要適應(yīng)。

內(nèi)飾方面唯獨(dú)感覺(jué)中空板面很臃腫，極其不協(xié)調(diào)

底盤(pán)也夠軋實(shí)。

各位，我的RAV4 2.4， 前幾天突然方向盤(pán)不正了。就是說(shuō)如果方向盤(pán)很正的時(shí)候，車(chē)總是往左跑偏。想直行必須方向盤(pán)往右打一點(diǎn)。請(qǐng)問(wèn)大家是否有這樣的問(wèn)題。 我在想是不是因?yàn)槲颐看瓮＼?chē)時(shí)都要拐一個(gè)右轉(zhuǎn)的死彎，導(dǎo)致右打輪的助力損耗所致。但車(chē)才買(mǎi)了1年，開(kāi)了5000公里，不應(yīng)該這么快呀。。。

昨天早晨發(fā)動(dòng)就有這種情況，今天早晨還是。啟動(dòng)后抖動(dòng)3-4秒后恢復(fù)正常，期間在1500轉(zhuǎn)到1200轉(zhuǎn)徘徊最后回到1500轉(zhuǎn)，下車(chē)觀察后發(fā)現(xiàn)先開(kāi)始不冒煙，過(guò)會(huì)后開(kāi)始冒煙。有遇到過(guò)這種情況的嗎？跑了18640公里了。

內(nèi)部空間夠大，

上次發(fā)表過(guò)一個(gè)帖子，在回家的路上，適時(shí)運(yùn)用一下空擋熄火滑行技術(shù)，很輕易地實(shí)現(xiàn)郊區(qū)百公里油耗4.745升，進(jìn)入4升俱樂(lè)部。

阻尼適度。贊下。。