就是在過連續(xù)顛簸的路面顯得很生硬，

剎車問題。剎車好不好與四不四驅(qū)毫無關(guān)系。都一樣。 80速之后，積雪路面剎車有剎車距離明顯加長，方向側(cè)滑偏離情況！

本次自駕游，rav4 2.0AT磨合期，新車才行駛850公里就走長途了。全程坐4個大人加2個小孩，相當(dāng)5個大人的重量，去時40公斤行李，返程時買了50公斤大米，行李90公斤。加97號汽油共99.41升，行程1250公里，930公里高速+80公里國道+140公里山路。平均油耗7.95升/百公里，磨合期內(nèi)很滿意了。

如題，走山路下坡，為了不老踩剎車，用低速檔控制車速。當(dāng)降到一檔時，當(dāng)時車速應(yīng)該在50左右，發(fā)動機(jī)聲音突然變得很大，仿佛空轉(zhuǎn)。請能人解釋一下原理。

車門不好關(guān)。關(guān)車門經(jīng)常需要用較大的力氣，關(guān)尾箱門時備胎罩子有異響。開始時不習(xí)慣，經(jīng)常車門沒鎖到位就開動了，看到警報燈才發(fā)現(xiàn)。

內(nèi)飾還行，沒某些人說的那么差吧。至少和現(xiàn)款的CRV差不太多，和新款的奇駿就有點(diǎn)差距了。特別是配色，尤其是和淺色的真皮座椅搭配，感覺鄉(xiāng)里鄉(xiāng)氣的。雖然這個屬仁者見仁智者見智，不過和之后試駕的新奇駿比，這個內(nèi)飾真算不上高檔

油耗方面一直沒有很詳細(xì)的記錄，不過在磨合期間大致就是11個油，磨合期過后穩(wěn)定在8-9個，要是一直在市區(qū)就能達(dá)到10-11個，看駕駛習(xí)慣和道路情況了，總體覺得豐田還是比較省油的。

就是一個手拿方向盤時膀子沒地方放。

油門輕

外觀方面，沒有一樣?xùn)|西一百個人看了一百個人都會喜歡的。反正我個人很喜歡，尤其在家裝了一些外飾件之后。

4檔變速箱在高速的油耗表現(xiàn)確實(shí)差點(diǎn)意思，但是堅決拒絕CVT，如果您是守法公民，不會超過高速限速，這點(diǎn)您也可以忽略；

車內(nèi)空間很大，后排座椅可前后調(diào)節(jié)（不多見），乘坐很舒適。動力不錯，操縱性能很好。

方向盤高度調(diào)節(jié)有限，腿長點(diǎn)的人膝蓋會碰到。風(fēng)扇啟動時聲音太大。沒有倒車?yán)走_(dá)，后裝的好像效果不好（建議裝倒車成像）。

不知道別的車友買車時是否試駕了，因當(dāng)時4S店沒手動試駕車型，我一直未試駕。本人是6月9日提的車，總體來說RAV4車不錯。訂車前朋友們說城市越野油耗較高，通過目前的行駛情況來看油耗不算高（郊區(qū)路況）370元（49.66L）行駛了620公里，按網(wǎng)上計算油耗方法為：8L/百公里。除了上面提到的缺點(diǎn)，本人感覺RAV4車是不錯的，選擇該車不后悔。

方向感覺很好。指向清晰，

各位大俠，我是10年8月份的車，目前已經(jīng)1.3萬公里，最近天熱發(fā)現(xiàn)個問題，就是點(diǎn)火后打開空調(diào)開關(guān)，這時車就會有明顯的抖動，請問大家有沒有類似的情況。

椅子也很舒服，人體工學(xué)到位

配置也挺豐富，像自動大燈，無匙系統(tǒng)，三個點(diǎn)煙器，外后視鏡加熱，外后視鏡電動收起等等。 開始覺得這些東西可要可不要，用了發(fā)覺還算挺方便的。換車估計還得盡可能選上這些配置。 還有天窗，使用幾率比想象的多。特別是斜向上的半開啟模式非常好用。

空間確實(shí)很大，這一點(diǎn)確實(shí)讓人很滿意

告訴8個左右 110邁以內(nèi)

油耗標(biāo)識，綜合油耗9.6，反正我沒跑過這么低，一般都是11-13個。

更大的空間