外觀犀利動(dòng)感，內(nèi)飾也充滿(mǎn)了科技感，有戰(zhàn)斗力的感覺(jué)，操控簡(jiǎn)便，安全及舒適度較高。

價(jià)格到現(xiàn)在還算實(shí)惠，內(nèi)部空間比較大，特別是駕駛間，是在我試了邁銳寶、標(biāo)志508后最寬敞的，因?yàn)楸救溯^高，所以這里要求多

外觀:運(yùn)動(dòng),流線好, 比較滿(mǎn)意外觀
操控:比較滿(mǎn)意操控
油耗:其他, 平均油耗: 8L/100km, 比較滿(mǎn)意油耗

外觀:犀利, 很漂亮，比老款要飽滿(mǎn)，顯得厚實(shí)
內(nèi)飾:很漂亮，但CD做的一般
操控:方向很精準(zhǔn)，很輕
空間:身高: 170-180CM, 很舒服，前后上下都很寬敞
質(zhì)量:質(zhì)量一般吧，比老款強(qiáng)

外觀:犀利, 外形非常犀利，比老款要飽滿(mǎn)多了，厚重感十足，從表面上看安全了不少也銳利了不少。
操控:操控很合格，但只有2.0車(chē)型才有ESP等主動(dòng)安全設(shè)備讓人有些費(fèi)解。
動(dòng)力:型號(hào)為L(zhǎng)5-VE的2.5升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124千瓦（169馬力），最大扭矩226牛米，采用了S-VT（可變氣門(mén)正時(shí)）、VIS（可變氣門(mén)升程）以及TSCV（可變進(jìn)氣渦流控制）系統(tǒng)，缸體缸蓋全鋁材質(zhì)。
空間:身高: 170-180CM, 盡管睿翼的尺寸較老馬自達(dá)6有明顯的提升，但在中型車(chē)級(jí)別里它的尺寸依然沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。睿翼的空間，屬于夠用級(jí)別。既不是夸張的大，也不顯得局促。
質(zhì)量:睿翼質(zhì)量合格，并沒(méi)發(fā)現(xiàn)明顯漏洞。但馬六老款有所縮水。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10.2L/100km, 2.5L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)相差不多，總體表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，中型車(chē)有緊湊級(jí)車(chē)的油耗實(shí)屬不易。

外觀:犀利, 外形非常犀利，比老款要飽滿(mǎn)多了，厚重感十足，從表面上看安全了不少也銳利了不少。
操控:操控很合格，但只有2.0車(chē)型才有ESP等主動(dòng)安全設(shè)備讓人有些費(fèi)解。
動(dòng)力:型號(hào)為L(zhǎng)5-VE的2.5升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124千瓦（169馬力），最大扭矩226牛米，采用了S-VT（可變氣門(mén)正時(shí)）、VIS（可變氣門(mén)升程）以及TSCV（可變進(jìn)氣渦流控制）系統(tǒng)，缸體缸蓋全鋁材質(zhì)。
空間:身高: 170-180CM, 盡管睿翼的尺寸較老馬自達(dá)6有明顯的提升，但在中型車(chē)級(jí)別里它的尺寸依然沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。睿翼的空間，屬于夠用級(jí)別。既不是夸張的大，也不顯得局促。
質(zhì)量:睿翼質(zhì)量合格，并沒(méi)發(fā)現(xiàn)明顯漏洞。但馬六老款有所縮水。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10.2L/100km, 2.5L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)相差不多，總體表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，中型車(chē)有緊湊級(jí)車(chē)的油耗實(shí)屬不易。

外觀:動(dòng)感, 比較滿(mǎn)意外觀
內(nèi)飾:內(nèi)飾還可以 也別是方向盤(pán)，是高級(jí)方向盤(pán)
操控:該車(chē)操控性好，也適合女生..
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 比較滿(mǎn)意油耗

外觀:犀利,霸氣外漏, 延續(xù)老馬六十年不過(guò)時(shí)的設(shè)計(jì)理念
操控:這個(gè)是很喜歡的，前雙插臂的懸掛在b級(jí)車(chē)中絕無(wú)僅有。天生運(yùn)動(dòng)范
動(dòng)力:沒(méi)有爆發(fā)力，中斷加速力度不錯(cuò)，高速加速力量足夠
空間:身高: 170-180CM, 空間足夠，這是為駕駛者設(shè)計(jì)的，不是給后排設(shè)計(jì)的，家用和部分商務(wù)夠用。
質(zhì)量:由于國(guó)產(chǎn)化程度提高，某些配件的質(zhì)量不是很過(guò)關(guān)，尤其是后減震。
油耗:其他, 平均油耗: 10.7L/100km, 市區(qū)油耗大概11~12個(gè)

方向盤(pán)；感速的，路感強(qiáng)，指向準(zhǔn)，反應(yīng)快，老ｍ６低速緊，攻彎爽，睿翼低速輕，但是不像有些報(bào)道說(shuō)的反應(yīng)慢，只是悠閑，指向準(zhǔn)，反應(yīng)快，同樣凌厲，區(qū)別是駕駛的感覺(jué)

但變速器表現(xiàn)靈敏

由于新馬是我第一輛車(chē)，所以無(wú)從比較，不過(guò)整體感覺(jué)很好。

噪音問(wèn)題比老馬6好很多，80公里才開(kāi)始有輕微的路噪，車(chē)內(nèi)根本聽(tīng)不見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的聲音

總體感覺(jué)還不錯(cuò)，油耗300塊錢(qián)開(kāi)了3分之一。

同時(shí)方向盤(pán)上還可以控制音響和空調(diào)，比較便利。

筒形儀表超超。。。漂亮，尤其晚上漂亮到讓人至?xí)?/div>

方向盤(pán)非常輕盈，手感很好，開(kāi)著非常舒服上面的按鍵手感也很好

但方向感和路感不錯(cuò)，這個(gè)不是重點(diǎn)，在這就不多說(shuō)了。

整體感覺(jué)還不錯(cuò)，但20多萬(wàn)的車(chē)來(lái)說(shuō)好象有點(diǎn)不值。因?yàn)樽约厚{駛過(guò)很多車(chē)，看車(chē)也是憑試駕感覺(jué)，對(duì)睿翼整體感覺(jué)還是不錯(cuò)的，目的是多與大伙交流。

路感仍然清晰，

擋位掛到P才能夠開(kāi)啟，這點(diǎn)比較人性話，要是在D擋以能開(kāi)啟，那么要是在等紅綠燈的時(shí)候那個(gè)就說(shuō)不清楚了~~~