第二箱油：8.1升/百公里

倒車相當(dāng)?shù)膭e扭

剎車可以，想停就能停住，電子手剎用著也不錯(cuò)，裝在手動(dòng)車型上比較有創(chuàng)意，但愿能一直好用，ESP一直關(guān)閉，開(kāi)它影響心情。

熄火 坡上溜車 起步頓挫 燒機(jī)油 售服務(wù)個(gè)別人太差

省油!!是國(guó)產(chǎn)!!!不是進(jìn)口!!

太貴//因?yàn)槭菉W迪!我本人討厭奧迪!

聞所未聞勿忘我勿忘我

平時(shí)上班一半是通暢的路，一半是擁堵的 電腦目前平均油耗為8.2 可能比實(shí)際的要低1個(gè)上下 但是還是比較省的·~

11月份新入手紅色A4L。

8速CVT手自一體帶運(yùn)動(dòng)S模式，換擋真的沒(méi)有感覺(jué)

形對(duì)于奧迪來(lái)說(shuō)，還算不錯(cuò)了，日間行車燈很醒目

控制按鈕在方向盤，顯示頻在儀表盤中間好設(shè)計(jì)，人性、安全

還可以，本人喜歡。我是在考慮購(gòu)置。

燒機(jī)油，5000公里加了2次機(jī)油，保養(yǎng)貴

奧迪車，個(gè)人認(rèn)為是比較合適的選擇

　扶手箱太小了

動(dòng)力，還沒(méi)上過(guò)2000轉(zhuǎn)，但感覺(jué)在市區(qū)里已經(jīng)足夠用了，也沒(méi)覺(jué)得T延時(shí)嚴(yán)重，跟車什么的也挺舒服，特別是開(kāi)啟自動(dòng)剎車，非常方便

其他的車對(duì)比我沒(méi)發(fā)言權(quán)，就在同一個(gè)經(jīng)常走的回轉(zhuǎn)彎道就可以對(duì)比A4L的強(qiáng)了。夏利、飛度、凱旋在這個(gè)彎道以40公里的時(shí)速通過(guò)時(shí)都有往外甩的感覺(jué)，而A4L在過(guò)這個(gè)彎的時(shí)候應(yīng)對(duì)自如，相當(dāng)平穩(wěn)完全沒(méi)有之前的感覺(jué)，老婆說(shuō)相當(dāng)舒服，完全不象以前在副駕駛一定要抓窗邊的拉手

手機(jī)比較爛不大清楚，路上很堵，上班15.2個(gè)油

當(dāng)停止后慢慢踩下油門起步的時(shí)候有明顯的急促頓挫的感覺(jué)，方向盤和油門踏板上有明顯但很是微弱的抖動(dòng)

高見(jiàn)過(guò)9，

同寶馬、奔馳是一個(gè)級(jí)別的嗎？

空間很ok

外觀大氣,空間也夠,運(yùn)動(dòng)感也OK..

輪轂不好看,不夠運(yùn)動(dòng),跟外型不太配,