前臉好看，空間大，底盤高，省油，外觀和內(nèi)飾，全系ESP，上坡輔助，定速巡航。后空間頭部充足，副駕駛充足，后排也不錯，就是后排座椅人坐上去感覺有點(diǎn)向后躺，有點(diǎn)不舒服，不知道別人有沒有這個感覺，后備箱非常大，總體滿意。

操控沒得說，大眾的車操控都很準(zhǔn)確，這里建議大家盡量不要把方向盤打死，能不打死就不要打死，對車絕對有好處。方向盤不重，稍加點(diǎn)力就變線了，挺準(zhǔn)的。底盤，懸掛硬了點(diǎn)，不過50公里一下過個減速帶、小坑什么的還是不錯的，一上了50就很顛了，還有過彎的時候，90度的彎最好不要超過50公里的速度，側(cè)傾嚴(yán)重了影響舒適度，我買的自動舒適版，相對來說是寶來款式中性價比最高的，舒適性總體滿意。

相比同價位的車，配置實(shí)惠且實(shí)用。沒有華麗的高科技，但是該有的用得上的都有了。
成熟穩(wěn)重， 成熟穩(wěn)重，不夸張這是我喜歡的。雖然我是90后，但是我喜歡穩(wěn)重點(diǎn)。
但是也不過時。

性價比不錯，配的東西都經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。而且是經(jīng)常用到的配置。沒有華麗的鋪張浪費(fèi)，中規(guī)中矩。
TSI+DSG還有什么好說的，小排量的車估計(jì)沒對手吧。出了別克的1.6T
操控還是很穩(wěn)的。當(dāng)然寶來的后懸掛注定了不會像�？怂惯@些有運(yùn)動細(xì)胞的車操控那么好。
帶T的車子，不會高到哪兒去的。還有這個是和駕駛員有關(guān)的問題。我認(rèn)為我是滿意的。只是現(xiàn)在開的還是新車還看不出真實(shí)油耗。

新寶來的側(cè)身有一定的俯沖斜線感，不過比不上CC；從車頭看過去的話，也能感覺到車頭前傾

而相對于緊湊型三廂車來說，后排空間相當(dāng)寬敞，即使翹著腿坐也不是問題。
總的來說換湯不換藥，性能差不多，都是低扭大的適合于城市道路的發(fā)動機(jī)
操控不咋滴，主打的是家用，偏重舒適性�？摧喬ゾ椭�道不是賽車的了。所以也沒指望能有多少操控性。

外觀比寶來經(jīng)典有了很大的改變，變的年輕，有活力，特別是他的腰線，感覺很有力量，肌肉感很強(qiáng)。
車尾后蓋有一個小幅度的上翹，這一點(diǎn)成為一些人喜歡和不喜歡新寶來的分歧點(diǎn)

白車配米色內(nèi)飾始終給人一種新車的感覺，不過迎賓踏板附近容易臟，需要上下車的時候小心
雖然上圖以1.65米作為實(shí)例，但即使1.8米的模特坐在后面也不是問題。
前后電動車窗就是現(xiàn)階段所有車子都配有的了，還是比較標(biāo)配
懸掛中規(guī)中矩。60碼轉(zhuǎn)彎肯定夠你喝一壺。不過遇到點(diǎn)顛簸路段就有優(yōu)勢了，過這種路段還是比較舒服的。

舒適性還可以，我的車后排基本就是孩子跟媽媽的地盤，反正我坐在前面感覺很寬敞，孩子她們在后面也沒感覺“憋屈”，我的車不帶天窗的，感覺如果要是帶個天窗舒適度會提高啊~呵呵~開著天窗帶著老婆孩兜風(fēng)，感覺挺爽啊~下臺車一定弄個帶天窗的！

外觀剛開始的時候尾部有點(diǎn)接受不了，但是時間長了感覺寶來的后尾部很圓潤啊，我的車是“聯(lián)合灰”色的，感覺很端莊，寶來這個車的外形還是挺適合我這種“本分人”的，呵呵~居家好男人嗎！
【內(nèi)飾】內(nèi)飾就沒什么說的了，大眾一貫，簡潔、明了，簡單而不失大氣，上手非常容易，我的內(nèi)飾做過改動，反正我不喜歡韓系跟日系那種很多按鍵的，寶來內(nèi)飾簡單明了~贊一個！

空間跟實(shí)用性了，此車性價比還是很高的，沒有太多的動力需求,家用的就是上下班接送孩子，幾個月回老家一趟，真的不錯，尤其是后備箱空間真是大大的！

空間可以說是夠用了，畢竟?jié)M載的時候少，可是我身高185坐在我后面的朋友可能有點(diǎn)不舒服啦，前排空間是絕對沒問題的，還要說說后備箱口間：真是挺能裝的，有一次回老家，家里種的白菜，非要我拉回來積酸菜，你說我拉了多少顆~~哈哈，一共拉了43顆大白菜，哈哈，還是一句話，空間什么的在這個價位來說真的是不錯了~夠用！動力其實(shí)也還可以啦，因?yàn)橹饕�是在市區(qū)內(nèi)開車，也沒有太多的飆車機(jī)會，1.6排量夠用了，一二檔動力可能稍顯不足，三檔以后油門大點(diǎn)動力還是“杠杠的”操控我其實(shí)沒有太多發(fā)言權(quán)啊，我開車主要是家用，沒太激烈駕駛過，反正還可以了，路感挺強(qiáng)的，跑高速的時候時速110公里開著很穩(wěn)，很有自信，總的來說還不錯！

外觀沒的說�？粗械木褪谴蟊姺侥槨Ｔ�本是想買白色或者銀色的，但沒現(xiàn)車，需要等。只有灰色，看著也不錯就提了柏林灰。這個車就是得勤洗，一臟了就暗淡了。洗干凈了在太陽底下還是比較大氣的，略帶一點(diǎn)金色。

外觀和內(nèi)飾比較喜歡。最初定位在新捷達(dá)、昕銳，看了一段時間后覺得還是大眾臉比較好看，就主要關(guān)注捷達(dá)。后來到4S看車，在捷達(dá)和寶來之間比較了一下，寶來明顯上一檔次。其實(shí)關(guān)鍵是4S店里說手舒捷達(dá)需要等兩個月，的確是夸張了點(diǎn)，但沒有現(xiàn)車是實(shí)情。正好寶來有現(xiàn)車，于是就定下了寶來。寶來的一些操控配置上也算比較全，比捷達(dá)要多幾項(xiàng)。比較了其他相同價位的合資車，有這些個配置的真幾乎沒有。

開了空調(diào)二檔，動力明顯減弱許多，1檔2檔還可以，3檔提速就弱了不少，4檔踩到地板提速還是比較慢。但是關(guān)了空調(diào)，這油門踩下去，提速還可以。3檔、4檔比較適合提速。鑰匙啟動有點(diǎn)重，需要用點(diǎn)力。

空間比較滿意。平時就自己開車上下班，175身高駕駛空間比較寬敞。動力還是和前面最不滿意的一點(diǎn)一樣。開空調(diào)對動力影響比較大。目前還沒滿載過，最多拉過一個人，走的都是市區(qū)道路。1.6排量對于這個車來說，感覺動力有點(diǎn)弱了。舒適性還可以。噪音、地盤硬是通病了。但對于俺來說，有個車開著擋風(fēng)避雨就不錯了。不過每次踩煞車，就覺得腳會發(fā)震，總感覺像直接踩到剎車盤上一樣，這是正常么？以前開其他車也沒有這感覺

寶來能當(dāng)越野車開，呵呵大家不知道有沒有同感，我去農(nóng)村的次數(shù)比較多，經(jīng)常也要走一些砂石路和爛路，寶來給我的感覺真的通過性很強(qiáng)，尤其是結(jié)伴出游的時候遇見不好走的路我基本上毫無壓力。

很大氣。飽滿，地盤很高。本人羅馬金，遠(yuǎn)看很上檔次。前側(cè)45°看寶來更是美觀。完全不像老爺車。車子的流線型覺得不夠好，尤其是后窗那個角，顯得不圓滑，直接就插到角了，車身顯得稍稍有點(diǎn)短，沒有斯柯達(dá)明銳的大氣�？臻g還是比較滿意的，個人178CM，坐在里面不管是開車還是后排都完全沒有問題，同事也說空間顯得還是不錯。

前臉不用說，家族式的，很霸氣，很漂亮，比老款的好看多了。整體看起來也還可以，就是流線型稍稍不足一點(diǎn)，車身短一點(diǎn)。側(cè)身腰線貫穿到尾部明顯的運(yùn)動范~尾部的燈組也跟老款不一樣了取消了LED燈組有點(diǎn)遺憾 但是改款后的燈組更加耐看了,與咱的前臉相互呼應(yīng)很棒.

對于滿足每天上下班需求來講，動力已經(jīng)很不錯了。再說上班這條路限速60碼，還沒跑過癮，就到公司了。

簡單實(shí)用，容易上手，機(jī)械助力方向盤有點(diǎn)點(diǎn)重，但是感覺非常的安全，心里放心踏實(shí)，有駕馭的快樂和感覺。喜歡小寶的喇叭聲，不是那么刺耳。很低調(diào)和優(yōu)雅。

品質(zhì)絕對沒有問題，開車至今我磕碰了無數(shù)次，但是我從未擔(dān)心過鋼板會凹進(jìn)去。機(jī)械表現(xiàn)十分完善，車架、懸掛、動力都有均衡和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋憩F(xiàn)，方向盤可以上下調(diào)節(jié)，座位可以前后高低調(diào)節(jié)，對駕駛者照顧相當(dāng)周到，售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)多、配件普及，維修不成問題，車身鈑金工藝非常出色，車漆面堅(jiān)硬亮澤，上次被路邊的鐵絲網(wǎng)掛上，后來拿抹布一抹一點(diǎn)痕跡都沒有留下，

倒檔換前進(jìn)檔時有點(diǎn)點(diǎn)卡的感覺。

空間自我感覺不錯，先說說本人身高是188，體重145斤，座椅放最低頭部空間將近兩指吧（除非你使勁挺直直的腰板）所以我感覺這空間不小了，比較我身高在那擺著呢，后備箱不小，放一般東西都沒問題（后排座椅可以四六分割放倒）車坐四個成年人很輕松。設(shè)計(jì)簡約時尚，特別是那個拉絲板裝飾，非常的上檔次。儀表盤別致，顯示清晰，布局合理，更具人性化。喜歡大眾的中庸，有格調(diào)。我相信：大眾車注重的是品質(zhì)！相信品牌的力量。

屁股沒有以前翹了，前面也改了，好多人不喜歡寶來以前的屁股，可是我覺得挺好看的，是那種乍看丑，越看越好看的類型。大眾改版之后前面看不仔細(xì)都分辨不出來是啥車，朗逸，速騰，寶來，不要看其它部位，就只給你前臉，估計(jì)沒多少人準(zhǔn)備辨別出來吧？

內(nèi)飾的話比上海大眾的朗逸好多了，雖然都是塑料的，但是做工不錯，覺得很好看，看起來舒適簡潔，我選的銀外黑內(nèi)，本來想買白外黑內(nèi)的，結(jié)果沒有白色現(xiàn)車，因?yàn)椴幌氲染瓦x了銀色的，黑內(nèi)看起來也沒有那么壓抑，之前考慮米內(nèi)的，米色看起來會溫馨一點(diǎn)，不過怕臟，嘿嘿所以還是選擇了黑色，現(xiàn)在看來選黑色的不后悔。

性價比吧，省油后期保養(yǎng)便宜.同事買的寶來自動檔的油耗才7個油。我的還沒過磨合期，加上新手，現(xiàn)在平均11.5左右，具體等加幾次油自己算一下。

前排還可以，后排只能說家用夠了，不過坐三個大人會有點(diǎn)擠，中間的座椅比較窄。而且有一點(diǎn)不好的是帶天窗的頂部比沒有天窗的低了近4CM啊，朋友（180身高）的12款自動時尚版的后排坐了不頂頭，坐我的就頂頭了，雖然后排做了一個凹槽，不過還是會頂頭。買的時候沒注意到，不然就買手動乞丐版了.多的一些功能平常也不怎么用。

舒適性還是蠻好的，個人認(rèn)為座椅比較舒適，四門都封閉的情況下隔音效果還行，如果能加個隔音棉估計(jì)效果更棒。

外觀比較滿意，大眾家族臉譜很犀利拉風(fēng)，熏黑式大燈也很出色，整體線條和流線型較老款相比有很大提升。無論是正面、側(cè)面或是俯瞰，小寶的外形都還是不錯的。這也是當(dāng)初鐘意它的主要一方面。

外觀大氣，穩(wěn)重，耐用，保養(yǎng)和配件也便宜，全系標(biāo)配ESP，安全性得到了保障，這一點(diǎn)相當(dāng)滿意，就是奔這德國大眾的品牌相應(yīng)和質(zhì)量去的，空間來說家用還算夠用，主駕駛位還可以上下調(diào)節(jié)，后排稍顯局促，做三個人不是很舒服，特別是長途.后排頭部空間竟然沒捷達(dá)高，不解！

油耗高了點(diǎn)，噪音大了點(diǎn)，內(nèi)飾稍顯廉價了點(diǎn)，最不能容忍的是大眾竟然把后防撞鋼梁給簡配掉了，這不是大眾的一貫作風(fēng)啊

外觀個人感覺比較大氣，沉穩(wěn)，特別前臉的H造型，越看越喜歡，相比之下臀部就稍顯低調(diào)了~LED的尾燈也簡配掉了~上一代的還是LED的，有點(diǎn)不平衡啊，這是為什么那？能有多少錢的成本啊..前排空間沒有問題，據(jù)說后排空間有點(diǎn)小，但是后排俺們又不坐，管他呢！后備箱比較給力，一家外出所帶東西應(yīng)該夠放了。還有一些儲物格體現(xiàn)了人性化設(shè)計(jì)理念，如前排卡槽等等，用著還是很方便的。

家用那是一個安逸啊，起步不竄，換擋不抖，只要你不趕時間，小孩可以從上車睡到下車不醒來。想飆車？上160還是可以的。急加速？那就免了吧，1.6的自動舒適型不是這樣用的。想和別的車跑一圈，還是建議你咬咬牙上1.4T吧。德系的地盤沒得說的，用精準(zhǔn)來形容一點(diǎn)不為過，路面反饋也好，我都可以心有成竹的用副駕位的輪胎壓到排水溝蓋上行車。低速的助力有點(diǎn)重，但是高速的穩(wěn)定性一流啊，開日系車根本沒有這信心。

操控，大眾的操控不是蓋的，德系車的調(diào)教眾所周知，地盤的整體感很強(qiáng)，雖然是PQ34的平臺，非獨(dú)立的后懸架，但是彈跳的幅度抑制得很好，一點(diǎn)沒有拖泥帶水的感覺。再換車的首選還是德系的操控先考慮。

動力，1.6加上6AT的自動變速箱。這套動力很家用，6AT的變速箱很安逸，幾乎感覺不到換擋的頓挫，當(dāng)然也是安逸的駕駛方式，家用就不說了，

本人1.7米身材，前排毫無壓力，喜歡把座椅調(diào)到最高的位置開車，用遮陽板擋住半路上那些抓拍的閃光燈，尤其是晚上，閃一下眼睛都花了。頭頂還有一拳的空間，前面調(diào)好，坐到后面背貼著椅背，膝蓋到前面座椅還有一拳四指，緊湊車來講，不錯啦，頭部一拳三指。后座中間隆起較高，小孩坐中間還行，大人么，就跑個短途吧。中控臺儲物還行，中央扶手里的空間太小，想放些私隱的東西？別放這了，放備胎箱吧。

簡單大方唄，挺好呢，我女朋友覺得黑色比較難打理，一天比較臟臟的，而且小區(qū)沒有地下停車庫，車停在外面，市場會有鳥屎滴在車上，影響人的心情呢，呵呵，內(nèi)飾我選的黑色座椅那個，外觀是銀色的。我個人覺得黑色比較端正，適合我的職業(yè)，剛開始還有點(diǎn)后悔沒有選那個高端大氣上檔次的黃金色呢，其實(shí)那個挺好看的呢！

對于自己來說，已經(jīng)夠用了，比上不足，比下有余。畢竟還是緊湊型車，跟同級別比中規(guī)中矩。后排中座帶頭枕，很實(shí)用，但后排地板的隆起，坐中間那人就有點(diǎn)不舒服了。外觀嘛，高端大氣上檔次騎上檔次呀，比朗逸高，但是好像沒有朗逸長哦，所以我覺得整體造型還不錯啦，其實(shí)我當(dāng)時差一點(diǎn)就定了朗逸了呢，前大燈，很不錯，相當(dāng)有霸氣，雖然只是個家用車車，但是還是有那么一滴滴的

中控臺及門板全部硬塑料，顛簸路面產(chǎn)生的噪音主要來源于這些地方。中控臺面積太小了。胎噪大，

已經(jīng)夠用了，比上不足，比下有余。畢竟還是緊湊型車，跟同級別比中規(guī)中矩。后排中座帶頭枕，很實(shí)用，但后排地板的隆起，坐中間那人就有點(diǎn)不舒服了。工薪階層，這是必須考慮的。速度90—120邁，油耗5.5個，不是吹的；時速40-80邁，油耗7.1個左右，時速30公里以下 ，油耗8.8左右。儀表上那個油耗顯示不準(zhǔn)確，我是每次把油加滿到油箱口直到一滴也加不進(jìn)去，分段測出的油耗。