1.4T自豪，這價(jià)位的車(chē)型，各項(xiàng)配置還過(guò)得去，有后視鏡加熱、座椅加熱、定速巡航、自動(dòng)防眩目后視鏡、自動(dòng)感應(yīng)雨刷、真皮座椅、多功能方向盤(pán)等，缺了座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)（手動(dòng)的極不方便�。�、自動(dòng)折疊后視鏡、后排空調(diào)出風(fēng)口這幾樣舒適配置。

性?xún)r(jià)比。個(gè)人感覺(jué)寶來(lái)是一款非常中庸的車(chē)型，無(wú)論是外形還是配置，基本沒(méi)有特別抓人眼球的亮點(diǎn)。作為一款10萬(wàn)出頭的緊湊型車(chē)，很適合家用，買(mǎi)菜、接送孩子、上下班、短途跑個(gè)親戚踏個(gè)青之類(lèi)的，當(dāng)然，長(zhǎng)途自駕也未嘗不可。

中配的足夠家用了！換了導(dǎo)航一體機(jī)，不錯(cuò)，但是加了米的，還挺好用，出門(mén)不怕迷路。特別贊一個(gè)寶來(lái)的安全配置，特別是ESP主動(dòng)安全系統(tǒng)，這個(gè)可是在關(guān)鍵時(shí)候能救命的。

第一動(dòng)力，確實(shí)比不過(guò)手動(dòng)的和排量大了，當(dāng)然這也沒(méi)法比，誰(shuí)讓咱排量低油耗低呢，自動(dòng)擋在加速上也不那么給力，不過(guò)我在城區(qū)，每天都很堵，也加不上速度；第二油耗，這個(gè)確實(shí)是俺車(chē)技不精，上省道速度60左右，油耗在6到7之間

第一操控，因?yàn)槭切率植倏睾苤匾�，多虧我的寶兒啊，有好幾次比較急的危險(xiǎn)點(diǎn)，寶兒都帶我離開(kāi)了；第二空間，因?yàn)榧矣�，所以比較看中后排空間和后備箱容積，寶來(lái)的這兩樣在一般家庭用車(chē)來(lái)說(shuō)，很夠用了

內(nèi)飾做工細(xì)膩，外觀(guān)大氣，操控還可以，方向挺準(zhǔn)。

內(nèi)飾做工精細(xì)，設(shè)計(jì)也使簡(jiǎn)潔大方，外觀(guān)大氣好看。

中控簡(jiǎn)潔大方，外觀(guān)大氣，底盤(pán)比較高，通過(guò)性好，內(nèi)飾穩(wěn)重大氣。

中控的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，易于操作，車(chē)子的通過(guò)性也比較好。

油耗:省油
外觀(guān):漂亮
內(nèi)飾:做工細(xì)致
操控:操控感強(qiáng)
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:夠用
質(zhì)量:一般

從家用的角度來(lái)看，這款寶來(lái)一點(diǎn)四T的空間，動(dòng)力油耗等都表現(xiàn)出色

與之前老款相比，外形更加時(shí)尚 吸引人。省油

動(dòng)力發(fā)肉 座椅有點(diǎn)硬不太舒適，隔音不好。

外形更加吸引人，尤其是年輕人。

較老款相比有較大的突破，更加時(shí)尚，省油

動(dòng)力偏肉，簡(jiǎn)配的比較突出

時(shí)尚的外觀(guān)更加吸引年輕人的青睞

外觀(guān)大氣，空格鍵湊活。

沒(méi)有防撞鋼梁，簡(jiǎn)配嚴(yán)重

空間表現(xiàn)還行，前排沒(méi)有問(wèn)題，后排稍顯緊張。操控不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)，懸掛硬。

外觀(guān)造型方面，寶來(lái)的設(shè)計(jì)比較的沉穩(wěn)，內(nèi)飾的風(fēng)格也偏向于穩(wěn)重的設(shè)計(jì)。

舒適性稍差了一些。

動(dòng)力的表現(xiàn)突出，響應(yīng)很快。也非常地迅速。

外觀(guān)大氣，內(nèi)部的空間大。

底盤(pán)技術(shù)較老，但是好在比較的扎實(shí)

乘坐的舒適性上稍有欠缺，另外，在動(dòng)力方面的表現(xiàn)也相對(duì)較弱，內(nèi)部空間大，油耗表現(xiàn)好。

內(nèi)部的空間較大。省油。

做工和用料稍微差點(diǎn)，聽(tīng)說(shuō)沒(méi)有防撞梁了？

底盤(pán)和扎實(shí)，雖然和高七的還是差點(diǎn)，但是也能夠滿(mǎn)足駕駛的需要。

底盤(pán)的高度很滿(mǎn)意，配件便宜，保養(yǎng)費(fèi)用小油耗也比較的不錯(cuò)。

沒(méi)有防裝梁，泡沫板是什么意思，大眾？

中控的塑料感強(qiáng)，空間滿(mǎn)意，操控不錯(cuò)，后扭轉(zhuǎn)梁，操控確實(shí)一般。油耗9升。高速更省。

外觀(guān)設(shè)計(jì)上，我認(rèn)為寶來(lái)的大眾家族氣息最少，動(dòng)力的表現(xiàn)也相對(duì)較好，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上相對(duì)不錯(cuò)。

簡(jiǎn)配，懸掛硬。

空間很充足，前排和后排都能找到合適的坐姿和舒服的位置。

空間很大，性?xún)r(jià)比很高的一款車(chē)。

方向盤(pán)的感覺(jué)非常的沉穩(wěn)，指向精準(zhǔn)，方向盤(pán)打死的時(shí)候會(huì)有一種異響，離合器稍微重一些。油耗在6毛每公里左右。

動(dòng)力不錯(cuò)，比較的充沛，內(nèi)飾的做工和用料也相對(duì)較好

底盤(pán)感覺(jué)不咋的，跟高爾夫比起來(lái)有點(diǎn)差距。

行駛的質(zhì)感較差，路面的顛簸也相對(duì)較大，避震一般。油耗的表現(xiàn)很不錯(cuò)，大眾車(chē)子相對(duì)都比較的省油。

外觀(guān)長(zhǎng)得像它大哥，帕薩特，很漂亮有木有。

動(dòng)力一般

性?xún)r(jià)比很高，雖然在底盤(pán)的技術(shù)上已經(jīng)趨于換代的邊緣了，但是看在空間和售價(jià)的份上感覺(jué)還是超值的。

內(nèi)部的空間大，做工也相對(duì)的比較的出色。

平臺(tái)較老，機(jī)械性能也相對(duì)的比較的平庸，體現(xiàn)不出大眾最新的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

與朗逸的表現(xiàn)整體特性差不多，底盤(pán)的表現(xiàn)也相對(duì)的比較的老舊，各種機(jī)械的性能都體現(xiàn)不出大眾的品牌特質(zhì)。

底盤(pán)表現(xiàn)非常的沉穩(wěn)，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也相對(duì)的比較出色。

與前些年運(yùn)動(dòng)的定位現(xiàn)在相差太遠(yuǎn)了。

底盤(pán)的設(shè)計(jì)相對(duì)比較優(yōu)秀，但是也沒(méi)有完全繼承之前運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，在舒適性上也不夠突出，這是現(xiàn)在大眾車(chē)的一個(gè)特點(diǎn)，既不是十分的運(yùn)動(dòng)，也不是十分的舒適。

安全配置比較齊全。

內(nèi)飾用料不夠好。

動(dòng)力一般，這是1.6自吸的結(jié)果把，畢竟車(chē)子有那么重，能夠接受，油耗相對(duì)較好9個(gè)左右，另外，舒適性較差，調(diào)教的太硬朗了，這個(gè)實(shí)在是無(wú)力吐槽。

外觀(guān)設(shè)計(jì)不錯(cuò)，耐看類(lèi)型。

手動(dòng)時(shí)尚版本，前霧燈省略了，中網(wǎng)也不翼而飛，低配版就是待遇特殊。。。。

空間很好，大眾在空間利用上使用的不錯(cuò)。后排三個(gè)人也會(huì)顯得擁擠，另外在長(zhǎng)途行駛的過(guò)程中，后排的坐墊太短，所有腿部會(huì)覺(jué)得疲憊。