內(nèi)飾還是那句話 塑料感 進(jìn)去一看 整個(gè)一個(gè)塑料殼子啊 差點(diǎn)因?yàn)檫@個(gè)原因PASS了小寶 速騰的內(nèi)飾就牛多了 軟料才有檔次嗎
空間還是可以接受的 前排絕對(duì)沒有問題 后排的話，有點(diǎn)局促了 不過在可以接受范圍內(nèi) 再就是后排頭部空間不給力啊動(dòng)力怎么說的 套用一句論壇常說的話吧 沒有肉車 只有肉人 1檔2檔簡(jiǎn)直就是不給勁 3檔后 提速還是蠻快的 ，

小貴了一點(diǎn)、噪音稍大、

超省油、大氣、油漆好、底盤扎實(shí)、加速快、空間大、氣味小、變速箱過渡平順、內(nèi)飾和電子設(shè)備適合家用、方向穩(wěn) 很不錯(cuò)的車，開了5000公里首保，車況很好。非常滿意。

空間還是可以接受的 前排絕對(duì)沒有問題 后排的話，有點(diǎn)局促了 不過在可以接受范圍內(nèi) 再就是后排頭部空間不給力啊

操控還是不錯(cuò)的，指向性也算精準(zhǔn)，檔位也很清晰，再就是那個(gè)吸入感 真的很棒 剎車屬于一踩就有 就是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大。車內(nèi)駕乘都很舒服自在！試駕的時(shí)候覺得避震效果不好，自己車開起來還行，沒有想象的顛簸。

方向盤力度恰好，令駕駛者感覺沉穩(wěn)，操控準(zhǔn)確，指向清晰，游刃有余毫不夸張

1.6手動(dòng)時(shí)尚，標(biāo)配所有必須功能，簡(jiǎn)而精
個(gè)人感覺幾小時(shí)內(nèi)不會(huì)令駕駛者有不舒服的疲憊感覺

英俊沉穩(wěn)，簡(jiǎn)潔時(shí)尚，是2012款新寶來在我心中永恒的印象，即使歲月如梭，他的瀟灑帥氣依舊不減當(dāng)年

前排空間令駕駛者和乘客輕松自如，后排空間即使乘坐三人也不會(huì)有過度局促之感
1.6手動(dòng)時(shí)尚，米色內(nèi)飾雖已時(shí)隔兩年依舊溫馨整潔，織布的細(xì)致和內(nèi)飾的整齊鮮明依舊讓人眼前一亮

英俊沉穩(wěn)，簡(jiǎn)潔時(shí)尚，是2012款新寶來在我心中永恒的印象，即使歲月如梭，他的瀟灑帥氣依舊不減當(dāng)年

前排空間令駕駛者和乘客輕松自如，后排空間即使乘坐三人也不會(huì)有過度局促之感
1.6手動(dòng)時(shí)尚，米色內(nèi)飾雖已時(shí)隔兩年依舊溫馨整潔，織布的細(xì)致和內(nèi)飾的整齊鮮明依舊讓人眼前一亮

新寶來的側(cè)身有一定的俯沖斜線感，不過比不上CC；從車頭看過去的話，也能感覺到車頭前傾

而相對(duì)于緊湊型三廂車來說，后排空間相當(dāng)寬敞，即使翹著腿坐也不是問題。
總的來說換湯不換藥，性能差不多，都是低扭大的適合于城市道路的發(fā)動(dòng)機(jī)
操控不咋滴，主打的是家用，偏重舒適性�？摧喬ゾ椭�道不是賽車的了。所以也沒指望能有多少操控性。

外觀也很滿意，但是見仁見智的事，動(dòng)力方面1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，本人不算是急性子，但是不知道為什么開車有點(diǎn)急，呵呵，總是喜歡綠燈亮起時(shí)第一個(gè)出去，寶來的小渦輪讓我輕踩油門一下就來了，有一點(diǎn)點(diǎn)的遲滯感，提前給點(diǎn)油就好了，尤其超車時(shí)掛上S檔，動(dòng)力很充沛，方向盤的操控感也變的舒服起來。

空間真是一般啊，跟朋友的悅動(dòng)比簡(jiǎn)直差的不是一點(diǎn)啊，主要是寬度，也因?yàn)閻倓?dòng)的車門沒有大眾的厚的緣故，差不少啊，后排中間的凸起也很難受，看朋友坐我的車在后排那個(gè)位置真是蹩腳。

動(dòng)力就不用多說了，我最滿意的地方，買這款1.4T就是沖著它的動(dòng)力來的，開始看的速騰，如果是1.6是便宜，但是我不會(huì)因?yàn)樗衮v的美貌丟棄了動(dòng)力，如果要買1.4T的速騰，又比寶來貴近兩萬呢，覺得很不值，哪都一樣，最主要就差在外觀，覺得沒必要為了有檔次而選擇速騰，那樣的話還不如買馬六，邁銳寶之類的B級(jí)車了，優(yōu)惠完很便宜啊。

內(nèi)飾:可以接受
空間:夠用

外觀:嘔

外觀不咋樣，尤其是屁股太像新款捷達(dá)了。但內(nèi)室還不錯(cuò)。

耗油蠻低的，配置很高，音響很好

保養(yǎng)費(fèi)用也有點(diǎn)高

一款性價(jià)比不錯(cuò)的車，哈哈

高逑在4000---5000轉(zhuǎn)后出現(xiàn)曝震彪加不上速現(xiàn)像.電腦檢測(cè)曝震和混合氣過稀.請(qǐng)高手指點(diǎn)。

皮實(shí)，剛買回來一個(gè)月的時(shí)候，有一天晚上倒車沒有看見一下碰到了電線桿，下車一看什么事都沒有，油耗還算可以，天天上下班的開百公里電腦顯示6個(gè)多點(diǎn)，

1檔跟沒有似的，提速慢的厲害，不是一般的慢，一旦路面不平，過個(gè)小坑的時(shí)候感覺很明顯，減震不過關(guān)，前大燈近光真叫個(gè)近了，

家用可以，玩車的遠(yuǎn)離。

發(fā)動(dòng)機(jī)液壓支架取消了

車子怠速時(shí)，下車仔細(xì)聽，能聽到呲呲的撒氣聲。

去年10月份買的車，感覺還可以。

保養(yǎng)價(jià)格太貴了，跑山路車窗有很明顯的聲音

保養(yǎng)價(jià)格調(diào)一下服務(wù)態(tài)度在好一點(diǎn)就OK

油耗中規(guī)中矩，現(xiàn)在還在磨合期，從買車到現(xiàn)在看，平均油耗8個(gè)左右。很滿意！

前些日子啥車有異響，這些天沒有這個(gè)問題了。有的時(shí)候感覺油門很輕，有的時(shí)候感覺油門很重，哪位朋友能夠指點(diǎn)一下（QQ：1103437300）？主駕駛的門子比較難開，關(guān)門聲比較難聽！

總體來說這款車不錯(cuò)，技術(shù)成熟，大眾品牌信得過。而且在長(zhǎng)春比較保值。

省油，皮厚，操控性不錯(cuò)，尾箱夠大。

平衡杠膠套老響，換過還是解決不了，問過專業(yè)人士說通病，傳動(dòng)軸有油滲出，問4S點(diǎn)說是大眾通病。

總體不錯(cuò)，建議買私家車可以考慮，但時(shí)間很長(zhǎng)。

車輛噪音還是不如日系美系車安靜。聽歌聊天沒有問題，原來開過本田和君威，確實(shí)安靜

車身外觀不錯(cuò)，適合中青年人駕駛。

起步不如捷達(dá)，油耗7個(gè)左右非常大眾的大眾車，車門有點(diǎn)漏風(fēng)，涼車發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，還伴有異音，好像是什么零件松動(dòng)了，但在10分鐘后聲音消失，4S店售后解釋是回氣管設(shè)備的聲音，到底是什么還有待證實(shí)。跑到3600公里時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈報(bào)警，4S店經(jīng)檢查屬氧傳感器發(fā)生故障，經(jīng)解碼后燈熄滅，但每跑120公里左右燈就又亮了，迄今為止已經(jīng)被解除了10次左右了還是那樣，更換了一個(gè)氧傳感器但還是不行，售后說還要換一個(gè)。真可悲啊！新車怎么會(huì)是這樣的�。。。�！

大眾，大眾，大眾，很大眾。

裝配工藝尚可，這個(gè)價(jià)格還能咋樣？