底盤夠硬，空間可以，內(nèi)飾不錯

車身重、AT1.6L動力起步肉、新手操控較難，油耗偏大，機械液壓轉(zhuǎn)向重手，該S的轉(zhuǎn)輪式座椅靠背調(diào)節(jié)很煩，車子小毛病多（開了5年，除了正常保養(yǎng)的之外，其它的換了駕駛座門鎖、駕駛座門的音箱、水溫測溫器、轉(zhuǎn)向助力感應(yīng)器漏油兩次、四副剎車皮、車前近光燈泡一個），機頭部件設(shè)置不夠合理；4S店服務(wù)不周到，態(tài)度不好，車維修保養(yǎng)不好，還指責(zé)車主自己開車不小心，投訴也等于白投訴，去了兩次覺得心寒，干脆自己去找外面修車的。

綜上所述，新寶來和老寶來除了車型的改進，說到質(zhì)量和操控，和老寶來簡直沒得比，本以為慕名而去，后來才發(fā)現(xiàn)買了垃圾，當(dāng)初還不如買日本車算了，該改一改了，“一汽大眾”，和同行上海大眾沒得比，和小日本更沒得比，若無改進，以后打S我也不買“一汽大眾”的車了。

目前發(fā)現(xiàn)怠速時方向盤輕微抖動，稍加油門抖動消失，怠速在750左右，開起來沒有感覺，加速很穩(wěn)。朋友介紹在豐田4S店清洗過節(jié)氣門，就是大蝦門所說的吊鹽水。剛換過紅頭線圈和原裝NKG火花塞，請高手幫我一下，如何排除故障。謝謝�。�！本來是小問題，但是摸了別人的朗逸方向盤，怠速時一點感覺也沒有，心里總有點不舒服！

04年寶來自舒，目前十四萬公里。

現(xiàn)在冷車點火不踩油門難起動。車只要停個5小小時以上，不踩油門打5-6次都不會起動，不知道什么原因。只要跑過路了，在2小時內(nèi)不踩油門可以起動。

懸掛調(diào)教的比HS硬朗些

在早晨行駛1公里，踩剎車減速后，離開剎車怠速行駛時發(fā)生車抖動，好像缺油一樣，給點有就好了，同事說是變速箱有問題，給4S打電話，說可能車涼造成。請各位大俠幫幫忙，到底是怎么回事。謝謝。

以前全程自動不會低于9，另外覺得手動切檔還是比較穩(wěn)，車不抖。

本來預(yù)計明年換車，怎耐這國家政策也像老婆娘的XX，亂來 ！所以在11月28日去訂車，正好有一輛白色新寶來1.4T手動運動版兩三天到，就是他了，訂車也是緣分 。由于柴油短缺，一汽運輸車在湖南等加柴油，12月8日才提車 。

1.8排量手動，6年老寶來，最近發(fā)現(xiàn)過坎時右側(cè)底盤有滋扭滋扭的聲音，避震頂膠和平面軸承剛換了沒多久，不知是不是平衡桿膠套老化了（天冷后才發(fā)現(xiàn)這一情況，我想也許和氣溫有關(guān)，天涼了，橡膠變硬了），請各位高手指點，謝謝！

我家的老寶來是2005年買的1.6手舒版,今年夏天在空調(diào)方面就出了問題,故障現(xiàn)象是,偶爾制冷,偶爾又不制冷,不制冷的比例大概在40%左右!

操控性不錯 。

2010年11月25日提新車，新車生產(chǎn)日期為11月11日，截止到發(fā)帖日總運行里程7000多公里，

方向，離合有點沉，可以適應(yīng)的范圍，也可以叫穩(wěn)重；

新入的老寶是1.8 AT，至今跑了15萬公里了。

轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定好（車重）漆面好

1油門反映遲鈍，2噪音特大3沒急加速（車重），4倒燈比螢火蟲差不多（還是個獨眼），水溫表75度內(nèi)是精確到1度1度的提升，一下就跳到90度，上坡下嶺都是90度，服務(wù)站是，就是這么設(shè)計的，這表還有意義嗎？3個月發(fā)動機壞3次

1油門反映遲鈍，2噪音特大3沒急加速（車重），4倒燈比螢火蟲差不多（還是個獨眼），水溫表75度內(nèi)是精確到1度1度的提升，一下就跳到90度，上坡下嶺都是90度，服務(wù)站是，就是這么設(shè)計的，這表還有意義嗎？3個月發(fā)動機壞3次我是遼寧丹東市的有一句假話天打雷批

天回泰安,單程90公里,一半高速一半國道(部分市區(qū)),來(回)平均時速為52(56)KM/H,油耗5.3(5.2)L/100KM,我都有點不相信.

配件怎么貴保養(yǎng)1次就好幾百呢

空間太小啦把空間大一點就行了

我的寶寶1.6AT時尚版提車3個月了，共行駛2500多公里。

總體感覺，小寶表現(xiàn)不錯，180左右絕對相當(dāng)穩(wěn)，

風(fēng)噪能接受，比以前的捷達好很多