外觀:活力, 比較滿意外觀
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 6L/100km, 車再輕點油耗還能低！

質(zhì)量:忒沉了，小馬拉大車了！

外觀:無, 比較滿意外觀
操控:比較滿意
動力:動力不足

質(zhì)量:一般
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10L/100km, 一般

外觀:大氣, 比較滿意外觀
操控:比較滿意操控
質(zhì)量:比較滿意質(zhì)量

動力:不太滿意動力

外觀:比較滿意外觀
操控:比較滿意操控

動力:不太滿意動力

外觀:大氣, 符合中國人的審美觀念
內(nèi)飾:中等偏上，10W級別的車，算是不錯了！
空間:身高: 170-180CM, 我自己說大沒有用，軸距在那放著呢，空間絕對沒問題，不輸20W級別的合資車。
質(zhì)量:國產(chǎn)車，要求自然不能像進口車那么高，總的來說還可以，車開了1年有余了，目前還沒發(fā)現(xiàn)有哪個地方需要進醫(yī)院看病呢

外觀:無, 一般
質(zhì)量:差
油耗:市區(qū), 平均油耗: 12L/100km, 費油

操控:比較滿意操控
動力:比較滿意動力

外觀:大氣, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:比較人性化
操控:穩(wěn)當(dāng)、舒適
動力:有勁
空間:身高: 160-170CM, 還可以

性價比很高，配備了很多實用的功能，不在敖述，一汽確實想得很周到，支持民族產(chǎn)業(yè)，只不過有個別功能目前還沒使用。

門把鎖響聲： 駕駛室的門鎖出現(xiàn)生銹的聲音，后來到4S臨時處理，加了一些輪滑油就沒事了。個別的車子需要把整個把手拆下來，添加潤滑劑，再安上去才能解決問題。

座椅還是比較舒適，前排真皮座椅都是電調(diào)

發(fā)動機的下部是做了底板的，不過是塑料的，感覺差了點。要是鋼板的就好了，呵呵~~~~

行駛中方向指向準(zhǔn)確，確實有M6轎跑的風(fēng)范

不過自動加速確實不咋的，有時深踩油門反應(yīng)時間總是慢個2秒差不多

我185,沒有頂頭,不曉得那幾位183的是如何覺得頂?shù)?空間畢竟也是B50最強大的地方

車漆軟了點，經(jīng)常出現(xiàn)或輕或重的劃痕，都是每次洗車的時候捎帶著拋光處理一下。

整車外觀比較不錯；看起來挺大氣的；上牌的的時候就有幾個小伙子圍過來看；說也要買這個；洗車的時候；洗車房老板也一直夸獎；說自己以后有錢了也買一輛；我自己對它的外觀也是很滿意的；

手自一體,根本不敢用,這玩意,不管裝在什么車上都愛壞,自動就是自動,手動就是手動,手自一體,不倫不類!

如果跑起來，加速效果還是不錯的，有推背的感覺，高速跑150KM/小時沒什么問題。

車門的關(guān)閉感覺。不是厚重的那種。

小五最值得肯定的是懸架，保持了馬六的特性。高速很穩(wěn)，

動力差，這個其實不能怪50 ，我現(xiàn)在知道的B50的 發(fā)動機是 很老的發(fā)動機。算了我又不飆車，自我安慰吧。（不過有時候我會3000換檔的 呵呵 ）

車內(nèi)舒適性還是可以的。感覺沒說的那么硬。

今天跑高速剎車時候前后抖動，有問題不？

起步肉？我覺得還行，等紅燈的確比其他車起步慢一點點，可能接受

配件沒有想象中的便宜，確實是一個大的弊端。國產(chǎn)車在配件方面沒有優(yōu)勢，很難長時間拓寬市場。

車基本狀況還不錯。

自動變速箱換擋的平順性差一點。

方向盤助力我覺得比較合適，稍微偏重的手感，讓轉(zhuǎn)向變得更沉穩(wěn)，比起伊蘭特完全沒有阻力的操控我覺得更加踏實。

剛到4S店換了2個倒車鏡，前面的就響，現(xiàn)在換了還響，跑起來到顛的地方就響的厲害，有沒有那位TX會修或有辦法的，奔騰的倒車鏡能修嗎？