空間大，選車的時(shí)候在很多車型里面糾結(jié)，比如科魯茲、新愛麗舍、等等，但是綜合起來空間都不如B50，特別是后排空間，真心挺大的，后排還能放倒，后備箱也足夠用。

標(biāo)配多功能方向盤、自動(dòng)空調(diào)、前后擋風(fēng)除霧、后視鏡加熱等，還可以。

奔騰B50的內(nèi)部空間的確很不錯(cuò)，距離中級(jí)車也只是差一點(diǎn)點(diǎn)罷了，前排就不用說了，很充裕，大個(gè)子坐后排可能會(huì)稍微有點(diǎn)局促，后備箱非常的大。

從這個(gè)價(jià)位來看，奔騰B50的配置還是很豐富的，很厚道，四輪都是獨(dú)立懸掛，我買的這個(gè)時(shí)尚型配置也都是以實(shí)用為主，沒有真皮方向盤和真皮座椅。

奔騰B50這個(gè)車最大的優(yōu)點(diǎn)就是性價(jià)比高，8萬多塊能買到四輪獨(dú)立懸掛不容易呀，還有就是B50的外形看上去比較的耐看，大氣卻又不失時(shí)尚感。

在自主品牌中，我個(gè)人認(rèn)為奔騰B50的外形不能說是最好看的，但一定是最耐看的，整體看上去很大氣很時(shí)尚，車身的線條非常的流暢動(dòng)感。

要說奔5的優(yōu)點(diǎn)啊，我首先贊成它的配置與外觀，我喜歡的是云層銀這個(gè)顏色，配上它穩(wěn)重型的流線，感覺非常適合我，所以選擇了它。再就是穩(wěn)定性好，真有馬6的感覺哦，彎道性能較好百邁車速過彎沒有其它車型那種身體傾斜的感覺。

后排空間做三人穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，頭部空間比前排要寬敞的多，前排比較低，但是對(duì)于我168cm的身材來說，還是有點(diǎn)點(diǎn)蹭頭發(fā)。

空間這個(gè)方面也是比較滿意的，2675mm的軸距在同級(jí)車中是沒得說的，簡(jiǎn)直可以跟中級(jí)車一較高下，寬度很足夠了，不過高度方面有點(diǎn)低了，我180cm的身高坐著差不多頂?shù)搅祟^。另外后排挺不錯(cuò)的，坐滿三個(gè)人沒感覺擁擠。

憑借著扎實(shí)的底盤和出色的四輪獨(dú)立懸掛，奔騰B50的操控相當(dāng)不錯(cuò)，我自己經(jīng)常60碼過彎，車身只是稍微有一點(diǎn)點(diǎn)側(cè)傾

外形亮麗、底盤好

空間大，動(dòng)力很好，提速很輕松

性價(jià)比比較高，底盤扎實(shí)，做工、用料實(shí)在。

座椅想調(diào)得在低點(diǎn)調(diào)不了

10萬左右無論是扎實(shí)的做工、用料，高安全性，空間大小，車身尺寸，還是后期維護(hù)保養(yǎng)價(jià)格都是值得選擇的。個(gè)人感覺B50還是比較物有所值的。

性價(jià)比比較高，底盤扎實(shí)，做工、用料實(shí)在。

座椅想調(diào)得在低點(diǎn)調(diào)不了

10萬左右無論是扎實(shí)的做工、用料，高安全性，空間大小，車身尺寸，還是后期維護(hù)保養(yǎng)價(jià)格都是值得選擇的。個(gè)人感覺B50還是比較物有所值的。

4輪獨(dú)立懸掛帶來了相對(duì)較好的操控性，以及降低了轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾感，這是讓我最滿意的地方。

起步以及急加速速度慢

整車給人較為敦實(shí)的感覺，外觀較為大氣，符合國人的審美觀念，車漆也比較厚。

內(nèi)飾大方，真皮內(nèi)飾方向盤，倒車?yán)走_(dá)等配置豐富，中控臺(tái)略顯陳舊，不過功能按鍵分布合理，簡(jiǎn)單易上手，儀表盤背光顯示時(shí)科技感十足。
空間非常不錯(cuò)，同級(jí)車中沒話說，2675mm的軸距，堪比中級(jí)車，不過高度稍低了點(diǎn)，180m的高個(gè)子大概會(huì)頂頭，后排還不錯(cuò)，做三個(gè)胖子貌似也沒問題。

外觀：大氣.時(shí)尚

內(nèi)飾：寬大、舒暢。同等級(jí)相比安全.舒適.操控好.配置高。

外觀好，空間大，配置不錯(cuò)

買了快一個(gè)月了，由于上班忙，還沒開回來，只好在網(wǎng)上看看大家的評(píng)價(jià)！呵呵

外觀:大氣,好看, 比較滿意外觀
操控:比較滿意操控
空間:身高: 170-180CM, 比較滿意空間
質(zhì)量:比較滿意質(zhì)量

外觀:大氣、時(shí)尚, 我買的紅色，這款紅色是暗紅色，正好是我喜歡的顏色，車身扁長(zhǎng)，感覺很穩(wěn)當(dāng)，外觀大氣時(shí)尚，朋友都說好看
操控:因?yàn)檐囍�，操控起來挺穩(wěn)當(dāng)?shù)�，不像有些車自重輕，動(dòng)力大，輕輕一踩就跑，感覺不好操控，這個(gè)車反應(yīng)不那么靈敏，感覺很穩(wěn)當(dāng)。
油耗:其他, 平均油耗: 7L/100km, 我每天上下班大概來回50公里，有高速的路段，也有市區(qū)，總體油耗還是滿意的，大概在7個(gè)油，現(xiàn)在冬天了，好像有點(diǎn)耗油，8個(gè)多了

內(nèi)飾:內(nèi)飾還是不太精致，粗粗的塑料質(zhì)感，和外觀不是很相配，但是配置的東西還是不錯(cuò)的
空間:身高: 160-170CM, 這款車前排明顯很低，我都快頂?shù)筋^了，遮光板都不能完全放下來，否則視線全擋，沒法開車

外觀:比較滿意外觀

內(nèi)飾:不太滿意內(nèi)飾
操控:不太滿意操控
動(dòng)力:不太滿意動(dòng)力
空間:不太滿意空間
質(zhì)量:不太滿意質(zhì)量

外觀:大氣,好看,活力, 比較滿意外觀
空間:比較滿意空間

動(dòng)力:不太滿意動(dòng)力

外觀:比較滿意外觀
內(nèi)飾:比較滿意內(nèi)飾
操控:比較滿意操控
空間:比較滿意空間

外觀:大氣時(shí)尚, 外觀好，屬于中上。
內(nèi)飾:美觀大方，就是行車電腦功能太少，沒有瞬時(shí)油耗和續(xù)航里程。
操控:M6底盤不是蓋的，非常優(yōu)秀，高速130過彎
空間:身高: 170-180CM, 空間還可以，就是有點(diǎn)矮，有些頂頭。

動(dòng)力:1-2人還行，滿載就完蛋了，滿載基本是4000轉(zhuǎn)換擋。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.3L/100km, 油耗偏高，1.6應(yīng)在8以下較合理。

外觀:口味, 外觀大氣，很符合年輕人的口味
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò)，比較細(xì)致
操控:過彎的時(shí)候比較穩(wěn)，不過總體來說小奔的變現(xiàn)我還是很滿意的，絕對(duì)對(duì)的起這個(gè)價(jià)格
動(dòng)力:在80公里時(shí)速內(nèi)，加速還是挺輕盈的
空間:身高: 170-180CM, 我185,沒有頂頭,不曉得那幾位180的是如何覺得頂?shù)?空間畢竟也是B50最強(qiáng)大的地方
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.67L/100km, 估算油耗8.67升/100公里

質(zhì)量:異響：右后門異響+天窗異響大概響了8個(gè)月，讓愛回家才給收拾了

空間:比較滿意空間