很大氣，流線型的車(chē)身，端莊大氣的外表，很符合我的胃口，讓我對(duì)小五的第一印象特別好，怎么看怎么不像國(guó)產(chǎn)緊湊型車(chē)。每次停好車(chē)后，總是覺(jué)得比其它車(chē)出來(lái)一部分，車(chē)寬阿！
感覺(jué)非常適合我，所以選擇了它。再就是穩(wěn)定性好， 彎道性能較好百邁車(chē)速過(guò)彎沒(méi)有其它車(chē)型那種身體傾斜的感覺(jué)。

空間這個(gè)方面也是比較滿意的， 軸距在同級(jí)車(chē)中是沒(méi)得說(shuō)的，簡(jiǎn)直可以跟中級(jí)車(chē)一較高下，寬度很足夠了，不過(guò)高度方面有點(diǎn)低了，我180cm的身高坐著差不多頂?shù)搅祟^。另外后排挺不錯(cuò)的，坐滿三個(gè)人沒(méi)感覺(jué)擁擠。
方面盤(pán)打得很順心，方向指向準(zhǔn)確，車(chē)子的空間大小是比較足夠的，寬度方面也是大家都認(rèn)可的長(zhǎng)，雖然高度不太充裕，不過(guò)不會(huì)頂頭就好了，減震方面雖然偏硬，但路感好，

外觀大氣，非常不喜歡現(xiàn)在的標(biāo)志~空間很大座位舒適~油耗有點(diǎn)高~操控一般~就是一個(gè)家用代步車(chē)~沒(méi)有必要整的和賽車(chē)一樣

車(chē)內(nèi)整體空間較大，但由于其采用流線型設(shè)計(jì)，使得頭部空間相對(duì)局促。有下松上緊的感覺(jué)。

整體非常滿意.非常喜歡.如果能把這幾個(gè)問(wèn)題解決了是部非常不錯(cuò)的一部車(chē)子.如果換車(chē)還買(mǎi)奔騰。 底盤(pán)在高點(diǎn)。能把這些問(wèn)題處理好就的確是部好車(chē)。主要是減震!減震！減震器！

買(mǎi)車(chē)買(mǎi)什么 ？外表，內(nèi)飾，品牌帶來(lái)的面子，可靠的質(zhì)量?最重要還是地盤(pán)，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱。B50這價(jià)位地盤(pán)很給力（我是學(xué)習(xí)修了幾年車(chē)的），發(fā)動(dòng)機(jī)夠用，皮實(shí)維修便宜（我的B50是09款1.6豪華手自一體11萬(wàn)公里換正時(shí)皮帶，外面汽修廠沒(méi)有找熟人才600大洋，而且隨便哪家都會(huì)換），還有糾結(jié)小馬拉大車(chē)的，只要你會(huì)開(kāi)力量相當(dāng)好，我的車(chē)庫(kù)陡坡2檔起步滿載都可上來(lái)（同事的國(guó)產(chǎn)**車(chē)還是同樣1.6VVt的，說(shuō)起參數(shù)還比B50好些，根本只有一檔起步和上坡）只不過(guò)B50發(fā)動(dòng)機(jī)一般轉(zhuǎn)速會(huì)要求高一點(diǎn)點(diǎn)，所以我敢說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)雖沒(méi)現(xiàn)在流行的發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)但夠家用（追求像跑車(chē)一樣開(kāi)的爬遠(yuǎn)點(diǎn)），高速跑起來(lái)了還是很有力，變速箱（建議買(mǎi)自動(dòng)6速手自一體）相當(dāng)穩(wěn)定（比DSG——大家懂得塞），我的11萬(wàn)才去換變速箱油（要求4-6萬(wàn)，我修過(guò)車(chē)膽大），穩(wěn)定又是愛(ài)信品牌的，會(huì)用也覺(jué)得非常好用（D檔開(kāi)到底的人建議多學(xué)習(xí)手自一體的使用），總體評(píng)價(jià)中國(guó)車(chē)盲太多人云亦云，買(mǎi)車(chē)就像選老婆，很好的一個(gè)老婆樸實(shí)，耐看，放心，好用，對(duì)了油耗自動(dòng)擋城市堵車(chē)加有時(shí)高速平均8.5，喜歡的就買(mǎi)，不喜歡就走，假喜歡（糾結(jié)車(chē)標(biāo))你基本不懂車(chē)

個(gè)人感受會(huì)不同，小問(wèn)題也是運(yùn)氣，（我3年11萬(wàn)公里，只換了電瓶，發(fā)動(dòng)機(jī)正常保養(yǎng)，2個(gè)前胎，本來(lái)也可再用但為了安全），不要追求一鍵啟動(dòng)，密碼鎖，等花哨功能，有嘛用，車(chē)子先看地盤(pán)（安全穩(wěn)當(dāng)）發(fā)動(dòng)機(jī)（動(dòng)力足夠）變速箱（方便實(shí)用）

喜歡就買(mǎi)，不喜歡就去買(mǎi)貴點(diǎn)的，有錢(qián)合資的，沒(méi)錢(qián)便宜點(diǎn)的國(guó)產(chǎn)的

外觀漂亮，內(nèi)飾一般，超控性不錯(cuò)，品質(zhì)很好

沒(méi)有太大的缺點(diǎn)，就是進(jìn)車(chē)?yán)锸�，容易碰頭，有點(diǎn)低，減震有點(diǎn)硬，卻防止暈車(chē)?yán)病?S配件太貴：一個(gè)飛利浦7H燈泡，要我86元，（同樣燈泡外邊修車(chē)廠的很便宜30）,空調(diào)濾芯收我60元，修車(chē)廠才15元。無(wú)語(yǔ)，黑心的4S........

我感覺(jué)開(kāi)車(chē)不要嫌棄車(chē)~肉，1.6 的車(chē)加速能怎么快。另外別強(qiáng)調(diào)推背感，那是在燒油！有推背感的車(chē)，猛踩油門(mén)，油耗都要超過(guò)12升！我的車(chē)， 是B50上市的第一批車(chē)，11.58萬(wàn)，自動(dòng)擋，2009年6月到手的，現(xiàn)在開(kāi)了1年9個(gè)月，行駛剛3萬(wàn)公里，夏天油耗：97#油7.7~8升，93#油：8.2~8.5，冬天大約9.2~9.5.總體評(píng)價(jià)這車(chē)很好，適合普通家庭代步。沒(méi)開(kāi)過(guò)好車(chē)不能做對(duì)比。

1.外觀不錯(cuò)，大氣，看著順眼。2.整車(chē)看起來(lái)外觀比較飽滿，有運(yùn)動(dòng)激情。3.整車(chē)底盤(pán)較扎實(shí)，剛性較強(qiáng)。4.單獨(dú)懸掛，舒適度一般，較其他車(chē)來(lái)說(shuō)要好。5.后備箱平整，較大，出門(mén)旅行方便放東西。6.車(chē)漆好，硬度可。7.離合器較軟，回饋度適中，人多的地方開(kāi)也不會(huì)覺(jué)得腳累。8.多功能真皮方向盤(pán)，定速巡航，贊。9.音響效果尚可。10.一汽，大品牌，口碑還不錯(cuò)。

1.內(nèi)飾缺乏質(zhì)感，手感較差，硬塑料。2.提速較軟，超車(chē)時(shí)并線長(zhǎng)，有一定難度。3.車(chē)棚較低，175以上的人開(kāi)感覺(jué)有點(diǎn)壓抑。4.早上冷車(chē)起步時(shí)，剎車(chē)會(huì)有咬盤(pán)現(xiàn)象，會(huì)有嘣的一聲響，過(guò)后正常。5.雨刮器較響。6.個(gè)人感覺(jué)剎車(chē)距離稍長(zhǎng)，偏軟。7.急拐彎時(shí)頭要往玻璃處靠，A柱大，擋住視線。8.車(chē)?yán)镉行‘愴懀�但可以接受�?.離合器結(jié)合點(diǎn)稍低一點(diǎn)就完美了（個(gè)人習(xí)慣）。10.兩氣門(mén)低速發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)有過(guò)時(shí)之勢(shì)，相比1.6vvt發(fā)動(dòng)機(jī)，功率要小。11.2009款到2011款均存在座椅下部生銹現(xiàn)象，這個(gè)不能容忍，廠家為何不采 取措施？12.新車(chē)內(nèi)味道稍重。13.整車(chē)皮鐵件部分縫隙大，處理不夠細(xì)膩。

我感覺(jué)開(kāi)車(chē)不要嫌棄車(chē)~肉，1.6 的車(chē)加速能怎么快。另外別強(qiáng)調(diào)推背感，那是在燒油！有推背感的車(chē)，猛踩油門(mén)，油耗都要超過(guò)12升！我的車(chē)， 是B50上市的第一批車(chē)，11.58萬(wàn)，手動(dòng)擋，2009年6月到手的，現(xiàn)在開(kāi)了1年9個(gè)月，行駛剛3萬(wàn)公里，夏天油耗：97#油7.7~8升，93#油：8.2~8.5，冬天大約9.2~9.5.總體評(píng)價(jià)這車(chē)很好，適合普通家庭代步。沒(méi)開(kāi)過(guò)好車(chē)不能做對(duì)比。

同價(jià)位車(chē)中，配置相當(dāng)高。真皮座椅、駕駛員座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、多功能方向盤(pán)、定速巡航、倒車(chē)?yán)走_(dá)。整車(chē)看起來(lái)比較大氣，長(zhǎng)高寬夠尺寸。1月20號(hào)（領(lǐng)駕照）開(kāi)始跑，到現(xiàn)在7200公里了，準(zhǔn)備過(guò)幾天去首保。油耗一開(kāi)始是10左右，現(xiàn)在郊區(qū)8.1，高速7.1。我是新手不知道這個(gè)油耗是高是低。

前天拉了次高速，每個(gè)檔位都拉到5000轉(zhuǎn)以上，四檔：160KM/h。五檔：180KM/h。 五檔不管怎樣踩油門(mén)都到不了195KM/h。140KM/h左右的時(shí)速過(guò)高速公路彎道還沒(méi)問(wèn)題。但在高時(shí)速的過(guò)彎就不敢了，畢竟是新手，沒(méi)膽量試驗(yàn)。速度高于120的時(shí)候，噪音忒大，真受不了。左拐時(shí)，A柱嚴(yán)重阻擋視線。前排空間比較低，我自己173cm還好，再高一點(diǎn)的就容易碰著頭了。

總體感覺(jué)還不錯(cuò)！那些說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)弱的人，也不想想，10萬(wàn)塊的車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)能好到哪里去？再說(shuō)了，發(fā)動(dòng)機(jī)是老，你買(mǎi)的也不是跑車(chē)啊。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是老，但市場(chǎng)保有量大，維修起來(lái)方便，保養(yǎng)成本低。咱們一般人跑個(gè)130~140公里每小時(shí)，足夠了。除非你錢(qián)多，無(wú)視被罰款，扣分！

說(shuō)句公道話，我是去年末買(mǎi)的，現(xiàn)在跑了4500公里，上周去長(zhǎng)春拉了一下高速。去的時(shí)候因?yàn)檐?chē)上有病人，最快開(kāi)到135�；貋�(lái)的時(shí)候特意測(cè)試了一下，定速巡航非常不錯(cuò)，90-170一點(diǎn)兒?jiǎn)栴}沒(méi)有，最快開(kāi)到175，也許是路況不太好，應(yīng)該能開(kāi)到180或185。冬天油耗每公里平均0.8（開(kāi)暖風(fēng)），現(xiàn)在每公里0.62（很少開(kāi)暖風(fēng)），夏天開(kāi)空調(diào)還沒(méi)有測(cè)試。性價(jià)比非常高。

要說(shuō)缺點(diǎn)，大家都看到了，就是一、二檔起步和爬坡太不給力，但那只是十幾秒鐘的事情，瑕不掩玉。至今沒(méi)有什么小故障，至于以后的事情我沒(méi)有發(fā)言權(quán)，我車(chē)上輪胎配的是長(zhǎng)春錦湖輪胎，擔(dān)心是有的，但還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題……據(jù)說(shuō)工時(shí)費(fèi)很貴……　

駕齡11年，開(kāi)過(guò)一汽佳寶、桑塔納、奧迪100、老款寶來(lái)、、伊蘭特、卡羅拉、1.8T帕薩特等車(chē)型。總的來(lái)說(shuō)，B50從性價(jià)比來(lái)講是輛不錯(cuò)的車(chē)，值得私家購(gòu)買(mǎi)，這是德系車(chē)，比日系和韓系的強(qiáng)，除非你買(mǎi)原裝進(jìn)口的，合資的就不要考慮了……

減震情況還可以啊

1.外觀不錯(cuò)，大氣，看著順眼。2.整車(chē)看起來(lái)外觀比較飽滿，有運(yùn)動(dòng)激情。3.整車(chē)底盤(pán)較扎實(shí)，剛性較強(qiáng)。4.單獨(dú)懸掛，舒適度一般，較其他車(chē)來(lái)說(shuō)要好。5.后備箱平整，較大，出門(mén)旅行方便放東西。6.車(chē)漆好，硬度可。7.離合器較軟，回饋度適中，人多的地方開(kāi)也不會(huì)覺(jué)得腳累。8.多功能真皮方向盤(pán)，定速巡航，贊。9.音響效果尚可。10.一汽，大品牌，口碑還不錯(cuò)。

1.內(nèi)飾缺乏質(zhì)感，手感較差，硬塑料。2.提速較軟，超車(chē)時(shí)并線長(zhǎng)，有一定難度。3.車(chē)棚較低，175以上的人開(kāi)感覺(jué)有點(diǎn)壓抑。4.早上冷車(chē)起步時(shí)，剎車(chē)會(huì)有咬盤(pán)現(xiàn)象，會(huì)有嘣的一聲響，過(guò)后正常。5.雨刮器較響。6.個(gè)人感覺(jué)剎車(chē)距離稍長(zhǎng)，偏軟。7.急拐彎時(shí)頭要往玻璃處靠，A柱大，擋住視線。8.車(chē)?yán)镉行‘愴�，但可以接受�?.離合器結(jié)合點(diǎn)稍低一點(diǎn)就完美了（個(gè)人習(xí)慣）。10.兩氣門(mén)低速發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)有過(guò)時(shí)之勢(shì)，相比1.6vvt發(fā)動(dòng)機(jī)，功率要小。11.2009款到2011款均存在座椅下部生銹現(xiàn)象，這個(gè)不能容忍，廠家為何不采 取措施？12.新車(chē)內(nèi)味道稍重。13.整車(chē)皮鐵件部分縫隙大，處理不夠細(xì)膩。

1.油耗和個(gè)人駕駛不同而不同，一般綜合油耗為：我的MT8.3左右，（一般）2.外觀是吸引人的一個(gè)方面，值得購(gòu)買(mǎi)。3.如果按百分比來(lái)說(shuō)：70%是優(yōu)點(diǎn)，30%不滿意。4.最后個(gè)人結(jié)論：相對(duì)于其他品牌10萬(wàn)的車(chē)，值得購(gòu)買(mǎi)，但還需完善（例如：搖控鑰匙工藝很毛糙，霧燈偏低等）。

制動(dòng)：還是比較滿意。因?yàn)槁飞宪?chē)子很多，加之雨天路滑，沒(méi)敢試緊急剎車(chē)，所以沒(méi)機(jī)會(huì)驗(yàn)證ABS的可靠性，但在時(shí)速70以內(nèi)時(shí)，制動(dòng)效果我還是比較滿意的，輪胎抓地性還湊合吧。

就是調(diào)教的稍硬，過(guò)減速帶的時(shí)候，前排有點(diǎn)顛。

空間不錯(cuò)，尤其是后排，總之很滿意

剎車(chē)偏軟，制動(dòng)的距離比較長(zhǎng)，在干燥的平地里強(qiáng)硬剎車(chē)基本不會(huì)出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象。

對(duì)B50最滿意的是外觀，感覺(jué)和周?chē)�其他同事的�?chē)比比毫不遜色

在上海的保有量太少，維修不太方便。

汽車(chē)的配置相當(dāng)豐富，到目前這些配置還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么故障。

確實(shí)肉，新車(chē)，不敢深踩油門(mén)

噪音可以接受，

前風(fēng)檔兩邊的柱可真寬呀，影響視線。

下午拿到車(chē)后，一路開(kāi)回家，發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)輕了很多，而且回饋力也不錯(cuò)，操控上模模糊糊中有德系車(chē)的感覺(jué)了。

落鎖、開(kāi)鎖也吱吱響顛簸時(shí)。

60碼左右的速度過(guò)轉(zhuǎn),車(chē)身平穩(wěn)

左邊的A柱很不人性化，光是外光看著不錯(cuò)了，做的太寬，非常遮擋視線。

個(gè)人感覺(jué)B50的做工~配置~等等方面還算是比較厚道的。

座椅偏硬，

內(nèi)飾很不錯(cuò)，

車(chē)輛減震效果一般，懸掛偏硬。