都稱朗逸為縮小版的帕薩特，呵呵，直觀感覺很硬朗，硬朗的線條凸顯了車自身的霸氣，男士會(huì)比較喜歡，四平八穩(wěn)的造型也是大眾的一貫作風(fēng)，幾年后依舊是中規(guī)中矩，沒有動(dòng)感的元素，也就不會(huì)落伍，不必?fù)?dān)心以后會(huì)怎樣。

真皮座椅的包裹性很好，自舒的有腰部支撐，感覺很實(shí)用，開時(shí)間長(zhǎng)也不累，后排一直拉LP和孩子，很舒適，活動(dòng)空間很大。

都稱朗逸為縮小版的帕薩特，呵呵，直觀感覺很硬朗，硬朗的線條凸顯了車自身的霸氣，男士會(huì)比較喜歡，四平八穩(wěn)的造型也是大眾的一貫作風(fēng)，幾年后依舊是中規(guī)中矩，沒有動(dòng)感的元素，也就不會(huì)落伍，不必?fù)?dān)心以后會(huì)怎樣。簡(jiǎn)單明了，沒什么亮點(diǎn)，也沒什么缺點(diǎn)，該有的都有，做工精細(xì)，盡管用的很多都是硬塑材料，但接縫還是很到位的。要是能換點(diǎn)別的材質(zhì)就更好了。

內(nèi)飾很一般，用料都是硬塑料為主，不管是看還是摸都不是很理想。內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面和車外觀一樣，以簡(jiǎn)約、簡(jiǎn)單的風(fēng)格為主。

性價(jià)比還算不錯(cuò)吧，如果和日、韓系車比起來，光性價(jià)比這方面，還是比不過。不過安全系數(shù)提高，性價(jià)比這個(gè)問題也就無(wú)所謂了。

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音良好，變速箱技術(shù)穩(wěn)定，底盤扎實(shí)，給駕駛員一種放心的感覺�？臻g很大，駕乘人員坐在車?yán)锊粫?huì)有壓迫感。視線較好，觀察路況比較清晰并且視野寬廣。方向盤手感也很不錯(cuò)，不重不輕。后備箱空間較大，平常用的東西都能放在里面，方便儲(chǔ)物。

座椅靠背調(diào)節(jié)不便。內(nèi)飾用料一般，基本采用硬塑料�？雌饋砗兔�的手感都很一般。座椅偏短、偏小。

空間較好，坐著不會(huì)很壓抑。前排比較寬敞。后排空間也不錯(cuò)。但坐在后排，感覺高度空間并不是非常理想，挺直腰坐著的話，頭發(fā)還是能碰到車頂?shù)�。操控還算過得去，市區(qū)開車時(shí)，還是比較靈活的。在高速路段時(shí)，車處于高速狀態(tài)，車輛還能較為穩(wěn)定，不會(huì)像日、韓系車那樣飄。但由于懸掛配置的原因，高速過彎還是比較尷尬。另外過減速帶的時(shí)候，速度快的話，感覺車屁股會(huì)左右橫移。

外觀很厚實(shí)，帥氣大方，整體符合國(guó)人的審美觀，一款居家車，尾部比較一般。車身線條沒有棱角也不是很流線型，比較符合我這種年齡階段的人開，總體來說比較滿意。

空間基本能滿足家庭需求，后備箱空間比較大，在同級(jí)車中表現(xiàn)還不錯(cuò)。第一眼看后備箱的時(shí)候，被嚇了一跳，很大很好用，后排腿部空間比較寬松，成年人坐在里面不擠腿。

全新朗逸外觀非常大氣，大眾家族臉譜，我非常喜歡，動(dòng)感十足，一下子年輕了十歲，車型線條明朗，前額寬闊，雙目明亮，前臉的鍍鉻檔柵，很俊俏，很耐看。這也是我選擇新朗逸的原因。

朗逸的空間做工很一般，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，雨刮器異響問題一直在困擾著我，而且平時(shí)開車，也會(huì)不知哪里冒出點(diǎn)異響出來，很煩人。

朗逸的內(nèi)飾和外形一樣，中庸穩(wěn)重，典型的家用車，有點(diǎn)讓我失望的是朗逸的內(nèi)飾并沒有我想象中的那么好，做工比較粗糙，用料也大都是硬塑料。
朗逸的空間是我比較滿意的地方，尤其是后排空間，我朋友1米8的個(gè)子坐在后排也不會(huì)說擁擠，平時(shí)日常使用也是綽綽有余。
朗逸的操控靈活性還是很不錯(cuò)的，但畢竟是一輛用來作為家用的車，操控好不到哪里去的。

感覺不錯(cuò)，不飆車，有這個(gè)動(dòng)力足夠了，不開快車，不亂超車，有這個(gè)動(dòng)力也夠了，當(dāng)然，想開快點(diǎn)，深踩些油門，還是可以達(dá)到預(yù)期目的的。我的是手動(dòng)檔的，只要操作好，還是可以的。1.6L的動(dòng)力，不管是在高速還是市區(qū)或是郊區(qū)，都?jí)蛴昧恕？傮w不錯(cuò)，就是減震效果不太好，特別是過減速帶或路不平的時(shí)候，有點(diǎn)硬硬的感覺。隔音效果有點(diǎn)小不滿意，偶爾會(huì)發(fā)生異響，但找不到地方。首保后發(fā)現(xiàn)，啟動(dòng)時(shí)聲音大了，不清楚具體原因。

。最低連續(xù)一個(gè)星期開過4.1L/百公里。有一點(diǎn)疑惑的是，首保之后，同樣的負(fù)荷，跑同樣的路段，最低只跑過4.9-5.1L/百公里。

減震效果感覺不是很好。剛提車時(shí)有異味，現(xiàn)在得了這么久，好多了。不過有時(shí)候放太陽(yáng)底下曬的時(shí)間長(zhǎng)了，打開車門還是有點(diǎn)味道，

作為緊湊車型，能有這樣的空間算是不錯(cuò)了。本人身高173，家里也就我一個(gè)人會(huì)開車，LD在考駕照中，但也沒那么快能上路。好多朋友也坐過我的車，感覺空間都不錯(cuò)。作為家用來講還是可以的。副駕駛那邊有時(shí)帶我小舅子（他身高186），他也不會(huì)感覺到很頂。后備廂好大，感覺不錯(cuò)，不飆車，有這個(gè)動(dòng)力足夠了，不開快車，不亂超車，有這個(gè)動(dòng)力也夠了，當(dāng)然，想開快點(diǎn)，深踩些油門，還是可以達(dá)到預(yù)期目的的。我的是手動(dòng)檔的，只要操作好，還是可以的。1.6L的動(dòng)力，不管是在高速還是市區(qū)或是郊區(qū)，都?jí)蛴昧恕?/div>

前排座椅包果性很好，真皮座椅，看上去很上檔次，中間座椅帶頭枕，這個(gè)比較厚道。車內(nèi)靜音效果非常好，啟動(dòng)車子后感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。

起步有點(diǎn)慢，家用車1.6L夠用

空間在這個(gè)級(jí)別算中上，特別是后備箱縱深很長(zhǎng)，放一臺(tái)42寸LED電視豪無(wú)壓力。朗逸操控在這個(gè)級(jí)別屬中上，比日系和韓系同級(jí)別車好，但是沒有�？怂购�。

方向盤轉(zhuǎn)起來不費(fèi)力，指向還是很精準(zhǔn)的。其實(shí)開車主要是靠人和車的一體感。檔位升降很順利，關(guān)鍵是有吸入感。手動(dòng)唯一不太好的地方就是在市區(qū)碰到了堵車，離合都怕燒著了。各種開關(guān)很順手。EA111發(fā)動(dòng)機(jī)，成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)，滿意�？傮w不錯(cuò)，就是減震效果不太好，特別是過減速帶或路不平的時(shí)候，有點(diǎn)硬硬的感覺。隔音效果有點(diǎn)小不滿意，偶爾會(huì)發(fā)生異響，但找不到地方。首保后發(fā)現(xiàn)，啟動(dòng)時(shí)聲音大了，不清楚具體原因。

現(xiàn)在是越看越愛看，感覺路上其他車都沒自己的車好看，見笑了。最好的角度就是斜45度角和側(cè)面。我選擇的是黑色，看起來很大氣，雖然是大眾統(tǒng)一臉譜，好多朋友說象PASSTA，也有說象SANTANA的，還有說象JETTA的。黑色的洗干凈了好看，就是不耐臟。黑色內(nèi)飾，拉絲面板，第一眼看很舒服，長(zhǎng)時(shí)間看也很協(xié)調(diào)。

操控精準(zhǔn),感覺有那么點(diǎn)沉，不知道以后老婆要開的話，手會(huì)不會(huì)累，總的來說還是比較舒服的，還是自動(dòng)檔更方便一些。

因?yàn)槔室莸目臻g夠大，所以坐著還是非常的舒服的。不過后排中間座位處放腳的地方有突起，真是郁悶了，朗逸為什么就不能把它造平來呢，這點(diǎn)讓我挺不爽的。

前臉處，棱角分明，線條也比較剛毅，看起來低調(diào)而又大氣，不過從后面看的話還是覺得它整體小了點(diǎn)，因?yàn)槲业能囀呛谏�的，所以有這么點(diǎn)感覺。

全家人都比較滿意。我們將來每年都要回家跑長(zhǎng)途，如果空間擁擠回趟家就會(huì)很累。享受不到有車的幸福。坐過奧迪A6以及別克君越，享受它們超大的后排空間，很是羨慕，不過朗逸的空間也還不錯(cuò)，畢竟是緊湊型車，滿足中國(guó)人居家的要求。唯獨(dú)后排座椅為了后部空間縮短了座椅的長(zhǎng)度，長(zhǎng)途旅行可能不舒服吧。

自動(dòng)檔的車起步都是有那么點(diǎn)的細(xì)小的弱，當(dāng)然我們不能拿奔馳寶馬與之相比，畢竟這只是一部十幾萬(wàn)的車，不能要求太多。

最讓我滿意的要算是朗逸的空間了，當(dāng)初在備選的車輛中，就是因?yàn)榭臻g小淘汰的奇瑞A3，科魯茲，而選擇了朗逸。朗逸被大多數(shù)人選擇可能原因之一就是因?yàn)榫o湊型車能夠做出B級(jí)車的空間；同時(shí)后備箱的空間也很大，足以擔(dān)負(fù)一般家庭當(dāng)買菜車的任務(wù)。指向性非常好，指哪兒到哪兒。新車是不是換擋有點(diǎn)澀？不知道別人的怎樣？駕駛座座椅有腰部支撐，包裹性也很好；后排空間最多的時(shí)候坐過3個(gè)成年男性，不覺得擁擠。唯獨(dú)就是座椅比較硬；所以單獨(dú)購(gòu)買了座墊和靠墊。發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火后在車內(nèi)還是比較安靜的。

新款的朗逸內(nèi)飾用的是黑色，男人沉穩(wěn)的象征。
我是去看過英朗和世嘉幾個(gè)車的，朗逸空間都比這兩個(gè)強(qiáng)，我家大老爺坐過，都說坐起來很舒服。

有時(shí)上班要開去工地，比較顛簸，拐彎也多，但方向盤表現(xiàn)出色，沉穩(wěn)又扎實(shí)。機(jī)械液壓助力調(diào)教得不錯(cuò)。

保值哇，安全指數(shù)也很高，媳婦喜歡大氣的外觀。
外觀家用商用都適合，大氣得很。買的是白色，很容易臟，要常去洗車。
中控臺(tái)是塑料的，很降檔次。
大而實(shí)用。全家大小，要坐三個(gè)人在后排也不會(huì)覺得擁擠。

買的是手動(dòng)很后悔，親們要買朗逸記得買自動(dòng)版好了。

渦輪增壓，還1.4的，動(dòng)力杠杠的。渦輪增壓比起自然吸氣確實(shí)牛逼很多，切身體會(huì)說出來的。
開過好多同級(jí)車都好飄，但這車總體感覺是平穩(wěn)，方向盤好像懂我心似的，要轉(zhuǎn)什么方向都很聽話。
我一般都走高速，大概5.2個(gè)油吧。
平時(shí)盡量按時(shí)保養(yǎng)，少大修。開車路上多注意，少往交警隊(duì)跑就是省錢了！~~~

保值哇，安全指數(shù)也很高，媳婦喜歡大氣的外觀。
外觀家用商用都適合，大氣得很。買的是白色，很容易臟，要常去洗車。
中控臺(tái)是塑料的，很降檔次。
大而實(shí)用。全家大小，要坐三個(gè)人在后排也不會(huì)覺得擁擠。

買的是手動(dòng)很后悔，親們要買朗逸記得買自動(dòng)版好了。

渦輪增壓，還1.4的，動(dòng)力杠杠的。渦輪增壓比起自然吸氣確實(shí)牛逼很多，切身體會(huì)說出來的。
開過好多同級(jí)車都好飄，但這車總體感覺是平穩(wěn)，方向盤好像懂我心似的，要轉(zhuǎn)什么方向都很聽話。
我一般都走高速，大概5.2個(gè)油吧。
平時(shí)盡量按時(shí)保養(yǎng)，少大修。開車路上多注意，少往交警隊(duì)跑就是省錢了！~~~

動(dòng)力說真的，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，我覺得你一般開開車，游游玩是完全沒問題的，只是起步的時(shí)候稍微差了點(diǎn)，這是缺點(diǎn)。不過你又不是要和別人飚車，你起步那么快干什么，關(guān)鍵是要穩(wěn)健，安全。

動(dòng)力不怎么足，我的是1.6L自動(dòng)檔，車開久了，自然就會(huì)感覺到動(dòng)力不怎么足了

車內(nèi)空間挺大,前后坐著比較舒服,我們家人多,還時(shí)不時(shí)會(huì)多塞一個(gè)人進(jìn)去,就相當(dāng)于6個(gè)人了,也能塞得進(jìn)去,換作是其它同極別的車型,這絕對(duì)很難做到,我體驗(yàn)過很多車,�？怂�，克魯茲，英朗，K3等，無(wú)法與之相比，還有朗逸的前臉造型，我也是很滿意的，我覺得和速騰比起來，朗逸的前臉造型看來更大氣些，人個(gè)觀點(diǎn)

全系列朗逸標(biāo)配ESP，這些非常有用的配置真的很厚道。目前好多品牌的汽車大燈都安裝透鏡，也安裝了日行燈，我想這些都花不了多少的代價(jià)吧，希望大眾本著為民造車的理念給將來的新車加上，打折少打點(diǎn)，其實(shí)作為車主還是希望將配置提高。后排中座前的突起能不能改進(jìn)？坐后排中間位子的人長(zhǎng)途旅行將很難受

都十好幾萬(wàn)的車子了，懸架還是選用這種檔次的，不知道上海大眾是怎么想的？用多連桿的或者其他的能有多大的成本？現(xiàn)在4S店每輛車都是打折送現(xiàn)金，為啥不用這些錢來提高這些配置硬件，讓老百姓花錢買到實(shí)惠？

當(dāng)初在備選的車輛中，就是因?yàn)榭臻g小淘汰的奇瑞A3，科魯茲，而選擇了朗逸。朗逸被大多數(shù)人選擇可能原因之一就是因?yàn)榫o湊型車能夠做出B級(jí)車的空間；同時(shí)后備箱的空間也很大，足以擔(dān)負(fù)一般家庭當(dāng)買菜車的任務(wù)。全家人都比較滿意。我們將來每年都要回家跑長(zhǎng)途，如果空間擁擠回趟家就會(huì)很累。享受不到有車的幸福。坐過奧迪A6以及別克君越，享受它們超大的后排空間，很是羨慕，不過朗逸的空間也還不錯(cuò)，畢竟是緊湊型車，滿足中國(guó)人居家的要求。唯獨(dú)后排座椅為了后部空間縮短了座椅的長(zhǎng)度，長(zhǎng)途旅行可能不舒服吧。

最重要的還是車子發(fā)動(dòng)機(jī)隔音做的好，在車上關(guān)上車窗幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)的聲音，還有就是座椅包裹性挺不錯(cuò)的，感覺整個(gè)人陷阱去， 車子開起來不會(huì)累。4s送的墊子太差了，等我換了皮，舒適性會(huì)提高很多。送的方向盤套是那種普通的皮質(zhì)套，但是手感握起來還是不錯(cuò)的。新車車內(nèi)的味道不刺鼻，過段時(shí)間買個(gè)好的香水放起來。

舒適性：不能說多么不滿意，但人家�？怂苟际呛螵�(dú)立懸掛的，新朗逸的西南指導(dǎo)價(jià)也不比新福便宜，后懸掛要是改成獨(dú)立式的，相信整車的舒適性又要提高很多。

外觀：別號(hào)“小帕”，犀利的大燈，挺拔的腰線，飽滿的車屁股，整個(gè)車子的外觀靚麗，開出去面子就不用說了撒。之前也考慮過新寶來，如果車屁股確實(shí)跟朗逸比起來差了一截。當(dāng)然，油耗和空間這兩點(diǎn)也是非常滿意的。前排座位可以自己調(diào)節(jié)感覺空間夠用，自動(dòng)風(fēng)尚比自動(dòng)舒適的優(yōu)勢(shì)就是沒了天窗頭部空間會(huì)大點(diǎn)，上次后面擠了四個(gè)人 說明空間還是夠用的。由于是新車出在磨合期，沒有踩多少的油門，所以提速就慢，過了磨合期應(yīng)該會(huì)好點(diǎn)。車子跑到七八十的時(shí)候，轉(zhuǎn)速才一千多，這樣有利于省油。過了磨合跑跑看能跑多少碼，舒展下筋骨哈哈，磨合階段太憋屈了 各種被超車。

現(xiàn)在跑了2700多公里，大部分都是三環(huán)內(nèi)外的路，偶爾也會(huì)跑市區(qū)或者高速，綜合下來5毛多一公里，這個(gè)還是相當(dāng)滿意了。跑高速時(shí)，表1油耗達(dá)到了4點(diǎn)幾，平時(shí)上下班也就是7點(diǎn)幾。不知道磨合期過后是不是還要再低點(diǎn)，很期待啊。

舒適性：不能說多么不滿意，但人家福克斯都是后獨(dú)立懸掛的，新朗逸的西南指導(dǎo)價(jià)也不比新福便宜，后懸掛要是改成獨(dú)立式的，相信整車的舒適性又要提高很多

外觀：別號(hào)“小帕”，犀利的大燈，挺拔的腰線，飽滿的車屁股，整個(gè)車子的外觀靚麗，開出去面子就不用說了撒。之前也考慮過新寶來，如果車屁股確實(shí)跟朗逸比起來差了一截。當(dāng)然，油耗和空間這兩點(diǎn)也是非常滿意的。尤其是后排空間完全超越同類車型了。有次坐了5個(gè)大人一個(gè)小孩也一點(diǎn)都不擠。跟朋友去看過福克斯，結(jié)果朋友一把�？怂购托吕室莸目臻g一比，就不想考慮�？怂沽�。后備箱的空間也非常大，回趟家裝了好多東西回來。自動(dòng)擋的車，不好說什么操控好不好，反正開起來肯定沒什么問題。不過上次跟朋友去試駕新�？怂沟臅r(shí)候，急轉(zhuǎn)彎急剎車一系列的操控確實(shí)還是蠻爽的。

現(xiàn)在跑了2700多公里，大部分都是三環(huán)內(nèi)外的路，偶爾也會(huì)跑市區(qū)或者高速，綜合下來5毛多一公里，這個(gè)還是相當(dāng)滿意了。跑高速時(shí)，表1油耗達(dá)到了4點(diǎn)幾，平時(shí)上下班也就是7點(diǎn)幾。不知道磨合期過后是不是還要再低點(diǎn)，很期待啊。

舒適性：不能說多么不滿意，但人家福克斯都是后獨(dú)立懸掛的，新朗逸的西南指導(dǎo)價(jià)也不比新福便宜，后懸掛要是改成獨(dú)立式的，相信整車的舒適性又要提高很多

外觀：別號(hào)“小帕”，犀利的大燈，挺拔的腰線，飽滿的車屁股，整個(gè)車子的外觀靚麗，開出去面子就不用說了撒。之前也考慮過新寶來，如果車屁股確實(shí)跟朗逸比起來差了一截。當(dāng)然，油耗和空間這兩點(diǎn)也是非常滿意的。尤其是后排空間完全超越同類車型了。有次坐了5個(gè)大人一個(gè)小孩也一點(diǎn)都不擠。跟朋友去看過�？怂梗�結(jié)果朋友一把�？怂购托吕室莸目臻g一比，就不想考慮�？怂沽�。后備箱的空間也非常大，回趟家裝了好多東西回來。自動(dòng)擋的車，不好說什么操控好不好，反正開起來肯定沒什么問題。不過上次跟朋友去試駕新�？怂沟臅r(shí)候，急轉(zhuǎn)彎急剎車一系列的操控確實(shí)還是蠻爽的。