整車(chē)線(xiàn)條流暢，車(chē)身時(shí)尚，動(dòng)力比較滿(mǎn)意，起步快，感覺(jué)還行，方向盤(pán)很輕，指向性也很好。

整車(chē)的外觀(guān)線(xiàn)條流暢時(shí)尚，動(dòng)力也很充沛，操控感也很好。

外觀(guān)特別的時(shí)尚，那尾部往上翹感覺(jué)很漂亮，操控非常的靈敏，全車(chē)乘坐非常的舒適。

外觀(guān)時(shí)尚、動(dòng)感，整車(chē)的操控感也很好，非常的靈敏，舒適度也很好。

內(nèi)飾簡(jiǎn)潔、舒適、顯檔次，前排給力，后排寬敞，座椅還是很舒服的，腰托調(diào)節(jié)的位置也很人性化。

內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，易于操作，車(chē)內(nèi)的空間也很寬敞，舒適度也很好。

黑色內(nèi)飾，低調(diào)而端莊，舒適度無(wú)論是駕駛還是乘坐，我都很滿(mǎn)意，

黑色的內(nèi)飾，低調(diào)又顯莊重，整體的舒適度都很好。

大眾家族式前臉，棱角分明，更顯尊貴，配有電子助力方向盤(pán)，指向在精準(zhǔn)的前提下更加省力氣。

外觀(guān)霸氣，操控舒適、精準(zhǔn)。

前排無(wú)壓力，后排更是無(wú)壓力，電子方向盤(pán)助力加esp很安全。

使用壽命長(zhǎng)，故障率低，再就是噪音小，傳動(dòng)的阻力小、慣性小，能夠降低動(dòng)力的損失。

內(nèi)部的空間大，后備箱很大，非常的充足。

下雨天順著門(mén)邊往車(chē)?yán)镞M(jìn)水，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大

外觀(guān)好看，比較大氣，油耗不錯(cuò)

造型尚可 空間大 配置較為豐富 省油

內(nèi)飾較為老套 噪聲較大

作為平時(shí)上班用車(chē)也行啦，

外觀(guān)漂亮，空間出色。

底盤(pán)和內(nèi)飾

總體來(lái)講，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，擁有者絕佳的駕駛感受。

性?xún)r(jià)比高 省油 外形美觀(guān) 空間較大

內(nèi)飾還需改進(jìn) 隔音不好

作為家庭用車(chē)可以說(shuō)不錯(cuò)啊 皮實(shí)不愛(ài)壞，省油。

空間大，性?xún)r(jià)比高。8個(gè)左右油耗很低。

操控感覺(jué)相對(duì)中庸，有一些輕微的異響存在，底盤(pán)動(dòng)力都相對(duì)不錯(cuò)。黑色的車(chē)身也顯得十分的大氣，內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)約。性?xún)r(jià)比很高。

省油 外形更加動(dòng)感時(shí)尚，很適合年輕人開(kāi)。

電子設(shè)備不喜歡，感覺(jué)有點(diǎn)另類(lèi)。排量選擇有些單一。

要不是認(rèn)識(shí)4S店人，許諾以售后的方便條件就不買(mǎi)他了。排量太單一，想買(mǎi)大點(diǎn)的都沒(méi)有。

省油 性?xún)r(jià)比較高 空間尚可 維修方便

內(nèi)飾不夠時(shí)尚，老氣。

省油是一大亮點(diǎn)，維修也方便。很符合國(guó)人的需求。

良好的品牌效應(yīng)，完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò) 新穎的外觀(guān) 省油

內(nèi)飾較為粗糙，設(shè)計(jì)老套。

這車(chē)作為家庭用車(chē)，可以說(shuō)基本上能滿(mǎn)足我的要求。主要是我的要求不高，呵呵。沒(méi)出過(guò)什么毛病 知足啦。

外觀(guān)時(shí)尚大氣 空間較大 維修方便低廉 市場(chǎng)認(rèn)可度高

配置不足 內(nèi)飾略顯呆板

朗逸憑借大眾的平臺(tái)嶄露頭角 自己良好的質(zhì)量也是保障。

車(chē)形協(xié)調(diào) 空間較大 性能安全可靠 省油 動(dòng)力足

冷啟動(dòng)噪聲較大 后排沒(méi)有出風(fēng)口

買(mǎi)這車(chē)對(duì)于我來(lái)說(shuō) 絕對(duì)是上佳的選擇。很讓我放心。

大眾汽車(chē)就是皮實(shí) 耐用 這車(chē)油耗也還可以，動(dòng)力也夠 性?xún)r(jià)比也高。

空間還是小了點(diǎn)，感覺(jué)到車(chē)內(nèi)電器設(shè)備有點(diǎn)老氣�？萍几胁粡�(qiáng)。

這車(chē)綜合而言 還可以足以滿(mǎn)足日常家庭所需。

底盤(pán)扎實(shí)，穩(wěn)重，過(guò)彎精準(zhǔn)，耐看，大氣

硬塑料偏多，居然沒(méi)有自發(fā)光儀表盤(pán)，中配的沒(méi)有多功能方向盤(pán)，但是仿木看起來(lái)比較大氣。

外觀(guān)大氣，底盤(pán)扎實(shí)，舒適度一般，配置不是很豐富，價(jià)格高了些，如果一百分的話(huà)，我個(gè)人認(rèn)為在75至80分，每個(gè)人對(duì)汽車(chē)每輛汽車(chē)的認(rèn)知都不同吧！

，外觀(guān)大氣，絕對(duì)A+，油耗低，感覺(jué)1500轉(zhuǎn)，60碼左右渦輪就工作了，動(dòng)力好，秒殺絕大部分A級(jí)車(chē)了，本人172cm，110斤，調(diào)整好坐姿，后排塞下一個(gè)200多斤的胖子還有一拳多，空間綽綽有余。

內(nèi)飾有些簡(jiǎn)陋，硬硬的塑料有點(diǎn)掉檔次，還有就是假桃木看起來(lái)有些過(guò)于假了~

家用絕對(duì)足夠，以前開(kāi)過(guò)科魯茲，�？怂�，卡羅拉，朗逸的空間應(yīng)該是最大的了，坐在里面很舒服，頭部空間也足夠，想不想看到車(chē)頭蓋都可以剛起步的時(shí)候反應(yīng)有點(diǎn)慢半拍，二次加速?zèng)]的說(shuō)，1.4t夠快，推背感也有，不過(guò)沒(méi)有�？怂鼓敲疵�，畢竟�？怂故侵魍七\(yùn)動(dòng)和駕駛感受的，朗逸是家用車(chē)代表，但也足夠秒殺絕大部分A級(jí)車(chē)了試過(guò)60碼過(guò)彎，很舒服，側(cè)傾不算太大，過(guò)了之后方向盤(pán)回正慢車(chē)子晃動(dòng)也不是那么太明顯，這難道就是ESP？還有一點(diǎn)不得不說(shuō)的就是液壓助力，聽(tīng)說(shuō)這東西要是方向盤(pán)打的大點(diǎn)之后持續(xù)過(guò)彎，就會(huì)報(bào)廢？高速上下匝道怎么辦？怕怕~~~

現(xiàn)在跑了2700多公里，大部分都是三環(huán)內(nèi)外的路，偶爾也會(huì)跑市區(qū)或者高速，綜合下來(lái)5毛多一公里，這個(gè)還是相當(dāng)滿(mǎn)意了。跑高速時(shí)，表1油耗達(dá)到了4點(diǎn)幾，平時(shí)上下班也就是7點(diǎn)幾。不知道磨合期過(guò)后是不是還要再低點(diǎn)，很期待啊。

舒適性：不能說(shuō)多么不滿(mǎn)意，但人家福克斯都是后獨(dú)立懸掛的，新朗逸的西南指導(dǎo)價(jià)也不比新福便宜，后懸掛要是改成獨(dú)立式的，相信整車(chē)的舒適性又要提高很多

外觀(guān)：別號(hào)“小帕”，犀利的大燈，挺拔的腰線(xiàn)，飽滿(mǎn)的車(chē)屁股，整個(gè)車(chē)子的外觀(guān)靚麗，開(kāi)出去面子就不用說(shuō)了撒。之前也考慮過(guò)新寶來(lái)，如果車(chē)屁股確實(shí)跟朗逸比起來(lái)差了一截。當(dāng)然，油耗和空間這兩點(diǎn)也是非常滿(mǎn)意的。尤其是后排空間完全超越同類(lèi)車(chē)型了。有次坐了5個(gè)大人一個(gè)小孩也一點(diǎn)都不擠。跟朋友去看過(guò)�？怂梗�結(jié)果朋友一把�？怂购托吕室莸目臻g一比，就不想考慮�？怂沽�。后備箱的空間也非常大，回趟家裝了好多東西回來(lái)。自動(dòng)擋的車(chē)，不好說(shuō)什么操控好不好，反正開(kāi)起來(lái)肯定沒(méi)什么問(wèn)題。不過(guò)上次跟朋友去試駕新福克斯的時(shí)候，急轉(zhuǎn)彎急剎車(chē)一系列的操控確實(shí)還是蠻爽的。