銷售代表服務(wù)態(tài)度很好.雖然550價(jià)格上是A級(jí)轎車.但是我覺得服務(wù)真的還蠻....怎么說(shuō)呢,蠻尊貴的:$: ,展廳里可以吃糖啊什么的.

換擋真的是十分生澀，特別是2檔進(jìn)3檔，那是相當(dāng)?shù)牟豁槙常�推進(jìn)去十分卡，其他檔位也不是很流暢，十分不爽。

1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪遲滯現(xiàn)象不明顯，基本上在2500轉(zhuǎn)下面感覺不到，過(guò)了3000轉(zhuǎn)，感覺也像憋了口氣，慢慢釋放渦輪動(dòng)力，不似PST那般突沃。

檔位比普桑的生澀，普桑的吸入感真的享受（我就開過(guò)普桑和550）

至于動(dòng)力，我認(rèn)為可以打90分。在市區(qū)穿梭，只要你舍得給油，人車如一基本沒問(wèn)題。如果在國(guó)道，想超貨車，那么不妨把檔桿向右一撥，到了S檔，這時(shí)的推背感絕對(duì)不會(huì)讓你失望。對(duì)于1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，已經(jīng)很不錯(cuò)了。

方向盤做工很差，最不滿意的就是方向盤功能鍵下面的幾個(gè)接縫處，給人一種特別松的感覺，縫隙超大。

進(jìn)長(zhǎng)沙4S維修調(diào)整后恢復(fù)，在此再次感謝長(zhǎng)沙4S的用心服務(wù)，態(tài)度好也很禮貌熱情。自我對(duì)比了一下起碼比上海的到位。

第二就是剎車始終有一點(diǎn)響聲，出現(xiàn)的前提是不踩油門，讓車慢慢自己向前走，然后輕輕踩下一點(diǎn)點(diǎn)剎車，這個(gè)時(shí)候響聲就出來(lái)了，騎過(guò)電瓶車的都應(yīng)該知道是什么響聲！一直沒去弄，感覺不是什么大問(wèn)題。

駕駛室的中控臺(tái)燈亮?xí)r效果很不錯(cuò)，夜晚看很炫目

懸掛較硬，路面坑坑挖挖的不太舒服

老婆已經(jīng)開了100km，昨晚我開出去轉(zhuǎn)了一圈，累計(jì)里程上了106km，停車后看了下油耗 累計(jì)里程106km，平均時(shí)速14.7km,平均油耗10.6L http://www.52ce.com/bbs/attachments/forumid_8/20090620_f679ff90d9497ceeae518RUFmNMB9pi0.jpg 這106km主要在成都市區(qū)一環(huán)路內(nèi)行駛,其中有70公里開了空調(diào)，紅綠燈特多，看來(lái)油耗還行啊。

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大，只是加油起步和提速的時(shí)候，正常時(shí)候聲音完全可以接受，相對(duì)于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，這個(gè)可以接受。

因?yàn)閮煽谧娱_車，前排坐椅按平常做，很舒服，放到最后，都可以當(dāng)床了，

車門的儲(chǔ)物箱更小了，一個(gè)礦泉水都放不下，估計(jì)只能放香煙，手機(jī)，雨傘啥的了。

總體感覺內(nèi)部裝修還是蠻雅致的,哪天來(lái)個(gè)女生意伙伴肯定對(duì)我品位有所贊嘆,轉(zhuǎn)而對(duì)我的人有好感.呵呵.

GPS：操作不大方便，這在其次，主要是地圖不行，滿屏幕都是路，和什么餐館之類的標(biāo)示，就是不顯示建筑物和道路的名稱，我暈。找個(gè)地方要輸入到地址門牌，我kao，要是都知道了，俺用你導(dǎo)。我也是試了多次，才發(fā)現(xiàn)怎么將現(xiàn)在位置設(shè)為目標(biāo)了。所以現(xiàn)在偶爾導(dǎo)導(dǎo)，純粹為了消遣，讓那個(gè)大姐時(shí)不時(shí)說(shuō)句話解解悶兒。

換擋撥片不錯(cuò)

后備箱開口小，大箱子難放進(jìn)去，今天就放過(guò)箱子塞了半天才塞進(jìn)去。

油耗：北京壩上往返，加上壩上開著玩兒，一共720公里，行車電腦顯示綜合油耗8.2升/百公里，實(shí)際耗油65升，實(shí)際油耗9個(gè)左右，全程三分之一高速，三分之二國(guó)道、省道，路況較好。總的來(lái)說(shuō)可以接受。

550天窗的那個(gè)膠皮條真tm難看，顯得特低檔。

我185的身高,坐在里面還算舒服,

9600公里由同事推薦，在萬(wàn)榮二路的上勤榮威做的二保，用的是瓶裝機(jī)油，加了4＋1升。保養(yǎng)結(jié)束后有維修主管做整車底盤檢查，檢查輪轂的緊固程度，輪胎內(nèi)側(cè)有無(wú)傷痕，特別是檢查輪胎內(nèi)側(cè)，這個(gè)地方很容易被忽視。再檢查各個(gè)螺絲部件。應(yīng)該說(shuō)很仔細(xì)很負(fù)責(zé)。最后給我刷新的維修里程記錄，并給我說(shuō)明首保沒給我刷新。期間由于電腦連接的問(wèn)題，一度無(wú)法完成刷新，后檢查接線后刷新完畢。但在我檢測(cè)胎壓并充氣需移動(dòng)車輛時(shí)，發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)后電腦顯示維修標(biāo)志，顯示完畢后維修標(biāo)志熄滅。后經(jīng)另一主管級(jí)維修重新刷新后，此問(wèn)題消失。

空間對(duì)我來(lái)說(shuō)絕對(duì)充裕。我175。

不過(guò)車前空間確實(shí)很小，中間的小冰箱只能放易拉罐

音響效果還比較不錯(cuò)，比750要好一點(diǎn)，

所有按鈕都偏硬、生澀

車身剛性不錯(cuò)，相比日系車?yán)硐耄?/div>

安全性能不錯(cuò)，高速路很穩(wěn)！

剛開始是車的顯示屏?xí)�變�?一下紅色一下藍(lán)色一下灰色的變化著

操控性我個(gè)人感覺非常棒，轉(zhuǎn)彎指向非常明確。

車內(nèi)的儲(chǔ)物空間確實(shí)有點(diǎn)少

空間夠大

檔位行程很短 而且還很澀

過(guò)坑的時(shí)候，開的時(shí)候我特意找坑壓，發(fā)現(xiàn)不錯(cuò)，比我的車要稍微舒適一點(diǎn)點(diǎn)吧

車窗密封膠條異響，換過(guò)以后就再也沒有了，售后態(tài)度還好，已解決

座位也很寬敞。

除了低速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大

安全性能好，ESP絕對(duì)有用，07年底大雪天同事的車都開不了，是我一家一家去接了上班，在空曠的雪地路面上一扭一扭開，特有面子。

行禮箱開口偏小，我在放一個(gè)大件紙箱時(shí)有點(diǎn)費(fèi)盡。