扎實(shí) 樣子霸氣 音響不錯(cuò) 內(nèi)飾不錯(cuò)

噪音有點(diǎn)大

就喜歡這款車 霸氣 就是油耗有點(diǎn)厲害

支持國產(chǎn)，支持上汽

就算但坐車?yán)�，空調(diào)一開聽聽音樂我就覺得倍兒舒服，當(dāng)然我還沒有那么奢侈，但是車子舒適度高的肯定的，隔音效果不錯(cuò)，高速上都沒什么風(fēng)噪，比朋友的現(xiàn)代好太多了。音響空調(diào)都很贊，不贊的也就只有個(gè)減震吧。外觀圓潤敦厚，像一個(gè)好脾氣的胖子，讓人看上去就很親切，比較容易讓人有眼緣的車子。 內(nèi)飾做工不錯(cuò)，朋友第一次坐的時(shí)候竟然覺得我車最起碼要15萬，儀表盤很有質(zhì)感，中控簡單耐看。

質(zhì)量又好，價(jià)格又低

空間整體非常滿意，前后排都不擠，都大，相比來說更加喜歡后排，后排頭部更高一點(diǎn)，腿部空間夠翹個(gè)二郎腿。比較急性子的我還沒有遇到過覺得動(dòng)力不足的情況，不滿載不爬坡，一直就是平路開開，完全夠，動(dòng)力足的很。操控很好，一發(fā)指令就能完成，指哪打哪，這個(gè)價(jià)位的車應(yīng)該也就只要做到這樣吧。油耗估計(jì)跟我的駕駛也有關(guān)系，根本降不下來，10L妥妥的，習(xí)慣了我也就不在乎這點(diǎn)油了。

車子結(jié)實(shí)

油耗高

車重油耗高，不過在論壇看很多人的油耗都是11或以上的，我倒是還好，基本就在10以下，確實(shí)不太省油，但是我覺得在省油和安全上我還是更加趨向要命，畢竟看到好多起事故550都是相當(dāng)結(jié)實(shí)耐撞的。座椅軟硬適中，雖然我朋友說太硬了，但是開了好幾次長途了我都沒有覺得累，不過高速胎噪還是蠻明顯的。外觀很特別，見過一次就記住了，前臉比較飽滿，整個(gè)車子看起來挺圓的，所以叫胖五還是有道理的，回頭率還算不錯(cuò)的一款車。內(nèi)飾還不錯(cuò)，第一次去試駕的時(shí)候就覺得設(shè)計(jì)的挺前衛(wèi)的，蠻有科技感，中控的按鍵都比較清楚的，簡單反而看起來舒服，儲物空間也設(shè)計(jì)的挺好的，第一印象就很好。

比較好看，皮實(shí)。比較喜歡重一點(diǎn)的車，感覺安全性會高點(diǎn)。

噪音比較大，油耗也比較高

車子挺大，開起來舒服，坐我車的人都說空間挺大的，后排坐了四個(gè)人也不是特?cái)D。動(dòng)力還可以，車子比較重所以也不是對動(dòng)力很挑剔，畢竟自己只能買這個(gè)價(jià)位的車，也沒想過把它當(dāng)跑車用，家用車來說可以了。至少開到目前為止都沒有什么不舒服的地方，電子助力在平路開還是很好操縱的，高速也不用擔(dān)心方向盤會飄，總的來說這個(gè)價(jià)位操縱可以說在正常水平了，方向準(zhǔn)又穩(wěn)，蠻好的。

外觀漂亮，用料結(jié)實(shí)

油耗比較高

空間大，特別是后排很寬敞，前排頭部較低，但是一般個(gè)頭的人都不會覺得擠。后備箱很大，基本家用非常的足夠了。動(dòng)力還可以，起步比較肉，中速動(dòng)力很充沛，高速會有推背感，基本家用來說動(dòng)力已經(jīng)很足夠了。操控起來很輕松，雖然車子重，但是還是很聽指揮的，方向盤非常的靈敏，指向也很精準(zhǔn)。

比較結(jié)實(shí)的一輛車

費(fèi)油

空間挺大的，看起來胖胖的所以顯得車子挺小的，但是沒想到空間上沒有讓人失望，前后距離都挺大的，就是高個(gè)子的人坐駕駛座的話頭部距離大概會小一點(diǎn)，別的都挺好，對后備箱也挺滿意的。車子重，起步還是要吃力一點(diǎn)的，不過只要舍得給油，速度也能很快的上去，基本上了中速就能感覺到胖五的輸出了，平穩(wěn)又充沛。這個(gè)價(jià)位的車子操控好不好也沒有個(gè)判斷的標(biāo)準(zhǔn)，只能說指哪打哪好上手。

外觀很合我的心意，但是最喜歡的還是配置。

空間大的車才有市場，緊湊的車?yán)锼闶强臻g大的了，空間上一點(diǎn)都沒讓人感覺緊湊，后排4個(gè)人都沒問題，腿部空間還是挺寬松的。動(dòng)力是讓我感覺吃力的地方，特別是最近開始開空調(diào)了，就更感覺到動(dòng)力的弱勢了，起步真的挺慢的總是要停頓個(gè)好幾秒才能起步走，小馬拉大車這句話說得太對了。操控非常的靈敏準(zhǔn)確，就算是急轉(zhuǎn)彎也能很快地反應(yīng)過來，很不錯(cuò)。油耗不低，但是車身確實(shí)像是德系車，油耗高點(diǎn)能接受吧，畢竟買之前也了解過油耗了。

很滿意外觀，挺好看的，配置也很滿意

空間就是大，很不錯(cuò)，后備箱也能裝。動(dòng)力很充足，高速表現(xiàn)很好啊，有推背感，油門隨叫隨到。很喜歡，操控起來很舒服，自動(dòng)啟停定速巡航不要太好用。油耗確實(shí)不算低，但是還是符合車重的，沒有高的過分，而且要是自動(dòng)啟停用的好的話還是挺省油的很舒服的車子，隔音效果不錯(cuò)，座椅真皮包裹很結(jié)實(shí)，上汽在榮威的車子上挺用心的，邊邊角角都很精細(xì)。車子的懸掛調(diào)校的還行，不會特別顛簸，但是底盤低，所以對路面的要求還是挺高的，不好的路面磕底盤是肯定的。

最滿意的還是配置，定速巡航、自動(dòng)啟停、中控大屏、倒車影像，功能齊全價(jià)格實(shí)惠。

前后排都很寬敞，駕駛感受和乘坐感受都很好。動(dòng)力還可以，起步慢，但提速后動(dòng)力很充足，高速推背感明顯，比較滿意。電子助力方向盤很便于指揮，方向精準(zhǔn)。定速巡航和自動(dòng)啟停很好用，多了很多的駕駛樂趣。感覺油耗有點(diǎn)高了，但是車子本身還是挺重的，肯定要費(fèi)油一點(diǎn)。舒服不舒服要坐過的人才知道，550用的是真皮的座椅，包裹性很好，開起來一點(diǎn)都不累，就是懸掛比較的硬，路感太清晰了讓人感覺有點(diǎn)顛簸。

雖然我老婆在榮威系列里面最喜歡的是360，但是我本人還是更加喜歡550，畢竟配置比360牛，外觀也比360更加出彩，整體都挺滿意的，下面再細(xì)說。

沒有完美的車，不管價(jià)格高低，550用到現(xiàn)在我自己覺得沒什么比較大的問題，油耗比較高一點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)高速有噪音，外加剎車軟，我不知道是不是大家的都這樣，反正在我的車子上有這種情況。

空間是這輛車很大的優(yōu)勢，當(dāng)初其實(shí)也看中了好幾輛車，但是還是550的空間和性價(jià)比獲勝了，不得不說榮威在空間的設(shè)計(jì)上真的挺不錯(cuò)，550后排的空間我真的很滿意，腿部很寬松，一點(diǎn)都不像是緊湊車型的車，后備箱的空間也很大，非常能裝。如果要在空間上挑個(gè)毛病的話，那就是前排的頭部空間稍微小一點(diǎn)，但只要不是太高的人是沒什么感覺的。動(dòng)力除了起步的時(shí)候比較慢之外，家用開剛剛好，城市里也沒機(jī)會給你加速。本來以為車子重方向盤也一定會重的，但是沒想到電子助力的方向盤這么的輕巧，在平路開的時(shí)候很好掌握，方向挺精準(zhǔn)，都是指哪打哪的，開起來很舒服。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很吸引人，科技感極強(qiáng)，儀表盤的燈光超酷炫，整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的相當(dāng)?shù)母叽笊稀?/div>

滿意的還是性價(jià)比吧，畢竟550的配置還是比較好的，做工也是真材實(shí)料。

油耗偏高，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音大

性價(jià)比可以算是中上了，配置很齊全，還搭配的最近很流行的自動(dòng)啟停，雖然對我來說是雞肋，但是有總比沒有好。外加上做工設(shè)計(jì)都算是很上檔次的了，性價(jià)比還是挺高的。我不知道別人是怎么想的，但是我買車僅僅就是為了代代步而已，就算是買再好的車也還是有問題的，還不如按照自己的實(shí)力來買。550說好也不好，但是我覺得質(zhì)量對得起價(jià)格，各方面能夠滿足我的需求，作為代步車安全性夠好，作為家用車功能夠齊全空間也夠大，入手了也有半年多了，還沒有出過什么大毛病，還是很讓人滿意的。

外形很時(shí)尚，空間大

空間大的沒話說，特別滿意的是后座，特別的舒服，坐四個(gè)人一排也不擠，但是前座的話個(gè)子要是高一點(diǎn)頭頂可能會嫌矮，不過我才一米六五，感覺剛剛好。發(fā)動(dòng)機(jī)讓我一直覺得動(dòng)力會肉，但是實(shí)際操作起來后發(fā)現(xiàn)只不過是起步起不快而已，上了3檔后油門一踩，超車分分鐘的事。

做工很好，外形很時(shí)尚，空間大

18T的車，動(dòng)力沒有像大家說的那么不充足，我感覺輸出還是挺平穩(wěn)的，腳上隨叫隨到�？偪吹骄W(wǎng)友說550起步肉，但是自己實(shí)際操作時(shí)覺得只要舍得給油，動(dòng)力還是足夠的，畢竟開車還是安全最重要，沒有必要追求一點(diǎn)點(diǎn)起步時(shí)刺激，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)淖詈谩?50方向盤有點(diǎn)德系車的感覺，比較沉，之前開的日系車，剛上手的時(shí)候會有點(diǎn)不習(xí)慣，用了兩三天就覺得很好操作了，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)模�轉(zhuǎn)向明確，路感清晰，可以算是指哪打哪，就是A柱位子設(shè)計(jì)的不好，轉(zhuǎn)彎時(shí)候總擋視線。

車子的外觀很好看，特別是前臉，非常的飽滿。車子的內(nèi)部空間很寬敞，體驗(yàn)感比較好。

暫無

外觀很大氣，車子的前臉很有特色，很飽滿。大燈也是炯炯有神的那樣，整個(gè)從側(cè)身看比較的修長，尾部弧度也很好。做工很精致，中控臺設(shè)計(jì)的很有現(xiàn)代感，看起來非常上檔次，邊邊角角的用料都非常的厚實(shí)，可以說物有所值。車子的空間很寬敞，就是前座的頭頂空間有點(diǎn)矮了，但是前后排的距離很讓人滿意，方向盤和座椅都可以自己調(diào)節(jié)，就算是180的高個(gè)子，也不會覺得擠，腿部空間還是很寬松的，軸距2705，在同級車中算是比較大的，后備箱也足夠大，當(dāng)家用車太實(shí)用了，一點(diǎn)也不比買SUV差。

最滿意的應(yīng)該就是外形了，真的是沒得挑，外觀比較大氣時(shí)尚。車子的內(nèi)部空間寬敞舒適，內(nèi)飾做工也很精美。

儲物空間少，東西找不到合適的地方放。另外經(jīng)常上下班開市區(qū)，有時(shí)候感覺動(dòng)力跟不上。

車子的內(nèi)部空間顯得很寬松，就是主駕室的車頂空間太小，要是身高稍微高點(diǎn)的會覺得擠，一般當(dāng)家用車的話空間是足夠了。方向盤比較沉，轉(zhuǎn)向明確，路感清晰。油耗方面在預(yù)計(jì)范圍內(nèi)，對于車身的重量來說是可以接受的，上下班的話油耗一直在8左右。總的來說很滿意。

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:駕駛者之車
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

榮威550在我的眼里我覺得要比榮威350好看很多，所以說當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候還是選擇了榮威550，榮威550的尾部沒有榮威350的來的翹，整個(gè)外觀上看上去更加的圓潤飽滿，所以比較喜歡，再加上車的空間要比榮威350大，車內(nèi)的寬敞也要比較350好很多，榮威550的內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也是不錯(cuò)的，加上其他方面都不差，所以還是不錯(cuò)的

空間大，家用車

榮威550的外觀上很靚麗，前臉大大的感覺比較大氣的，空間上也是比較寬敞的，作為家用的話還是比較滿足的，后備箱的空間比較足，可以放下很多的東西，車的動(dòng)力表現(xiàn)的不是很突出，但是這車是那種只要稍加油門就會很給力的那種，但是作為家用車來說還是安全第一的，車的油耗一般都是在7、8之間，這對于我來說是完全的可以接受的，還有一些的其他方面我也都是很滿意，所以整體上沒有什么好挑剔的

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:駕駛者之車
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

外形非常的成熟大氣，非常的有韻味，有一種歐洲的風(fēng)情，個(gè)人還是比較的喜歡，開出去也很帥氣，回頭率很高，車內(nèi)空間很足，身體完全能夠自由伸縮而不會有擁擠的感覺，各種高新配置在開車的同時(shí)也能體會到一種星級享受，行駛過程中的減震很不錯(cuò)，過減速帶基本沒什么感覺，包括減噪都還不錯(cuò)，滿舒適的，整個(gè)的性價(jià)比也比較高，這車還是不錯(cuò)的選擇