外觀:外形前衛(wèi), 外形前衛(wèi)，動感十足
內(nèi)飾:內(nèi)飾漂亮，做工人性化，坐過小思的人還沒誰對內(nèi)飾感到有缺陷（我一直想不通駕駛員左上為什么也有個(gè)拉手，改成個(gè)眼鏡盒多好啊）
空間:身高: 170-180CM, 坐進(jìn)去感覺不到擁擠
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.3L/100km, 8-9個(gè)油市區(qū)就可以了

內(nèi)飾:比較滿意內(nèi)飾

新款的VTI多了側(cè)氣簾

思域的儀表臺擁有自發(fā)光功能。當(dāng)車輛在黑暗狀態(tài)下行駛時(shí)（比如短時(shí)間通過橋洞、短距離隧道等特殊路段），即便不開啟大燈，儀表盤也會自行發(fā)散出悅目的藍(lán)光，方便觀察。

晚上回家熄火后，頂燈會自動打開，很方便

我經(jīng)常跑高速，有一段路況非常好的高速公里，經(jīng)常開到150，曾經(jīng)嘗試開到190，沒有問題。

坐慣了自己的車，覺得還是挺舒服的，座椅什么的都還不錯(cuò)，

內(nèi)飾覺得確實(shí)比其他做的好的多，特別是里面頂做的也很細(xì)膩，日本車就是噱頭，呵呵 。

小方向盤適合女孩子開,容易操控.

座椅包裹不錯(cuò)，人機(jī)工程比較到位。

令人意外的是，晚上用中控鎖打開車門，車內(nèi)閱讀燈會亮，沒想到這個(gè)級別的車也有這樣的設(shè)計(jì)啊，贊一個(gè)。

做工方面一流，這在內(nèi)飾上都表現(xiàn)出來了（可在下期內(nèi)飾篇欣賞），也難怪上市二年多了，外觀、內(nèi)飾、配置一點(diǎn)沒變，從這也說明這車總體設(shè)計(jì)方案成熟。

如果說外觀還不足以稱為驚艷的話，那么內(nèi)飾的設(shè)計(jì)絕對可以成為八代思域最能夠引以為傲之地方了。進(jìn)入思域，首先體會到的是其淺色內(nèi)飾帶來的舒暢感受，這點(diǎn)在設(shè)計(jì)風(fēng)格上與其來自歐美的主要競爭對手形成的強(qiáng)烈反差。內(nèi)飾整體色調(diào)的深淺，每個(gè)人都會有自己的偏愛，筆者個(gè)人相對喜歡淺色內(nèi)飾。淺色最大的弱點(diǎn)是容易臟，這點(diǎn)在筆者的駕駛座、手枕等正駕隨時(shí)會接觸到的地方都有反映（因?yàn)楣P者沒有使用座套，現(xiàn)在正駕座椅和后排座椅的顏色已經(jīng)明顯不一樣了^ ^）。坐下來首先帶來驚喜的是儀表盤。以往單調(diào)的儀表盤被劃分為基本對稱的上下兩層。歷來被設(shè)...計(jì)為指針式的時(shí)速表變成了三位數(shù)字式，與相對比較重要的水溫表、油量表、轉(zhuǎn)向燈一同放在了上層儀表盤上（雖然說明書標(biāo)稱思域的最高時(shí)速為190KM/小時(shí)，但因?yàn)椴荒芟裰羔樖綍r(shí)速表那樣知道表稱時(shí)速上限，故有車友戲稱思域可以跑到999KM/小時(shí) ^ ^），以方便駕駛員在最不影響觀察前方道路狀況的情況下迅速獲取這些信息。而轉(zhuǎn)速表、里程計(jì)算、燈光狀態(tài)、定速巡航控制狀態(tài)等對于當(dāng)前正常駕駛起次重要作用的信息則被安排在下層儀表臺。兩層儀表臺錯(cuò)落有致，既新穎獨(dú)特，又方便駕駛員了解車輛狀況和最重要的當(dāng)前車速信息

思域的外形和內(nèi)飾，這點(diǎn)不得不說，不過也是青菜蘿卜各有所愛吧，身邊朋友都覺得這個(gè)很好看，特別是白色和紅色的

三幅式多功能方向盤很好用..平時(shí)切換音樂時(shí)手不離方向盤..儀表臺上音響和空調(diào)的按鍵,右手伸手之間能全部按到.前后座車頂均有小燈..

無論思域還是卡羅拉，車內(nèi)放雜物、票據(jù)的各種空間和機(jī)關(guān)都不少，很方便。

儀表盤夢幻般的感覺，特別是晚上開車，非常時(shí)尚

廣告詞有這么一句話，說思域是1.8的排量，有著2.0的動力和1.5的油耗，這個(gè)當(dāng)時(shí)只是覺得是種炒作的噱頭，后來在使用中， 改變了這么個(gè)觀點(diǎn)，確實(shí)這樣，1.8的排量，卻有著103KW的動力，

帶藍(lán)光儀表盤…………炫！我的最愛�。�！

先要說的是，CIVIC確實(shí)是輛好車。好車的標(biāo)準(zhǔn)是什么？對于本人來說就是炫酷的外形，時(shí)尚的內(nèi)飾，穩(wěn)定的品質(zhì)，滿意的油耗，豐富的配置，以及舒適的日常使用（可能很多人看中思域是看好它的改裝潛力和運(yùn)動性，但是我相信大部分人還是小資式的家用）。