內(nèi)飾超炫、

最近發(fā)現(xiàn)方向不正的時(shí)候，發(fā)出絲絲的聲音，不是轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦的聲音，感覺是方向機(jī)的聲音，不知道大家有沒有這樣的情況？

日常市區(qū)百公里油耗是8L以內(nèi)(1L油差不多可以行駛13公里左右)，高速的話百公里油耗差不多6L-6.5L。買車之前我還比較過其它車型，總體來說還是思域節(jié)油性更好，市區(qū)百公里差不多可以節(jié)省1L油。

上保險(xiǎn)時(shí)，業(yè)務(wù)員告知思域的商業(yè)險(xiǎn)無折扣，因?yàn)槠涫鹿市蘩碣M(fèi)較高，而速騰、捷達(dá)等車可以有8.5的折扣。個(gè)人分析與日車的所謂彈性吸能有關(guān)，碰撞中它的破損程度較德系車高，故維修費(fèi)用高。

發(fā)動(dòng)機(jī)很靜。

另外輪胎是干地胎,耐磨,就是硬...

輕輕一點(diǎn)車就竄出去了，呵呵，也反映出發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速動(dòng)力輸出很不錯(cuò)。

我家的思域已經(jīng)兩萬公里了,前兩天去4S店做四保好貴呀!將近800塊!洗什么空調(diào)的藥水都178,不知道有沒有用,最難過的是在保養(yǎng)的時(shí)候師傅對著我的車輪說磨損好嚴(yán)重呀!要換兩個(gè)前輪了!我仔細(xì)看了一下!確實(shí)印記磨的還剩下1到2個(gè)毫米了(邊緣磨損的比較嚴(yán)重)對比兩個(gè)前輪都是外側(cè)磨損比較嚴(yán)重,而兩個(gè)后輪都比較均勻,我就問了師傅是不是有傳說中的吃胎現(xiàn)象呀,師傅說要不做個(gè)四輪定位檢查300塊!我靠!真是搶錢呀!

我對比了VTI-AT和VTIS-AT，配置多了一個(gè)VSA車身穩(wěn)定系統(tǒng)和側(cè)安全氣簾

鑰匙奇丑無比。

外形+內(nèi)飾（這個(gè)不用說的啦~咔咔~）

我的車也是冷車打方向有異響，向左向右都響，就一聲兒！

順便玩了一下定速巡航，實(shí)在是太愜意了！拿著方向盤就可以了。一直定在80……爽就一個(gè)字

冷車...昨天等一個(gè)大紅燈的時(shí)候,照常掛到空擋,拉手剎....意外的闖動(dòng)....不會(huì)啊...再看自己也沒掛錯(cuò)檔位啊...當(dāng)時(shí)問我家娘子有沒有感覺...娘子說好象有...但是接下來就沒有這種現(xiàn)象了....我就沒在意..... 但是今天早上又出現(xiàn)了...我已經(jīng)怠速1分鐘左右...但是掛到R檔的時(shí)候....抖動(dòng)再次出現(xiàn)......暈死... 到底是什么問題?

小思是VTI淺色內(nèi)飾，我本來一心想要全黑的內(nèi)飾的，視覺沖擊力大，而且運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，不過LD堅(jiān)持要選淺色的，本來還覺得有點(diǎn)小遺憾，不過現(xiàn)在看淺色的也還挺漂亮的。

方向變沉了，朋友開后說還沒有桑他那輕，怎么回事？ 別的倒沒什么，油耗不理想，提速真慢，也不知道是我沒有猛踩油門的問題。

但油耗真的好低，頭兩箱油都是開高速，滿油開550公里，竟然是一樣。第三箱油全部在廣州市區(qū)開（有冷氣）開了450公里，以我個(gè)人來說已經(jīng)可以接受了。

轉(zhuǎn)向燈的手感非常不一樣�？偢杏X澀澀的，要一個(gè)手指很用力去掰。而我舊思域很輕松，輕輕一按就可以了

提速快。

不足的是那淺色的內(nèi)飾顏色，真的太容易臟了，每個(gè)星期我都得用專用皮革清洗泡沫擦次，有次去東南3菱店看了藍(lán)瑟運(yùn)動(dòng)版，要是SS的內(nèi)飾是那配色就好了。

好處是動(dòng)力好，輕點(diǎn)油門就有；

以前到是不去注意這個(gè)問題，一次偶然的機(jī)會(huì)讓我聽到了這種有點(diǎn)規(guī)律的異響。 其它時(shí)候發(fā)動(dòng)沒這種聲音，就是每次洗車噴槍噴完水后（洗車店幾個(gè)伙計(jì)在用毛巾開始擦拭車子）的時(shí)候我會(huì)聽到，每隔5秒就發(fā)出滋莉莉滋莉莉的響聲（聲音不大），擦完車后就沒了。

高速上最高上185.感覺可以控制，方向盤也比較重，沒有怎么發(fā)飄的感覺（行李比較多）。 最舒服的是在130-140左右，不僅車輛容易控制，而且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也比較低。要說省油速度還是在100-110. 7升左右。AT的車這樣就不錯(cuò)了！

車漆太薄，車子上經(jīng)常能看到被一些小石子打的細(xì)微劃痕。雖然不是什么大問題，但發(fā)現(xiàn)之后總是會(huì)影響心情。

車子提速凌利，沒定速時(shí)，不自覺就110多了，超車也很麻利，與我一起提車的朋友開的是廣本奧德賽，回家時(shí)我在前他在后，他的講法就是小車挺溜。

思域的車窗控制是筆者一直耿耿于懷的，只有主駕和天窗可以一鍵升降。在這個(gè)價(jià)位的家用車中，沒有標(biāo)配四窗一鍵升降的可謂不多了，而思域竟連頂配的VTI-S款也沒有這個(gè)簡單而實(shí)用的功能，實(shí)在不知道廠家是出于何種考慮

發(fā)動(dòng)機(jī)順暢。

如題. SS被陽光暴曬后,車內(nèi)溫度高,車在行駛時(shí)右側(cè)A柱附近異響.我的SS是06年的,下次去保養(yǎng)時(shí)打算讓4S店師傅一起修了,這個(gè)問題應(yīng)該換什么件?以前看過一個(gè)貼子,好像是A柱的一個(gè)塑料墊松了,換一個(gè)就好了.是真的嗎?請教各位了.

發(fā)動(dòng)機(jī)十分安靜

開了五天,覺得起步提速時(shí)18-20公里時(shí)換檔停滯感覺特別明顯,不知什么原因,請問其他思友們的小思會(huì)這樣嗎?

內(nèi)飾(尤其是夜間感受藍(lán)色儀表盤)。

第二噪音確實(shí)太大了

做工精致，數(shù)字化雙層次顯示儀表盤，搭配的白色字體及藍(lán)色燈光感覺很有夢幻感

每次下雨，我都不敢開雨刮~~~每當(dāng)一開雨刮就會(huì)呱呱叫。

儀表臺(tái)上音響和空調(diào)的按鍵,右手伸手之間能全部按到.

掛檔的聲音不好聽，不像豐田那么靜悄悄的。

空間比較滿意

思域在一些細(xì)微之處的做工實(shí)在讓人懊惱。打開車門，仔細(xì)觀察車門的下邊緣，能明顯發(fā)現(xiàn)思域的制造有敷衍了事的感覺，車門的焊接太過潦草。再看車輪旁的噴漆，還留有毛刺。

內(nèi)飾。 相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，從一上車打著火開始，就對SY充滿了好感。分段式的儀表板太漂亮了！

A柱個(gè)人感覺比較大，車頭有點(diǎn)短，開始有點(diǎn)不習(xí)慣，總覺得有點(diǎn)危險(xiǎn)