前窗視野很好，玻璃傾角較大。

SY車子雨刮還真是個(gè)問(wèn)題.放了幾天前檔落了一些灰,開(kāi)車在路上想刷前擋,結(jié)果噴水刷前擋,前面一片灰,什么也看不到.幸虧路上車不多.趕緊多噴水刮了刮

總得開(kāi)下來(lái)還是不錯(cuò)地，油耗也比較滿意。

隔音：不滿意！不僅來(lái)自引擎，尤其是1600轉(zhuǎn)的時(shí)候，還有那橫濱輪胎！雖然輪胎的數(shù)據(jù)不錯(cuò)，并且是運(yùn)動(dòng)輪胎但是問(wèn)題自然也就一大堆，因?yàn)槭菍捥ゲ豢杀苊獾漠a(chǎn)生了過(guò)大的胎噪

從前臉的標(biāo)志處的格柵，到下面的保險(xiǎn)杠，再到邊上的轉(zhuǎn)向燈的顏色，無(wú)一不經(jīng)過(guò)精妙的設(shè)計(jì)！難怪初一看，還真看不出改了什么名堂，一對(duì)比什么都出來(lái)了！至于什么流線型的造型，相信這些不用我介紹大家看圖就知道了。這新瓶裝舊酒，還是弄了點(diǎn)新意到上面的，呵呵，我喜歡

視線真的不好~~特別是A柱部分~~不說(shuō)了 吃大虧了。

而且身為一名車主，我開(kāi)過(guò)，我自己心里才最清楚，人的性格有不同，車的性格也有不同，一個(gè)生產(chǎn)線下來(lái)的姊妹車，脾氣也有不同，我的SS 的脾氣還好，不是那種固執(zhí)型的，操控很順手，比很多網(wǎng)上的同學(xué)評(píng)價(jià)的都要好很多，車啊必須要自己開(kāi)過(guò)之后才知道，而且涉及到的很多敏感的問(wèn)題，開(kāi)過(guò)思域車之后，我都覺(jué)得根本不是問(wèn)題了，很多人懷疑她的安全性，我想說(shuō)的是，小事故什么車都一樣，擦點(diǎn)皮，都沒(méi)什么，大事故安全性再好的車，也抗不住。

但急轉(zhuǎn)彎得時(shí)候感覺(jué)傾斜還是有點(diǎn)大，不知道是不是缺運(yùn)動(dòng)座椅得原因，反正感覺(jué)急轉(zhuǎn)彎得時(shí)候沒(méi)有�？怂固�實(shí)、

俺小思的飯量不大麻，:lol:，還是養(yǎng)得起你的。 平均油耗：6.41升/百公里。

前一段時(shí)間剛做好首保，之后有一次出車庫(kù)（下坡搓板路），為了減速踩下剎車，結(jié)果剎車踏板像被什么東西頂上來(lái)一樣，同時(shí)還出現(xiàn)了連續(xù)的金屬碰撞的聲音。我以前每天都從這個(gè)地方出來(lái)從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)這種現(xiàn)象，之后又陸續(xù)出現(xiàn)了2-3次雖然沒(méi)有第一次那么強(qiáng)烈。

顏色真的不錯(cuò)，至少自己很喜歡，晚上就是黑地

窗戶沒(méi)有出現(xiàn)對(duì)不上的現(xiàn)象，但是關(guān)窗戶的聲音挺大，咚咚的，不過(guò)還算能接受

高速100公里回來(lái) 雖然保持在80-90 但是感覺(jué)噪音，動(dòng)力，音響各方面都非常滿意

配置真簡(jiǎn)單 行車電腦 電動(dòng)座椅 自動(dòng)折疊后視鏡等等一個(gè)沒(méi)有

思域很適合在市區(qū)開(kāi)，低轉(zhuǎn)速就有很強(qiáng)的爆發(fā)力。

踩住剎車放開(kāi)的時(shí)候有時(shí)有嘎嘎摩擦聲，有時(shí)沒(méi)有，要檢查啥？

油耗－長(zhǎng)途加市區(qū)綜合為百公里8。2，自己感覺(jué)還滿意，朋友都贊賞。

中控臺(tái)有時(shí)候會(huì)莫名出現(xiàn)一些異響，說(shuō)不出是什么樣的異響....

CIVIC上5000轉(zhuǎn)時(shí)候絕對(duì)強(qiáng)

但上190以后，我油門幾乎踩到底，好像只有199，不能再超越了，怎么也上不了200

請(qǐng)老爸坐了一下，老爸表示滿意，認(rèn)為車漂亮，

后箱里面喇叭線外露，放東西太怕弄到了，敗筆啊，不知道有沒(méi)有TX自己DIY解決的。

思域EXI-AT紀(jì)念版，4個(gè)喇叭的，平時(shí)愛(ài)聽(tīng)些節(jié)奏感強(qiáng)的歌昨天刻錄了林肯公園的歌，還有加洲旅館試音碟想試試音響的效果，說(shuō)實(shí)話，思域的音響效果對(duì)于一般的耳朵已經(jīng)夠用了，至少比其他10萬(wàn)左右的車效果好

噪音大 太大 感覺(jué)我的夏利都沒(méi)這么大噪音

內(nèi)飾覺(jué)得確實(shí)比其他做的好的多，特別是里面頂做的也很細(xì)膩，日本車就是噱頭，呵呵 。

車在緩慢加速到28－30km的時(shí)候，出現(xiàn)挫動(dòng)感。我說(shuō)的這個(gè)感覺(jué)，絕對(duì)不是以前的換擋頓挫感，一般2升3檔的頓挫感，我知道的，開(kāi)了3萬(wàn)公里了，哪個(gè)感覺(jué)比較干脆，就頓挫一下，而且一定是32km以后出現(xiàn)的。但現(xiàn)在的挫動(dòng)感，是換擋前的感覺(jué)，就像車子加油不暢的感覺(jué)，而且中速加速有時(shí)也出現(xiàn)這感覺(jué)，急加速?zèng)]有。

小方向盤適合女孩子開(kāi),容易操控.

門上扶手部分，材料與坐椅材料相同，個(gè)人感覺(jué)容易臟建議換掉，坐椅沒(méi)必要換，可以加椅套。

內(nèi)飾：不錯(cuò)，日系車的做工都還比較注重細(xì)節(jié)。就是EXI是標(biāo)配，所以方向盤操作按鈕都取消了，感覺(jué)兩個(gè)凹處看著不太舒服。

現(xiàn)在還沒(méi)超過(guò)一千公里呢,就發(fā)現(xiàn)副駕駛座位的A拄異響了.心情很是不好啊。

絕對(duì)豪華的內(nèi)飾，分體儀表盤特別惹眼，自發(fā)光儀表盤在白天也可以顯示的很清晰

喇叭設(shè)計(jì)不合理。喇叭居中，遠(yuǎn)離手扶方向盤的距離，每每按喇叭都要把手抬過(guò)去。

座椅包裹不錯(cuò)，人機(jī)工程比較到位。

最近大約半個(gè)月左右，車子每次從車庫(kù)直線退出來(lái)后，再往左打的時(shí)候，就會(huì)有異響，聲音就好象橡皮與橡皮之間沒(méi)潤(rùn)滑在那干摩檫一樣，但右打不會(huì)~~~尤其是冷車剛剛開(kāi)的時(shí)候更是。

令人意外的是，晚上用中控鎖打開(kāi)車門，車內(nèi)閱讀燈會(huì)亮，沒(méi)想到這個(gè)級(jí)別的車也有這樣的設(shè)計(jì)啊，贊一個(gè)。

首先我覺(jué)得思域的座椅不是太舒服 特別是腰部的支撐力不夠 一般時(shí)間長(zhǎng)點(diǎn)的長(zhǎng)途駕駛 會(huì)讓我感覺(jué)腰酸

思域跑100~110比較安靜

雨刮器響了

半年來(lái)，紅思給我們帶來(lái)視覺(jué)的享受和精準(zhǔn)的操控。紅思是偶的第二輛車，與第一輛車SAIL SRV AT比起來(lái)，真的很滿意。

4)車漆的確比較薄.