還有直接在方向盤(pán)上調(diào)節(jié)的收音機(jī)，這個(gè)也覺(jué)得很有意思，很方便。

最近方向盤(pán)出現(xiàn)了異響 好像是有金屬項(xiàng)圈掛到什么地方出現(xiàn)的聲音 轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)都會(huì)有聲音~(yú)

內(nèi)飾很喜歡。

駕駛室右側(cè)玻璃下方偶爾也出現(xiàn)過(guò)象是螺絲滾動(dòng)的聲音。

油門(mén)和剎車(chē)靈敏。剛出開(kāi)4s店時(shí)，用原來(lái)習(xí)慣的起步油門(mén)力量踩下去，沒(méi)想到速度一下就上去了，好像超過(guò)了2500轉(zhuǎn)了，怕對(duì)車(chē)不好，趕緊收油門(mén)回剎車(chē)。結(jié)果剎車(chē)力量又大了…唉，看來(lái)要把以前開(kāi)車(chē)的習(xí)慣改一下了。（其實(shí)并不能說(shuō)我以前大力踩油門(mén)和剎車(chē)的習(xí)慣不好，只是以前的車(chē)太弱，排量小，帶不動(dòng)的關(guān)系，害我以為每輛車(chē)都是這樣的。）堵車(chē)排隊(duì)時(shí)也不怕，只要慢慢跟著前車(chē)，挺輕松的。下徐浦大橋的時(shí)候，沒(méi)有舍得踩油門(mén)，沒(méi)有點(diǎn)剎車(chē)，但小思一直保持著72km/h，1500轉(zhuǎn)的速度。按理說(shuō)下坡時(shí)間越長(zhǎng)，車(chē)輛慣性越大，車(chē)速會(huì)越快的，難道思域有下坡...自動(dòng)控制車(chē)速的功能？不懂。在這個(gè)車(chē)速和轉(zhuǎn)速下面，我沒(méi)有注意共振的問(wèn)題，等以后有機(jī)會(huì)再試。

聲源來(lái)自車(chē)的左前部,像是鋼板被風(fēng)吹的晃動(dòng)的聲音. 在過(guò)隧道的時(shí)候,速度100的時(shí)候倒沒(méi)聲音,看來(lái)和風(fēng)速有關(guān)系. 半個(gè)多月前,左前翼子板曾給大客車(chē)刮下來(lái)過(guò),送去小修理廠修復(fù)的,不知道有關(guān)系沒(méi).

回頭率很高

視線不是很好（前方車(chē)頭，后方車(chē)尾看不到，需要時(shí)間適應(yīng)，A柱遮擋比較多），前方視野還是很開(kāi)闊。

動(dòng)力強(qiáng)勁；思域這款發(fā)動(dòng)機(jī)真不是吹的，1.8升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)能達(dá)到140馬力，升功率應(yīng)該很出色了，要知道，寶馬318用的1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，也只有143馬力，多3馬力而已。發(fā)動(dòng)機(jī)在高速階段的動(dòng)力輸出讓你在高速上超車(chē)很有信心。

冷車(chē)時(shí)候剎車(chē)踩下，放掉的時(shí)候會(huì)出來(lái)嘎吱嘎吱的聲音

坐完前排再坐后排，空間不是蓋的，的確很大，我和同事都為1.82,前后坐好還有盈余的空間，后排地板平平的也是讓我很滿意的，提高家人乘坐的舒適性．

胎躁比較大

15日下午基本整完，防爆膜和雨擋要上牌后才能弄，提車(chē)上路，沒(méi)什么特別，A柱問(wèn)題沒(méi)感覺(jué)，可能是以前常開(kāi)朋友的思域吧……照片沒(méi)拍，有時(shí)間的吧……

就是輪胎噪音很大

拉完高速保養(yǎng)完以后感覺(jué)小思的油門(mén)確實(shí)變輕了.

換燈時(shí)考慮到思域的遠(yuǎn)光本身已經(jīng)夠亮了，所以只打算換近光，原車(chē)近光真是一個(gè)暗啊，好多次搞的我都不知道自己開(kāi)燈了沒(méi)

車(chē)上兩人，203的速度變道超車(chē)感覺(jué)還可以抓地不錯(cuò)，基本不漂， 不是最高速，因?yàn)樯掀聸](méi)再加油，應(yīng)該上210以上沒(méi)問(wèn)題，感覺(jué)底盤(pán)還是不錯(cuò)的，沒(méi)有一般日系A(chǔ)級(jí)車(chē)那樣的偏軟，也許是廠家調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)的原因吧

上周開(kāi)始涼車(chē)時(shí)當(dāng)方向打到90度以上時(shí)就會(huì)有咯吱一聲，感覺(jué)像是膠皮摩擦的聲音，響一聲后就正常了

再說(shuō)動(dòng)力，真的好棒，提速真的很爽

但自動(dòng)檔直上直下的有些卻點(diǎn)，因?yàn)楹苋菀桌�過(guò)頭（我就很容易拉到D3上），

因?yàn)樗加虻呐帕渴?.8的，本田自然吸氣技術(shù)還是贊一下，相對(duì)速度來(lái)的要快一些。

我的車(chē)子最近機(jī)頭發(fā)出嗚嗚的聲音,在怠速時(shí)沒(méi)有,在怠速原地加大油門(mén)也沒(méi)有,但是只要開(kāi)上路,速度上了30碼以上,就有這種嗚嗚的聲音出來(lái),加速時(shí)有,收油時(shí)也有.這會(huì)是什么原因呢?

擋位確實(shí)很順

三四天前發(fā)現(xiàn)的，只要是開(kāi)通風(fēng)或空調(diào)，就會(huì)有一種發(fā)霉的腐敗氣味。車(chē)跑起來(lái)的時(shí)候沒(méi)有異味，不過(guò)一停下來(lái)等紅燈的時(shí)候就散發(fā)出來(lái)了，不知道為什么。腳墊沒(méi)問(wèn)題，趴下聞過(guò)了。也不是空氣濾網(wǎng)的問(wèn)題，也拆下來(lái)檢查過(guò)了。味道確實(shí)是從出風(fēng)口吹出來(lái)的。

外形夠酷,

車(chē)門(mén)沒(méi)有自動(dòng)落鎖，要安裝鐵將軍之類的防盜裝置才能實(shí)現(xiàn)。在社會(huì)治安復(fù)雜的今天，還是一個(gè)安全隱患。幸得老婆經(jīng)常提醒，慢慢就養(yǎng)車(chē)開(kāi)動(dòng)之前手動(dòng)上鎖的習(xí)慣了。

我經(jīng)常跑高速，有一段路況非常好的高速公里，經(jīng)常開(kāi)到150，曾經(jīng)嘗試開(kāi)到190，沒(méi)有問(wèn)題。

一般40km/h以上時(shí)才有響聲，但是時(shí)有時(shí)無(wú)，用手按住儲(chǔ)物柜開(kāi)關(guān)聲音立刻就沒(méi)了，我快被它玩死了:C: 。。。。也許是我說(shuō)的不清楚，這個(gè)儲(chǔ)物柜指的是副駕位前面的那個(gè)抽屜

操縱好，超車(chē)并線有信心；

還有就是視線也不是很好��！

坐慣了自己的車(chē)，覺(jué)得還是挺舒服的，座椅什么的都還不錯(cuò)，

但如果是液壓桿的就好了

后座空間寬敞。

因?yàn)樗加蛑获{駛過(guò)城內(nèi)和高速公路一百公里左右，也許是錯(cuò)覺(jué)，感覺(jué)思域高速過(guò)彎表現(xiàn)不是很理想。

開(kāi)了幾天覺(jué)得動(dòng)力不錯(cuò)

感覺(jué)小S的舒適性很一般。

再就是確實(shí)省油，百公里油耗6-7L絕對(duì)不是吹出來(lái)的，我的第一桶油跑了超過(guò)230公里的時(shí)候才用了不到15升的油，還是在磨合期，相信過(guò)了首保以后會(huì)更加穩(wěn)定的。

最近發(fā)現(xiàn)司機(jī)座椅“咯嘣，咯嘣”的異響

對(duì)空間要求比較高，思域的空間還算可以

漆薄..真的很薄,我的小思思已經(jīng)傷痕累累了,一次開(kāi)前門(mén)的時(shí)候我輕輕的碰了一下花壇,事后發(fā)現(xiàn)有個(gè)小小的點(diǎn)了..哎....最郁悶的是我的右后門(mén)也被不知道那個(gè)SB變態(tài)劃了一下...5555...心痛啊..后保險(xiǎn)扛右側(cè)也不知道什么時(shí)候掛睬了...前保險(xiǎn)扛左面的底部也......哎...... 才一個(gè)星期的新車(chē)啊.....