內(nèi)飾做工不好 主駕駛膝蓋前的對縫不起有大縫隙

外觀脫離不了以往大眾的形象

天窗漏水會長蘑菇發(fā)惡臭

大眾的DSG還沒成熟

內(nèi)飾:接縫處的間隙大小不一，中控臺桃木面板質(zhì)量太差，油漆很薄，車皮不“硬”，容易刮傷。
空間:身高: 170-180CM, 乘坐感受上車主表示避震很硬,不太舒服，邁騰坐椅的舒適性有待提高。
質(zhì)量:中控臺異響，轉向燈進水，以及其它涉及音響、AUTOHOLD等電子電氣的小故障，另外車主普遍反映邁騰后懸掛易下沉。

操控:D檔油門加重一點就會打滑，呵呵
動力:偶爾遇到冷車啟動后，二檔遲鈍，加油不給力。2000以上才有加速的感覺，是滑閥箱的問題么，是否需要去檢修。
質(zhì)量:我的車里有嗡嗡聲，經(jīng)過各種排查，發(fā)現(xiàn)把空調(diào)的AC關掉后就好了，所以認定是空調(diào)壓縮機的聲音。 各位有誰碰到過這個問題？

質(zhì)量:不太滿意質(zhì)量

音響的音色一般，尤其是錄入的CDM，成分丟失較多。

邁騰的內(nèi)飾主要是顏色太黃，內(nèi)飾做得不時尚、不花哨，

做工粗糙，

提車一個月左右換擋泥板時發(fā)現(xiàn)，左側內(nèi)球攏套有裂縫，向外甩黃油，4S店給更換后正常。

有些小毛�。�1.冷車啟動，低速剎車異響 2.低速打方向盤有沙沙聲）

不過如果懸掛要再硬朗一點點就更好了

鑰匙無法拔出

胎噪 風噪都受得了，夏天來了，空調(diào)制冷效果不滿意。

.啃胎：這是我到現(xiàn)在以來，最為頭疼的問題，原車匹配米其林輪胎，16000時噪音加大，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)后輪啃胎，歷經(jīng)4次四輪定位，現(xiàn)3萬了，貌似不啃了，但啃得部分已經(jīng)磨不過來了。在這段時間里，我一直和壇里的TX一樣，也一直苦苦研究啃胎原因。。。。�？杀�的17快把我培養(yǎng)成四輪定位和輪胎的專家了，嚴重BS。

細節(jié)用料有待提高，比如門內(nèi)側塑料感太強，后視鏡調(diào)節(jié)按鈕、時間調(diào)整按鈕較為粗糙。

單論操控性邁騰并不比老款1.6手動嘉年華強！操控性好的車其舒適性難免會打些折扣！邁騰或許是在操控性與舒適性間找到了平衡點。

今后保養(yǎng)價格貴（4S服務一般，心黑�。�。

17真是糙哥，明顯引擎蓋左右接縫不均勻，看了幾個別的小邁，同樣問題，不是左邊大就是右邊小，不是左邊小就是右邊大。