空調(diào)聲音也非常小

4s索賠后新的機(jī)器

最大的一個(gè)質(zhì)量好，不愧為全球單一品牌銷量第一，沒有任何小毛病，到現(xiàn)在只有我一次事故才去了趟4S，讓我省心。希望能繼續(xù)下去。在別的論壇，看到大家都是修車高手，經(jīng)驗(yàn)豐富，我不由得慶幸。

但漆面太軟（汗一個(gè)），對于偶這樣的新手是個(gè)考驗(yàn)，目前已考驗(yàn)了兩次了。最傷心的是偶的新車才開一百公里不到時(shí)就被一個(gè)電單車從后面親過一次，下車看看有兩個(gè)豆大的痕

離地間隙高，通過性好；

其他還好，就是稍微加重剎車時(shí)（是很緩慢地加力剎車），能聽到尖銳的聲音，雖然不是很響，但能清楚聽到。

要說KAKA的優(yōu)點(diǎn)也有，就是省油！全年算下來百公里7個(gè)多點(diǎn)，不開空調(diào)還不到7個(gè)，算上誤差也超不過7.5個(gè)油，再次說明我開車還是有一定經(jīng)驗(yàn)的。

就是車屁股的行李箱的那個(gè)鐵皮顏色與尾部的保險(xiǎn)扛顏色有差異。

中控臺(tái)簡單整齊，這種簡約的風(fēng)格正是我喜歡的。

剎車還是軟。

要表揚(yáng)一下沙河豐田，服務(wù)那是沒說的，細(xì)節(jié)就不表了，自己感受就是了。拿車的時(shí)候，詳細(xì)的講解了用車的說明和維修的說明，還給了一束花，照了一張相，馬上相片就出來了。還有相框的。最后臨走，那個(gè)業(yè)務(wù)員的朋友還又送了一盒豐田的CD碟給我。

就是感覺胎噪稍大，速度到80以后聲音比較大，

可靠，什么都沒管過，工作正常。

新車有些味道，

算是鹵素?zé)衾锉容^亮的了，遠(yuǎn)光讓人放心，當(dāng)然不能和氙燈比，呵呵

車子起步非常慢，

乘車比較舒適，靜音做得不錯(cuò)；3

上個(gè)禮拜剛剛在4S完成車車1.6 AT 的二保，但是在這幾天發(fā)現(xiàn) 油耗增大！自己平均計(jì)算 原來的油耗 夏天全程空調(diào) 10-11L但是二保過后 似乎 12-16L  這個(gè)也太可怕了吧��！

整體做工還不錯(cuò)。

剎車軟

80以內(nèi)感覺奔馳寶馬也就這樣了，方向準(zhǔn)確，油門靈敏

個(gè)人對車的要求不同，我只能說 卡羅拉 不適合我這種駕駛風(fēng)格的人 我試過120過一個(gè)大彎，車子直接甩出去了，整個(gè)車調(diào)了一個(gè)頭，好危險(xiǎn)！

車型好，即現(xiàn)代又穩(wěn)重，適合各種年齡段的人群；

估計(jì)問題不是很大， 就是標(biāo)題提出來的 掛倒擋時(shí)異響。

油耗還行，開了300多公里了，初步計(jì)算在不到9個(gè)；總之，還比較滿意．

三是為什么磨合期過后油耗不降？也就是俺現(xiàn)在1.39萬公里的油耗與剛提車時(shí)不到100公里的油耗是一樣的！？-------不明白，不清楚。

方向盤用起來相當(dāng)輕盈

而且很不舒適。腳都快踹到發(fā)動(dòng)機(jī)倉里了，剎車才起作用。

指向性也不錯(cuò)

半年左右開了7600公里，昨天去做二保了感覺這車小毛病還是有的，比如方向盤車窗異響

中控面板，很好看

補(bǔ)充一條，座椅的皮子一般，比較硬，和老羚羊的皮子比好不到哪里去，還容易臟

油耗 大約5毛/公里  第一次加油到跳槍共計(jì)花費(fèi)280 開了500公里(新車4公里) 還乘一格油 加上油箱亮燈后還有8升(說明書上這么寫的) 開到600應(yīng)該沒問題   路程40%城市+60%省道   油耗比較滿意

天窗只能平 開！我記著好像能斜著開上去

原廠倒車?yán)走_(dá)開關(guān)和顯示屏，喜歡，前面有兩個(gè)角探測器，探測距離較短，要是有兩個(gè)正面探測器就好了，后面有兩個(gè)角探測器和兩個(gè)后探測器，后探測器探測距離較大，

方向機(jī)的萬向節(jié)打方向時(shí)有咯噔的聲音，去4S店，沒廢話就給換了（應(yīng)該是普遍的毛病，我覺得應(yīng)該召回的），不過最近有出現(xiàn)聲音了，真鬧心呢，準(zhǔn)備有空時(shí)候去4S店研究一下（看論壇里的兄弟說換方向機(jī)才能徹底解決），看看能不能給換個(gè)方向機(jī)

小巧，女孩開很好掌控

現(xiàn)在感覺很顛簸，水泥路面很明顯，越想越覺得顛得很，竟然有背痛的感覺，

最快試了下150，行車很穩(wěn)，

對了今天幾次4，50碼轉(zhuǎn)大彎能感覺到一定的身體傾斜。