打開的駕駛側(cè)門，圓弧形的門使得座位空間十分寬敞，就是左手扶著方向盤肘部沒支撐點(diǎn)了，太寬了夠不著門，hoho

有下車鎖了之后不能自動(dòng)升窗，這個(gè)也不方便，現(xiàn)在倒是特意注意了，遲早某一些要忘記

目前還沒發(fā)現(xiàn)有啥問題。

關(guān)于臭雞蛋味 偶爾 也出現(xiàn)過。

音響質(zhì)量不錯(cuò)；

有側(cè)風(fēng)時(shí)上90都難以控制，莫名其妙的擺動(dòng)，危之險(xiǎn)矣

后排地面沒有了討厭的中間鼓包。

再有KK的音響非常一般不如軒逸的，僅僅夠用，絕對稱不上震撼。

其他還未發(fā)現(xiàn)明顯毛病，油耗比較滿意。

連自動(dòng)后視鏡也給閹了。

座椅很貼身，包裹的舒服，

提速比老的花冠沒進(jìn)步

車子總體感覺還不錯(cuò)，

但是卡卡的門板實(shí)在太薄，導(dǎo)致共震太明顯，而使喇叭無法體現(xiàn)出來，

開起來很舒服

但是感覺懸掛有點(diǎn)硬，不知道是胎壓問題還是什么，回頭SSSS測測

自發(fā)光儀表盤與KMR一樣,中心圓可顯示駕駛信息;

我是1。8MT，感覺KK起步比較肉。

繼續(xù)中規(guī)中矩，出彩的地方是自發(fā)光儀表，當(dāng)打開燈光時(shí)，其會(huì)自動(dòng)降低亮度，不晃眼。

車子沒有后備箱遙控開關(guān)，感覺不太方便，

后排底下沒有了突出部份，坐上三人時(shí)，中間者的腿不易疲勞。

后備箱不能遙控，

四速變速箱和拖拽式后懸掛，在城市道路上感覺沒有什么不爽之處，當(dāng)然，對于飚車一族來說就另一回事了。

操控方面，卡羅拉畢竟是家庭用車，所以表現(xiàn)的很溫柔，雖然方向盤非常輕盈，但是圈數(shù)比思域多出一圈，所以入彎的時(shí)候想一次性讓車頭指向彎心比較困難，要一直調(diào)整；

1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)在城市里完全夠用，

先說我的操作感覺，總感覺方向盤下面那個(gè)位置不怎么舒服，我把座椅移近點(diǎn)，感覺膝蓋碰著，不舒服了，位置遠(yuǎn)點(diǎn)，我這個(gè)菜鳥又心虛

高速卡卡表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，前后視野蠻好

1.6AT白色非增配版（LP喜歡這個(gè)顏色），新車價(jià)13.48萬-看著北京等地卡友13萬就提車的，羨慕啊，郁悶啊

豐田的保養(yǎng)、服務(wù)很滿意，比較讓人放心

左前減震器漏油，

難得能跑開的時(shí)候我的加速有點(diǎn)快，其實(shí)也不是有點(diǎn)快，覺得1.8的排量用在卡卡上還是動(dòng)力很充沛的，輕輕一給就提速很快。

最近開始全開天窗也有這個(gè)響聲了，

中央扶手可伸縮不錯(cuò)，我換檔的右手比較舒服，一直可以擱在中央扶手上。

倒車燈只有一個(gè)，

方向盤音響控制

我今天發(fā)現(xiàn)倒影明顯的原因了。因?yàn)榭�羅拉的中控臺(tái)前的顏色是偏淡的像明銳，福克斯等車子也有倒影，但是因?yàn)樗麄兊闹锌嘏_(tái)是黑色的，看起來不明顯。

卡卡的6喇叭無論是1.6最低配和1.8最高配都是同等配置（當(dāng)時(shí)買車時(shí)這點(diǎn)也是老婆中意的地方），因?yàn)楸救瞬幌矚g折騰，車買來后，無任何改裝，喜歡原裝位的原汁原味。而卡卡的喇叭，對我這樣的無音樂細(xì)胞的人來說，確實(shí)算可以了，BASS 0 的時(shí)候，低音非常有感覺，不知道為何這樣設(shè)置。

根據(jù)說明書，有一檔是吹腳和除霧，這檔和能循環(huán)也不能同時(shí)開，但是我的車能。

中控臺(tái)美觀

但是1檔到空檔不太適應(yīng)，因?yàn)樾谐潭倘菀走M(jìn)到2檔。