噪音也不大。

結(jié)實(shí)!!!真結(jié)實(shí)!!!昨天上牌排隊(duì),被一輛騏達(dá)擠住,騏達(dá)受損,掉漆大塊且變形,我的小福就只有點(diǎn)臟,連今天去4S店裝飾時(shí)收車的MM檢查都沒(méi)有看出來(lái)!哈哈哈哈哈!順便BS所有日本車!!!

后備箱比較大，父母滿意，看來(lái)他們準(zhǔn)備把小福當(dāng)貨車。

不過(guò)�？怂沟目缮舷抡{(diào)整的座椅確實(shí)是很好的設(shè)計(jì)，這對(duì)頭部空間的作用可是不小。

安全性令人有信心。

遙控升降車窗還是很實(shí)用的

在這一點(diǎn)我并不想說(shuō)小福的內(nèi)飾如何粗糙，選擇福克斯的車友，內(nèi)飾肯定不是主要因素。其實(shí)小福的內(nèi)飾用料還是很“舍得成本”的，軟質(zhì)材料現(xiàn)在同樣級(jí)別的轎車采用的不多，

由于沒(méi)有2箱的運(yùn)動(dòng)款,所有沒(méi)有試駕，個(gè)人試駕這兩個(gè)車型后還是滿喜歡2。0的at，城市使用完全夠了，偶爾想飆一下也是可以的，呵呵。

車內(nèi)噪音不大，一轟油低沉的轟鳴就很有感覺(jué)。

車內(nèi)空間嘛,沒(méi)騏達(dá)那么BT,但也算寬的了.2箱的設(shè)計(jì)很實(shí)用,座椅放到后可以放很大的東西

沒(méi)什么可總結(jié)的，大黃蜂是用來(lái)拉風(fēng)的�。�！

動(dòng)力比較充沛。

座椅依舊采用運(yùn)動(dòng)話座椅，支撐很好，而且面料采用了網(wǎng)格面料，透氣性更好；

路面的反饋非常到位。

手動(dòng)開(kāi)起來(lái)比自動(dòng)爽！

外形和內(nèi)飾各有各的喜好，雖然款式比新車要老一點(diǎn)，但基本滿意。

外接音頻接口也做到了中央扶手箱里，用起來(lái)方便多了；

昨天剛又跑了一次高速，出發(fā)前準(zhǔn)備把里程清零卻不小心把平均油耗給清了，也好省得我再手工計(jì)算，只看著電腦數(shù)據(jù)從９９．９飛快的往下降，那心情好的，哈哈～～到達(dá)目的地時(shí)數(shù)值達(dá)到最低，僅６．２，狂喜～～來(lái)回總共２００公里不到最終讀數(shù)是６．６。

外觀：感覺(jué)不錯(cuò)，尤其前臉，很個(gè)剛性。單位停車場(chǎng)的車有二十多輛私車，基本以十萬(wàn)至二十萬(wàn)級(jí)別為主，從辦公樓往下看，我感覺(jué)我們的小福還是算漂亮的。

人比較喜歡織物的座椅，所以感覺(jué)不錯(cuò)